takuma1樓team usa 06/06 00:02
→ coolfish11032樓紅SEA即將展開，DL打頭陣，期待看到OCT/NA的載客。 06/06 00:33
erty28523樓別做夢了好嗎，乖 06/06 07:28
cityport4樓應該是某航一天超過一班又賣很貴的會被打回原形 06/06 08:14
→ cityport5樓賣那麼貴，結果商務艙沒有門，小花沒有門但有聯營能接駁 06/06 08:17
→ cityport6樓沒有門的商務艙跟沒有接駁車的JFK一樣，信仰撐不住的 06/06 08:20
nuc1earsub7樓\USA/\USA/\USA/\USA/\USA/\USA/\USA/\USA/ 06/06 12:04
Midiya8樓好奇這個彩繪的背景故事是什麼? 有人可以解說一下嗎? 06/06 12:59
→ coolfish11039樓巴黎奧運美國隊專機。 06/06 13:00
→ Midiya10樓是曾經載過美國的國家隊? 06/06 13:00
→ Midiya11樓喔喔 原來如此 謝謝 一台就載得下? 還是這塗裝有很多台? 06/06 13:01
→ coolfish110312樓359也有，達美會一直合作到2028洛杉磯奧運。 06/06 13:06
→ taxlaw199113樓不是載過國家隊 是達美是美國隊官方航空&贊助商 06/06 14:50
kerrboy200114樓純好奇，沒有接駁車後的JFK在客流上的影響有差別很大 06/06 19:42
→ kerrboy200115樓嗎？ 06/06 19:42
→ cityport16樓接駁車單程最遠的要2小時半，來回就5小時，這還是不塞車 06/06 21:46
→ cityport17樓的情況，不然你叫家人開車接送嗎？ 06/06 21:46
→ cityport18樓做紐約本地客沒差，對紐澤西跟費城的客人差很大 06/06 21:48
qwe75395119樓那家是最不需要擔心的吧… 06/06 22:13
→ cityport20樓SEA本地市場不夠大必須接駁..CI跟DL聯營..BR跟JX共享AS 06/06 22:46
→ cityport21樓AS給BR跟JX的價格也差不多貴..加上無法做印度客 06/06 22:47
→ cityport22樓不覺得BR能維持任何優勢..不殺價就等著載客率被殺 06/06 22:48
→ coolfish110323樓CI是跟AS合作，連促銷信件跟新聞都直接寫AS了。 06/06 23:33
→ cityport24樓這次又跟DL談崩了? 之前有在談聯營的說..看來DL要得太多 06/07 00:25
→ cityport25樓乾脆CI給DL入股算了..省得每次都在吵下週五改名 06/07 00:26
→ cityport26樓CI這次連SY都上..客家到極致了 06/07 00:30
→ cityport27樓剛查了一下..不只AS..B6/WS/SY都有..除了4大幾乎全上了 06/07 00:34
bio33328樓常常從亞特蘭大回台灣 難怪最近華航官網買不到從亞特蘭大 06/07 00:36
→ bio33329樓搭DL到SFO或者是LAX轉機回台灣的華航機票聯程機票 都是坐J 06/07 00:36
→ bio33330樓et blue到JFK轉華航回台灣 06/07 00:36
