看到前面幾篇有人分享帶小孩搭飛機的分享文，我也來分享一下帶大小孩的分享
也讓有相關需求的版友們可以參考一下
航班：CI761、CI762 商務艙
搭飛機基本上是大魔王行程。
從早到晚的奔波、飛機密閉環境，種種因素都可能造成失智症患者的壓力。
照顧者除了Check-in、搬運行李、安檢、海關、候機、上機以外，還要一邊Hold住長輩，真的是讓照顧者疲於奔命心累不已
而我們從印尼回台灣的路上，爸爸就因為狀況不佳而在飛機上鬧了整整5個小時，我也在他腳旁蹲了5個小時安撫他
接下來就簡單分享一下若是能重來，我想可以做得更好的部分
航班時間盡量不影響作息
失智症的作息必須按表操課，越固定越有助於減輕照顧者們負擔。
而紅眼航班都是在深夜或凌晨起飛，對於失智症的長輩在該睡覺時間卻還要奔波，容易造成混亂和躁動。
航程時間越短越好
因為在飛機上密閉環境、氣流顛頗等等的問題，所以對長輩的心理壓力其實比想像中的大不少。爸爸因為一直以為在地震（亂流）所以忍不住想站起來
人力安排至少二打一
這次旅遊才時發現，原來搭飛機的作業是如此繁瑣。從報到、安檢、過海關、抵達登機門、上飛機，到下飛機後的填寫入境文件、過海關、領行李等等….
每一關都必須要有一個人抓住爸爸，以便讓另一個人可以專心處理眼前行政事務，真的會忙到人仰馬翻。也慶幸這次是與媽媽一起帶爸爸，否則單靠一人實在難以負荷如此大的工作量。
上飛機後更需要兩人輪流上場，失智症混亂起來的時候真的是體力超群。
需要絕佳的耐心和體力跟他們耗，若只有一打一會累倒。
飛機餐的選擇
爸爸吃東西容易嗆到，為了這件事在搭機前一週特意跑了一趟機場，跟櫃台瞭解了是否有合適的飛機餐給爸爸食用。
結論來說，非常遺憾目前沒有較軟性的飛機餐種可選擇。要麻就是一般餐；要麻就是流質餐，完全沒有中間值。
為此只能在上飛機時與空服員提出需求，選擇該日看起來較軟、好入口的餐點，上菜前請空服員先將大塊的肉都切好。
這邊無法在上桌後再切是因為：爸爸有他的尊嚴，若是上桌後我再動手幫他切塊，很容易造成他的反感
飲料的部分也避免氣泡飲料、太多渣渣的果汁，減少嗆到的機率
艙等選擇
這次我們本來想說讓爸爸在飛機上可以好好休息，所以特意選了較舒適的商務艙。
去程時風平浪靜，爸爸睡了一至兩個小時，我們還在慶幸做了個正確的決定。
回程時直接大爆走，因為認知混亂完全不知道自己在飛機上，也無法理解為何要綁安全帶。
起立坐下約有30次，去廁所大約有15次，吵著要下車（？、吵著要散步。
而我們卻苦於商務艙的座位間距離太大無法及時壓制他
但商務艙還是有些好處：
廁所不用排隊、行李優先提領（減少機場停留時間）、可以平躺休息等等….
建議大家還是可以自行評估需求
機場輪椅服務
爸爸因為先前中風過再加上左腦萎縮較多，所以對於右半邊的身體控制和力量都較弱。
搭飛機因為機場很大要走很久，怕他走不動所以有預約機場輪椅服務。
這是我覺得帶有需求長輩出國一定要使用的服務！！（激推五顆星
以桃園機場為例：
從報到櫃檯就會有地勤推輪椅來接人。
接下來過安檢、過海關通通可以走快速通關，完全不用排隊！！！
爸爸從頭到尾就是乖乖坐在輪椅上給地勤推，我和媽媽專心忙東忙西就好。
不誇張應該至少減輕了90%的負擔！！
完全無法想像如果沒有這個服務，由我們從頭帶到尾還要排隊的命運會有多悲慘
下飛機後當地機場地勤也會來接，就是一樣的快速通關入境，非常的方便！
與醫生討論是否能開適當的鎮靜藥物？
這次因為去程（航程早上到下午）太過順利，導致我們高估了自己的能力。
回來時（下午到晚上）爸爸整個航程都非常活躍，讓我和媽媽體力和耐心都瀕臨極限。
這時候就突然想到，當初或許應該請醫生開適當的鎮靜藥物。
讓爸爸在飛機上時不至於這麼躁動。
但每個人狀況不同，建議大家如果有需求可以跟主治醫生討論看看。
機上WiFi買好買滿
3C育兒大家都聽說過，但失智症也需要3C安撫。
爸爸在飛機上吵著要玩明星三缺一，我只好就買下去讓他稍微安靜了10分鐘。
建議大家真的買好買滿不要省，能用錢處理的都是小事。
只要他能夠平靜下來
以上經驗分享給所有需要帶失智長輩出國的朋友。
也再次感謝華航所有組員的照顧，在飛機上幫助我們非常多。還有感謝所有乘客的體諒
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