Emirates2024/冬季兩艙A380/615座派飛路線
參考一下 Emirates 兩艙等 A380 (615座) 的派飛城市
http://timesofindia.indiatimes.com/articleshow/112986472.cmsFor the winter period from October 27, 2024, to March 29, 2024 , to
March 29, 2025, Emirates will deploy its 615-seat A380s on 12 routes
between November and February.
The focus is on high-volume, leisure-driven markets, with these aircraft
frequently servicing destinations with lower premium demand.
Destination Flight frequency % of route flight Additional note
Bangkok Double Daily 40%
London Gatwick Double Daaily 67%
Manchester Double Daily 67%
Birmingham Daily flight 50% All flight have no 1st class
Bali Denpasar Daily flight 50% All flight have no 1st class
Dusseldorf Daily flight 50%
Taipei Daily flight 94% mostly with no 1st class
Kuala Lumpur Daily from 1/1 16%
Mauritius 6 weekly 43% 1st class A380 used on Friday
Frankfurt Friday only 5%
Amman Tuesday only 7%
Casablanca December only 0.8%
Taipei is the closest to having an all-615-seat operation, w ..
台北是最頻繁使用615座 A380 的航線
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1725375668.A.CA4.htmlppoorrtteerr1樓有大大可以分析一下嗎?感覺台灣有錢人那麼多應該可 09/03 23:34
→ ppoorrtteerr2樓以撐起高艙等需求吧(看北美線... 09/03 23:34
Kazamatsuri3樓應該大部分是為了團客吧?尤其是歐洲不同點進出的團 09/03 23:39
k1231234樓看起來去杜拜多數是轉機歐洲,團客也很多,而台北往歐洲 09/04 00:34
→ k1231235樓沒什麼商務高端客層 09/04 00:34
MidtermGG6樓這麼看來臺灣的商務客應該還是都是東亞和北美為主 09/04 02:26
jeremy891837樓台灣飛歐洲的商務客就直接搭長榮華航了吧.... 09/04 02:33
→ jeremy891838樓尤其EK那商務艙... 也是毫無競爭力吧 09/04 02:34
→ lions4029樓沒商務客只能靠塞團客撐起來才這樣派吧 09/04 07:14
AtDe10樓就團客歐洲線 09/04 07:33
kenness101911樓台灣到歐洲的商務客會搭有直飛的吧 轉機很累的 09/04 08:07
harry927718012樓上次飛杜拜大概一半是旅行團客人 09/04 12:16
js5266613樓歐洲團大都配阿聯酋吧 土航會拉人CC 09/04 12:32
→ coolfish110314樓看台灣三大航飛機艙等配給座就知道商務客不是大宗。 09/04 13:48
fenzang15樓三大航的配置算滿四平八穩的吧,大概10%左右的商務艙。最 09/04 14:36
→ fenzang16樓premium heavy的肯定是日系那兩家,撇除日本的,10%或許 09/04 14:36
→ fenzang17樓不高,但豪經的比例(撇除BR 787)卻是數一數二非常高。商 09/04 14:36
→ fenzang18樓務客其實也不全都搭商務,台灣不少公司出差是金額上限(連 09/04 14:36
→ fenzang19樓台灣谷歌出差上限都常卡在豪經商務之間lol),我的前老闆 09/04 14:36
→ fenzang20樓之前出差報帳也都是只能搭豪經,商務得自己補差額。三大 09/04 14:36
→ fenzang21樓航配置我不覺得不是target 商務客,這麼PY heavy我反而覺 09/04 14:36
→ fenzang22樓得是在迎合台灣商務客的配置 09/04 14:36
→ coolfish110323樓我的商務客的意思是商務艙的客人,不是出差的。 09/04 14:49
→ coolfish110324樓JX我不了解,BR/CI升等跟換票的商務艙客人也不少。 09/04 14:49
AlainDion25樓不然你要搭77W的商務艙嗎XD 09/04 21:06
lions40226樓土航也配阿 有機位都有無限可能 廉航或轉兩次的都有了 09/04 21:12
→ Kazamatsuri27樓土航團較少 因為座位少 而且有不少人其實一開始不想 09/04 21:15
→ Kazamatsuri28樓坐太久 加上A380比較特殊 所以多數人才會選EK的團 09/04 21:15
pointlin29樓但是EK飛歐洲實在要好久… 09/04 21:38
joy15935730樓台灣也不是歐洲每個國家都有飛 ek土航轉才大宗 09/04 21:42