今日 JX726 KUL 吉隆坡 往 TPE 台北的班機
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/b-58201#3627e94c
起飛後就固定在 13000尺繞圈圈，之後返回KUL機場
這台編號 B58201 之前才在宿霧重落地維修起落架
不確定這一次又是甚麼問題，先放個情報文拋磚引玉
看看後續有沒有更新的資訊
更新
目前資訊是液壓系統故障，導致起落架門收不起來，
所以才限制高度後盤旋返回KUL
後續調度 B58213 去接旅客
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[情報] JX726 (KUL-TPE) 起飛後返回KUL
航空
32240
今日 JX726 KUL 吉隆坡 往 TPE 台北的班機
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/b-58201#3627e94c
起飛後就固定在 13000尺繞圈圈，之後返回KUL機場
這台編號 B58201 之前才在宿霧重落地維修起落架
不確定這一次又是甚麼問題，先放個情報文拋磚引玉
看看後續有沒有更新的資訊
更新
目前資訊是液壓系統故障，導致起落架門收不起來，
所以才限制高度後盤旋返回KUL
後續調度 B58213 去接旅客
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→ w849706391樓新聞說液壓系統故障 07/16 00:12
KW962樓東森新聞報導了 07/16 00:16
manpower0013樓腥黑上班了，果然一遇到星宇就是差別對待 07/16 00:50
→ JoeBurrow094樓什麼差別待遇 人家是嚴格檢視新公司 懂？ 07/16 03:15
星黑好像在前一篇的推文內XD
我先聲名我不是 單純好奇B58201短時間內兩次狀況，是不是跟上次宿霧有關
shun015樓原來是舊傷問題?還以為是張家流年不利... 07/16 06:24
KW966樓什麼舊傷啊？ 07/16 06:47
→ iqeqicq7樓/bbs/Aviation/M.1717989241.A.1AD.html 07/16 07:35
→ js526668樓[新聞] 星宇空中巴士驚傳故障 網嘆：不是波音 07/16 07:37
sporocyst9樓就是宿霧那架喔，那以後要特別注意了 07/16 10:01
JHENGKUNLIN10樓除非是不會有321營運的 不然哪架飛的也當天才知 07/16 13:13
nuc1earsub11樓9樓特別注意的具體做法是? 07/16 18:14
bockychen72712樓記得K董接機飛回來的時候好像也落得比較重？ 這架 07/16 18:26
→ bockychen72713樓的起落架比較辛苦一點 07/16 18:26
KR0714樓樓上發言很不健康 07/16 18:37
Jelen15樓粗暴 07/16 18:39
KR0716樓人家官方花絮都已經故意不剪進去了還舊事重提 07/16 18:40
→ lucifero17樓也不要這麼直接 說好不提的 Q_Q 07/16 19:07
Herodotus18樓9樓是指之後搭機要儘量避開58201這架吧 07/16 19:12
→ Herodotus19樓而且58201也是最舊的的一架 07/16 19:13
KW9620樓58201過去一週派過澳門, 泰國, 菲律賓, 越南, 馬來西亞 07/16 19:24
→ 21樓很難避的啦，通常都是到登機門看到飛機才知道是哪台 07/16 19:43
sporocyst22樓哈哈上面幾樓說的沒錯，我自己也推完文才發現沒有好避 07/16 19:54
→ sporocyst23樓開的方法 07/16 19:54
KW9624樓所以不是美國線的，全部都有機會中嗎？ 07/16 20:14
kenny5325樓當天發現是201的話，就不搭了嗎？ 07/16 22:32
→ iqeqicq26樓希望九月以A321執飛的雅加達線能順利首航 07/16 22:44
→ Herodotus27樓班機編號沒辦法跟機型一樣事先公布嗎？ 07/16 22:54
kei182328樓公布又沒用，要改還是可以改啊 07/16 23:11
雖然是最舊的一台，但也是2019年的飛機
我之前也搭過201不少次，畢竟也是新飛機，希望這次檢修可以把問題都排除
很多人選星宇也都是想著新飛機問題會比較少，相關的硬體也比較好
今天小弟就很幸運搭到58305的第一天飛，所有東西都新到一個不行
機艙滿滿新飛機的味道
shun0129樓新飛機會臭嗎? 07/17 07:19
我覺得不會，主要可能是座椅跟靠枕的味道吧
有點類似新車的味道
ckvck30樓人家星宇很會隱惡揚善的^_^最頂廉航典範 07/17 17:12