重大資訊觀測站也把華航的交易對象放上去了，有興趣的請自行參閱
以該公告內容及華航年報交叉比對，可知確定延長租約的租機如下：
機號 原租約到期 出廠年月 C30?
B-18309 2025/7 2005/12
B-18358 2026/8 2012/10 V
B-18359 2027/3 2012/12 V
(Note:58/59機主相同，故也有可能只續其一
且此2機去年已公告過延長租約)
B-18360 2025/12 2013/12 V
B-18361 2026/6 2014/6 V
至於剩下3架，因Altitude Aircraft CAL I Limited是以下5機的機主，從公告無法得知
續租數量&對象
B-18301 2024/9 2004/6
B-18302 2024/9 2004/7
B-18303 2024/9 2004/12
B-18305 2025/9 2005/7
B-18306 2025/9 2005/7
但如CI短期內運能吃緊，那很有可能續簽的對象就是最老的3機，因為不續暑假就沒機用
了，必須準備還機
基本上這3架9月到期的如果8月還在線，應該就是續這3架
以上供參
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 76.32.0.192 (美國)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1718402602.A.A0C.htmlStan60031樓慘 誰搭到誰倒楣 06/15 07:25
pttshian2樓333沒毛病就是不改艙… 06/15 07:43
brianzzy3樓A330再戰十年 06/15 08:09
Retangle4樓華航只剩歐洲線比較能打 06/15 08:22
ko746525樓上次搭到看螢幕真像回到20年前 06/15 08:30
js526666樓老機無罪 拒絕民粹汰除 06/15 08:52
Retangle7樓老機無罪 你要改艙啊 06/15 08:53
再說一次：只要遠東條款繼續存在
國籍15年以上的飛機就別想改艙了
雖然有些推文看似胡鬧但是事實...
ttnakafzcm8樓飛過1.5個本場的333 好飛 但那個AVOD跟C我不行 06/15 09:05
achi053119樓A330的那商務艙內裝真的破，手機畫質都還比較好！尤其 06/15 09:55
→ achi0531110樓飛峇里島這種5小時的航程真痛苦。 06/15 09:55
tndh11樓老機要驗黑煙拿環保標章嗎 06/15 10:12
→ iqeqicq12樓CI連77W都不改艙了，A359即將改艙 06/15 10:15
Dimitre13樓新飛機來之前你怎麼抱怨都沒用der 花花就是要a330用好用 06/15 10:27
→ Dimitre14樓滿 06/15 10:27
→ cityport15樓給wifi就夠了..短程線不改也沒差..尤其SHA/HKG才多遠 06/15 10:55
→ abyssa116樓BR下一波77W改艙的時間機齡應該也差不多15年了？ 06/15 11:01
差不多，要改艙的是2014以後，加上客艙設備交貨大約12年左右
剩下的直接被35K取代
華航350算比較早啟動改艙，77W有人說是不打算改了…
ELAHaWK17樓敢問什麼是遠東條款... 06/15 11:44
AuroraSkyFox18樓飛機機齡超過26年就拿不到民航局的適航證 06/15 11:46
a20647119樓民用航空運輸業管理規則第11條第5項 06/15 11:50
→ a20647120樓“中華民國一百零九年一月一日以後，民用航空運輸業使用 06/15 11:50
→ a20647121樓之客運飛機，機齡不得超過二十六年。” 06/15 11:50
ELAHaWK22樓居然...感謝說明！ 06/15 11:58
domago23樓租機20年 跟買20年 哪個總成本高？ 06/15 12:28
→ marunouchi24樓330嘔嘔嘔 06/15 13:51
Jelen25樓330… 06/15 14:12
→ Whelsper26樓不是房東看屋況太爛不願點交只好續租嗎？ 06/15 15:30
→ coolfish110327樓77W你用租金算也看的出來不打算改了，這批77W當初都 06/15 15:30
→ coolfish110328樓是十年約，現在也都8-9年了。假設333八架是延租一年 06/15 15:31
→ coolfish110329樓，77W租金怎樣都不可能比333便宜，加上還多兩架，看 06/15 15:31
→ coolfish110330樓起來也不過是續租3-4年，繼任者也差不多要決定了。 06/15 15:32