[分享] Malindo航空體驗與駕駛艙戒護疑問

航空

13121

這次中秋連假,因臨時起意與價格考量的因素
從日本回台,搭乘Malindo airways的OD881航班
機型為近期聞風色變的737Max8

https://i.imgur.com/8htWo6L.jpeg

於KIX機場候機中
https://i.imgur.com/p4EruYU.jpeg

起飛後,俯瞰KIX機場與大阪地區

簡述一下心得分享
1. 機票不含托運,可攜帶7kg以下手提行李
但check in與登機時,沒有針對手提行李秤重

2. 空服員只有在消費時才有微微笑容
其他時刻都是板著臉,用菜中文喊「關機」!

3. 機上菜單用馬來西亞幣標價,點了碗杯麵
7馬幣折合台幣50元
https://i.imgur.com/gKiraYS.jpeg


4.載客量約50%,剛好我那排與後排只有一人
可以獨享中間位子腳開開外,還可以後躺到底

5.飛行期間,機身微抖動,機翼末端上下彈跳頻繁
不知是不是剛好經過颱風上方,與機身過輕?
https://i.imgur.com/Rln7HSR.jpeg


總結一下
整體搭乘體驗還不錯,畢竟票價真的很便宜
唯獨一個點嚇出冷汗
也是這次我的航安疑問

請問一下各位業內人士
進出駕駛艙時
人員徑直開門進出沒有crew戒護
這樣有符合規範嗎?

這次看Malindo 的機長,直接進出駕駛艙
沒看到任何的crew 在戒護,壞人若坐在前排
想幹壞事,是有機會趁機衝進去的

這個與之前搭乘長榮時,機長都會先呼叫crew
待crew 站在駕駛艙門前,雙手扣在牆角準備後
機長才會進出的經驗有點不同(航線不同)

是因為航線與乘客有分危險程度,sop 不同嗎?

https://i.imgur.com/QDChc85.jpeg

神戶與兵庫縣
https://i.imgur.com/XXs1gPi.jpeg

四國的西岸海岸線

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wind421樓各家公司規定不同,國籍航空的規定在空中都是需要客艙組員 09/24 15:05
wind422樓協助才可進出駕艙 09/24 15:05
了解,原來是看航空公司規定 那各國民航局不會再特別規範其下國航嗎?
ting4453樓那是因為台灣管太嚴... 09/24 15:38
lulu13051744樓沒辦法2011年911後被恐怖分子嚇怕了才會嚴格規定,過 09/24 16:52
lulu13051745樓去20搭機規定只有越來越嚴而已 09/24 16:52
lulu13051746樓20年 09/24 16:52
lulu13051747樓2001年 09/24 16:53
lulu13051748樓只是台灣出不了恐怖分子 09/24 16:53
Guis9樓他們家飛機餐價格真的佛 09/24 17:22
Guis10樓去年搭OD882機長也是直接出來上廁所 09/24 17:22
最近台日的電子產品被改裝當炸彈 有種被捲入中東宗教戰爭的氣氛 所以,看到鬆散的制度會怕QQQQ
pooh2411樓台灣也不算太嚴 09/24 18:00
ahodes12樓台灣民航局一堆雞巴毛的規定,只是因為他們不懂,不是因為 09/24 18:42
ahodes13樓正確.全世界就只有你台灣要求下降過程螢幕最大亮度放非洲 09/24 18:42
ahodes14樓豬瘟影片亮瞎乘客的眼睛. 09/24 18:42
Renoir15樓原來豬瘟片的亮度是故意的... 還以為是bug 09/24 18:46
c52chungyuny16樓我也以為是bug...... 09/24 19:41
evita4022117樓吉隆坡台北單程約台幣兩千(嚇ㄌㄢ 09/24 22:00
a9075a907518樓豬瘟影片看一次噓一次 09/24 22:25
a9075a907519樓從此不搭國籍回台 就不用被荼毒 09/24 22:25
a20647120樓虎航也看不到啊,爽XD 09/25 08:18
miname21樓長榮321也不用看 09/25 11:39
vhygdih22樓其實你有聽過回教國家怕人家劫機嗎XD 09/25 13:33
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