標題是引用交通部觀光署觀光統計資料庫上的標題，其中有一項國人出國目的地
https://stat.taiwan.net.tw/觀光署首頁的圖表單純只計算 113年 1至7月累計
這個資料庫目前所提供的查詢介面算蠻基本的
如果要做一些複雜查詢得自己抓數據下來自己畫
我不清楚 OPEN DATA有沒有提供整合後的資料，但各單位自己的應該是有
預設情況下，是計算飛機＋輪船，資料庫查詢另外有單獨提供郵輪
國人出國目的地_108至113年逐年消長情形
https://i.imgur.com/XC4nqIg.jpeg前10名，除了美國外，其他都處於亞洲（東北亞或東南亞），最多還是日本，其次是中國
，第三則是韓國
當中特別的是澳門，今年(113) 1~7月的累計人次已經超越112年全年總人次
國人出國目的地_去年(112)同期相比
https://i.imgur.com/Z5ggJSR.png這張是對比去年同期也就是112年1~7月，以成長幅度來看，第一是澳門，超過一倍，其
次是中國，第三則是香港
日本則是成長 59.64%
出國目的包含很多，不單只有旅遊，商務、競賽、留學等等都是
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quit7777771樓所以去中國是出國 09/19 09:21
fman2樓去中國是要拿護照出境的，當然是出國 09/19 09:35
jefflin5553樓我國出國出境是不同意思，境外國外也是不同意思 09/19 09:49
→ iqeqicq4樓換成PRC觀點也是，國、鏡，兩個字是兩種不同概念 09/19 10:09
→ iqeqicq5樓更正，國、境 09/19 10:09
→ iqeqicq6樓港澳在PRC認知就是「國內但屬於境外」 09/19 10:09
TsukimiyaAyu7樓內奸還是很多 09/19 10:11
Raptorjet8樓樓上在前幾篇還偷帶政治說甚麼台灣反宣傳所以去港澳的 09/19 10:11
→ Raptorjet9樓人變少，結果港澳成長人數是前三名 09/19 10:12
countryair10樓港澳人次 如果跟2019年比應該還是減少很多 09/19 10:28
zoizupas11樓看來台灣到歐洲是真的沒什麼流量 09/19 10:40
seazilicy12樓越南竟然比泰國多 09/19 10:47
→ dbdudsorj13樓樓樓上 這個統計只算第一站 所以轉機全部看不出來 09/19 10:54
rick887414樓港澳跟疫情前後相比真的是腰斬呀。 跟疫情比當然是暴增 09/19 11:02
→ rick887415樓，所有航點幾乎都是。 09/19 11:02
qwe75395116樓越南真強 09/19 11:09
kei182317樓港應該不少是轉機，甚至有些中國的應該也是轉機， 09/19 11:20
→ kei182318樓畢竟價格比較香 09/19 11:20
kilmmy14919樓現在團客都去越南 峴港&富國島 應該也有差？ 09/19 11:32
→ coolfish110320樓跟2019比比較有意義，去年一堆點班次沒開沒恢復。 09/19 12:14
nickstarwind21樓八月底去香港 跟過往感覺 冷清很多… 09/19 13:40
master3222樓美國比我想像中少,去年飛三次LA,來回都大爆滿耶! 09/19 14:15
→ th211323樓樓上不能這樣比，日本線一天幾班?美國線一天幾班? 09/19 14:57
eugene031524樓台北到美國班次最多的舊金山是一天7班 到日本東京一 09/19 15:09
→ eugene031525樓天最多就有23班了欸... 09/19 15:09
yanzistart26樓LA爆滿可能有2/3都是轉機客 09/19 15:16
→ SILee27樓現在美國線的班次密度比疫情前還高吧 09/19 15:28
tfe6028樓港澳應該給三天兩夜的自由行出去玩的 香港人真的少很多.. 09/19 15:28
→ SILee29樓以這兩年美國線的熱度，總人數還沒回到疫情前還蠻意外的 09/19 15:29
→ tfe6030樓香港機場入境跟疫情前差很多 09/19 15:29
