海外版NHK(第四台NHK)
今天晚上台灣時間六點半播過了
目前已知重播時間為
明天凌晨3:05 跟上午9:50
另外日本國內NHK綜合台5/6也會重播
時間是早上6:10
有興趣的人可以考慮看看(或錄影)
製作這部節目的記者
當年事發時還是大學生
因為發生在她家附近 想做些什麼
所以跑去醫院關心那些生還者
後來保持聯絡三十年
大學畢業後成為NHK記者
但為避免讓生還者回想痛苦記憶
所以刻意不訪問
直到今年發生日航降落時與海保機擦撞事件
她認為應該要持續報導 讓社會大眾重視飛安問題
所以她製作了這個節目
主要是其中兩位生還者的交流
其中遺族受訪提到
之所以她們一直提起 說不讓事件風化的意思是
希望社會大眾了解 空難事件不只是「過去發生過的」
也是「未來可能再發生的」
希望華航明年會派人參加追悼式致詞
看到其他日媒有去問華航名古屋辦公室
回說是總公司拒絕參加致詞的
這真的令人心寒 根本不用特別派人從台灣過去參加
只要從名古屋辦公室派一位主管級過去參加致詞
連這樣也不願意 難怪人家說無法諒解
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1714394978.A.F20.htmlasxc5305301樓無情 04/29 22:39
→ willieliu2樓花航意外嗎 04/29 22:46
→ summerleaves3樓CHINA AIRLINES 意外嗎 04/29 22:47
domoto01014樓台灣的特性：今天公祭 明天忘記 04/29 22:57
Qoo208115樓記住教訓 希望往後台灣的航空公司不再發生重大事故 04/29 23:11
ludoren6樓剛剛Google一週內條件搜尋 台灣除了少部分網路媒體UDN聯 04/29 23:25
→ ludoren7樓合,華視轉載中央社報導 電視媒體搜尋YT幾乎沒提到名古屋 04/29 23:25
→ ludoren8樓空難30周年這件事情 04/29 23:25
→ ludoren9樓
04/29 23:26 → ludoren10樓民視有一篇標題“華航拒出席紀念儀式演說...”點進去找 04/29 23:28
→ ludoren11樓不到新聞 04/29 23:28
→ ludoren12樓
04/29 23:28 AIM120C513樓有標題沒內文就是被公關要求下架了 04/29 23:30
abian74614樓三民自 不意外 04/29 23:40
willieliu15樓出席（X）找公關要求下架（O） 04/29 23:50
HC68315016樓…新聞都下架，太扯 04/30 00:51
→ starbuckser017樓據日本共同社的報導 華航名古屋顏支店長有出席獻花 04/30 01:06
→ ludoren19樓看這篇日媒的意思華航名古屋有派人出席獻花 可能沒有致 04/30 01:21
→ ludoren20樓詞 04/30 01:21
謝謝資訊 我修正原文補上致詞兩字 原先以為拒絕致詞代表也沒參加
nhk這篇報導名古屋支店長受訪說是總公司拒絕致詞
原來名古屋分公司人有去
不過這樣不是很奇怪嗎？
都去獻花了為什麼上台講點慰問或未來會致力於飛安的話也不願意
說是總公司拒絕致詞是為什麼呢？
山本会長は「中華航空とは、これまで、事故を起こさない、慰霊を続けるという約束で
一緒に取り組んできたつもりだった。式辞を拒否されて、今までの関係は何だったのか
と思うし、どうしても許せない。３０年を機に中華航空が引いていきたいという気持ち
があるのではないか」と述べ、会社の姿勢を厳しく批判しました。
遺族會會長有提到約好一起辦追悼式
我猜在意致詞是因為這樣才代表華航也是追悼會主辦之一
只有獻花的話路人也可以獻啊
沒致詞好像局外人 也難怪人家覺得華航要退出追悼活動了
→ coolfish110321樓原來有人去，沒致詞跟沒去差蠻多的。 04/30 07:34
→ myai322樓一定有人去的…沒上台致詞 04/30 08:55
我猜可能風氣不一樣吧
罹難者之中也有台灣人 可是台灣這邊沒辦什麼儀式
新聞報導也少少的 其他重大空難也是都很少提
爬板上舊文也有人說過不用一直提這種事 可能文化不同吧
日本好像會一直辦這種追悼會
查網路1985年日本航空墜機事件
2023日航社長有出席獻花並且對媒體說會反省還有謝罪
而且事前社長還去追悼登山 那時候也有對媒體講反省的話
而且去年日航社員自發性質去掃該事件中罹難者的慰靈碑
1982年日航350班機空難事件罹難24人
日航社長也是有獻花有對媒體講話說會重視飛安不讓事件再次發生
所以好像也不是因為1985那事件死者太多才特別待遇
其實以台灣媒體很少提跟台灣似乎沒有追悼空難的風氣來說
名古屋分公司有去獻花已經算很有心了
不過還是要看當初他們怎麼約定好的
zzzz893123樓現在三十歲以下的人對這件事情有印象的人多嗎？ 04/30 13:11
是說日本嗎？ 這篇我貼的電視節目有提到越來越少人知道
這也是記者為何選擇報導出來的原因
閒聊一下
我看過一些書提過 犯罪受害者(不是說華航犯罪 是指受過創傷的議題)
會希望找到原因 所以會一直追根究柢
這是走出創傷的方式 人會想幫受創的自己或家人做些什麼
這是人類重新站起來的過程之一
會找出一些方式來將創傷昇華
其中最積極的昇華方式是「幫助別人」
這是一個普遍可見的走出創傷的方式
那些家屬所說的不讓事件風化
主要訴求是希望社會大眾對空難嚴重性有關注的意識
對他們來說可能是在透過這種方式對社會做出相關貢獻
而且也不自覺在幫助自己昇華傷痛
所以我可以理解這次製作這部節目的記者的心情
她說看到今年日航跟海保機相撞想起名古屋空難
我也是 我也想起大園空難 所以我相信她真的有很強的動力
arnbition24樓我27對華航印象就是四年掉一次很危險不要搭 04/30 14:46
abian74625樓我四十歲，家父民國八十年代告誡我們不要搭華航 04/30 15:54
abian74626樓
04/30 16:02 peter70027樓基本上現在公司出差一樣沒人選花航 04/30 17:03
fleetwood28樓慈濟紅梅航空的4年咒是去琉球燒完王船才改運的 04/30 17:26
→ Casteil29樓都過二十年還在四年大限那種刻板印象 04/30 18:58
asxc53053030樓東航？ 南航？ 04/30 21:23
