VisaInfinite1樓長榮從來都不是對手啊 05/20 16:07
js526662樓難道要揪來天合? 05/20 16:47
→ iqeqicq3樓聯合次要敵人打擊主要敵人? 05/20 16:52
→ summerleaves4樓交交作業而已 05/20 17:32
JoeBurrow095樓雖然嘴巴上不承認 但華航很怕星宇 05/20 19:15
→ JoeBurrow096樓長榮不是對手 是已經被拋的遠遠的 05/20 19:16
xvited9457樓長榮是真的越來越不行 05/20 19:40
→ lions4028樓長榮反正只想做轉機客 其他隨便來 05/20 19:44
Dimitre9樓很好笑的問卷耶 花是很怕當老三嗎 05/20 20:55
現在做準備很好啊 XD 只是問卷看不出來重點...
n12555g10樓票價降下來載客率馬上衝上去 05/20 21:07
a9075a907511樓但今天才有小道消息說華航大砍里程位:( 05/20 21:16
他只是大砍給夥伴的哩程位吧?之前太舒服被砍不意外。
tndh12樓我的問券 沒有問碳排 05/20 22:48
→ TSMCfabXX13樓長榮本業是海運 05/21 08:15
→ abyssa114樓星宇機隊採購的規劃來看…目標就是要給華航當客運老三啊 05/21 08:33
iqeqicq15樓華航是被客運耽誤的貨運公司啊 05/21 10:22
→ abyssa116樓貨運老大應該還是穩穩的 05/21 10:39
williechen17樓星宇還差的遠 再五年頂多成長到華航一半規模 而且這 05/21 10:54
→ williechen18樓還沒算子公司虎航喔~ 但華航有危機感是對的 有星宇 05/21 10:54
→ williechen19樓在後面追 華航這幾年其實進步不少 星宇聰明的就是現 05/21 10:54
→ williechen20樓階段完全放棄歐洲線跟紐澳 加拿大也不能飛 反而有效 05/21 10:54
→ williechen21樓縮小雙方差距 華航則沒辦法一定要花不少運能把坑佔住 05/21 10:54
→ williechen22樓不能讓出航權 才讓JX在18台350交機後勉強有得拼 05/21 10:54
→ abyssa123樓星宇算上購機的選擇權大概是跟現在的華航平起平坐 05/21 11:06
→ abyssa124樓但華航維持這個規模很久很久了 之前359選擇權也沒執行 05/21 11:06
(75-80)
34x 77W >> 18x 351
11+ 6x781
4+ 9x789
1x 332 << 789/781 取代
9x 333 << 789/781 取代
16x 321 >> 15x 21N
(64-84)
10x 77W
15x 359
17x 333 >> 18x 789
6x 781
12+13x21N
10x 738 << 21N 取代或轉 AE
(15-24)
9x 320 << 21N 取代或保留
6+ 9x21N
(42)
0+ 8x351
5+ 5x359
4+ 7x339
13x 21N
→ iqeqicq25樓華膳空廚也是JX的主要供應商啊 05/21 11:19
→ iqeqicq26樓JX要等到A35K交機才有機會飛美東 05/21 11:21
→ iqeqicq27樓BR也是拿香跟著拜,買了A35K 05/21 11:21
nuc1earsub28樓星宇 18架350全交還要等超過十年吧? 05/21 12:06
依照目前訂購狀況十年後全交了也不會超過華航 (8+10+11 v 10+15+6+18)。
選擇權算進去也還是不會超過 (8+10+10+11 v 10+15+6+18)。
感覺華航走的是一半廣體一半窄體,星宇則是跟長榮一樣,多數廣體少數窄體。
williechen29樓星宇有規劃要聯手胡同燒肉自創空廚品牌 但很像要配合 05/21 12:06
→ williechen30樓航空城開發未來才會有 且現階段資金都拿去擴增機隊 05/21 12:06