[新聞來源/日期] 壹蘋新聞網 8/15
[新聞標題]不只三座！桃機「第四航廈」評估興建 華航、星宇搶先進駐新航廈
[內文]以後出國要多注意不要跑錯航廈，未來桃機將有可能出現四座航廈了！桃機目前第三航廈進
度已達42.3%，最快明年中可部分啟用，現在也決定評估興建第四航廈，同步進行第ㄧ及第
二航廈整建計畫。未來第三航廈
北登機廊廳啟用後，將由華航、星宇搶先進駐，長榮航空則
於2027年才進駐南登機廊廳。
https://i.imgur.com/fgRmsdj.jpeg桃園國際機場第三航站區模擬圖。圖取自桃園機場網站桃園機場第三航廈進度目前已可見到波浪造型屋頂出現，700公尺長的北登機廊廳也正在組
裝玻璃幢幕，同步開始建置空橋，總體工程進度約42.3%。
桃機原本規畫第三航廈啟用後，評估在北道與第三跑道間興建的衛星廊廳，據《中央社》報
導，現在也決定新增評估興建第四航廈，同步一起檢討第ㄧ及第二航廈的整建，對於是否建
衛星廊廳或改為建第四航廈，桃機目前保留彈性做法
https://i.imgur.com/wZbUgIS.jpeg桃機第三航廈已可見到波浪造型屋頂，目前總體工程進度約42.3%。圖取自桃園機場網站其中北登機廊廳預計於明年中啟用，將由華航、星宇搶先進駐，南登機廊廳則於2027年下旬
啟用，由長榮航空進駐。第三航廈北廊廳率先啟用後，由於主體建築尚未完工，旅客仍暫時
須在二航廈辦理手續，再前往北廊廳登機，考慮大國航機具、人員距離問題，才會有相關安
排。
另桃機預估今年旅客量可望達到4400萬人次，約恢復到疫情前9成，且明年就可達到疫情前
水準
[原文連結]https://bit.ly/3yuRYK1--
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1723737707.A.BCF.htmlricher231樓地球機隊溢出太多了 08/16 00:07
dunkylu2樓桃機永遠有蓋不完的航廈，厲害了 08/16 00:10
Gerritcoil3樓有生之年系列 家祭毋忘告乃翁 08/16 00:11
→ KH80194樓第三航廈能不能準時還有得看 08/16 00:14
jamesgmp5樓長榮繼續用C5R 08/16 00:22
miname6樓拜託乖乖蓋鐵皮屋，根本沒人在意外觀 08/16 00:24
jamesgmp7樓仁川機場擴建第四期都快完工了 08/16 00:26
dbdudsorj8樓四航要擺哪裡 08/16 00:41
→ iqeqicq9樓有沒有人還記得BR早年還使用T1的時候？ 08/16 01:04
→ iqeqicq10樓例如可以分享一些BR在T1的舊照片之類 08/16 01:04
→ cityport11樓內文不是寫了..蓋衛星廊..或不蓋衛星廊改成四航 08/16 01:10
→ cityport12樓所以交通部根本還沒有下定決心蓋衛星廊 08/16 01:11
→ cityport13樓衛星廊真的要讓子孫燒給我們看了 08/16 01:12
→ el190114樓一座航廈一個捷運站? 08/16 01:17
t34008123115樓哪裡還有地可以蓋四航？ 08/16 01:21
Renoir16樓做夢 08/16 01:32
yanzistart17樓把華航總部直接改T4? 08/16 01:36
yellow4618樓現在就在想這事算是效率高的表現嗎 哈哈哈 08/16 01:45
abc48052819樓有在想總比1X年前放推導致現在機場建設嚴重落後來得好 08/16 02:03
→ abc48052820樓先進國家老機場擴建穿衣服改衣服永遠沒有施工完成的一 08/16 02:04
→ abc48052821樓天是無比正常的事情 北台灣完全沒有大面積土地搞ICN或 08/16 02:04
→ abc48052822樓New IST那種超大型新建機場 那就註定是不斷滾動調配置 08/16 02:05
→ abc48052823樓以桃機主計畫東客西貨的配置 我猜T4 Option的用地是當 08/16 02:10
→ abc48052824樓前北跑與未來三跑所夾區域的東側 這邊目前有國2甲經過 08/16 02:11
→ abc48052825樓要接入路緣是最簡便的 這塊區域在目前的規劃中是用作 08/16 02:13
→ abc48052826樓未來的航機維修區 08/16 02:13
→ abc48052827樓其實主航廈放在靠近對外交通幹道的位置用運輸系統深入 08/16 02:15
→ abc48052828樓場面中央的衛星廊是近幾年各大新機場的趨勢 所以恐怕也 08/16 02:15
→ cityport29樓北跑跟三跑中間本來是衛星廊跟維修區..現在有天才想推翻 08/16 02:16
→ cityport30樓原計畫改成4航 08/16 02:16
