crooked1樓台灣人真的什麼都能抱怨 08/13 00:07
gruenherz2樓這樣debug很好 08/13 00:14
VisaInfinite3樓榮酸打卡上班了 08/13 00:19
→ Renoir4樓所以你是想說可以繞開卻闖進去的意思？ 08/13 00:24
以下是這二個航班分別起飛後2小時5分鐘的位置，
及前此的航跡：
都是有天氣避讓的航跡，但路線不一樣，
兩機相隔10分鐘.
capik5樓這一段好像就是這樣，經常有亂流。但如何避讓才是問題吧。 08/13 07:59
→ capik6樓選不好就上新聞了。 08/13 07:59
tndh7樓旅遊達人講飛行氣象 哈哈 08/13 08:10
richer238樓舉證那麼多還不是榮酸 08/13 08:16
pippen20029樓真的是公關（唬爛）新聞的典範！ <00結論? 08/13 08:57
winter9910樓長榮的問題，同一個航線人家華航就沒事，座位燈也是打 08/13 09:19
→ winter9911樓好打滿。 08/13 09:19
Astronomy12樓只看航線很像，但…一個飛在FL410，一個飛370，這個搞 08/13 10:59
→ Astronomy13樓不好才是躲掉的原因… 08/13 10:59
capik14樓講華航沒事的，我在8/5搭回臺灣時，這段也是用餐時，震動很 08/13 11:05
→ capik15樓大，大家緊繫安全帶用餐。空服員都回座位約40分才又出來。 08/13 11:05
AlainDion16樓好哦，建議下次新聞稿寫「我們早就知道會有亂流，但事 08/13 11:09
→ AlainDion17樓件還是發生了」XD 08/13 11:09
kei182318樓華航沒事後面才亂流不就完美表達不可預期嗎 08/13 11:32
→ gogogogo333319樓如果風可以把重超3百噸，時速780公里的物體擾動，你 08/13 11:40
→ gogogogo333320樓可以算一下他要多快 08/13 11:40
→ gogogogo333321樓實際上就是難以預測 08/13 11:41
→ styyu128122樓亂流有什麼好酸的，不然以後曾經有亂流的航路都不要飛 08/13 11:41
→ styyu128123樓好不好。 08/13 11:41
→ styyu128124樓舉個例，現在沒下雨不代表10分鐘後不會下雨。 08/13 11:43
VisaInfinite25樓全世界都知道要避開亂流 只有長榮不知道 08/13 11:50
tcy9145626樓部分亂流不可預測，但有些地形的上空較容易出現不穩定氣 08/13 12:20
→ tcy9145627樓流，如果避開的話或許可減少嚴重顛簸的發生機率 08/13 12:20
klpp2654987128樓差11分鐘就不會有亂流?什麼可笑邏輯 08/13 12:31
→ klpp2654987129樓要酸也找別的來酸 酸這個真的顯示你的可悲 08/13 12:32
→ sogua30樓所以是機長的鍋？ 08/13 12:40
