Re: [新聞] 聯合航空即將開航東京-高雄航線(航權)

航空

2990

原文大家都知道了,就先刪XD

關於UA這個航線小妹實在有點好奇…

目前已知背景知識:
1.台日間有2011年開放天空協議
2.日美間有2009年 Air Transport Agreement
3. KHH-NRT 使用B738(應該是關島基地的),這機材基本上不可能飛回SFO本土

但台日間當年簽的似乎是「兩國間業者」,而美日雖然是雙邊全面無限制開放天空

真的很想知道,這個航線的航權是基於哪些航約?
算是第五航權還是第七航權呢?

註: 7th freedom of the air

the right or privilege, in respect of scheduled international air services, granted by one State to another State, of transporting traffic between the territory of the granting State and any third State with no requirement to include on such operation any point in the territory of the recipient State, i.e the service need not connect to or be an extension of any service to/from the home State of the carrier.



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aiko65761樓不知道可不可以機材用關島 10/11 00:58
aiko65762樓班號用美國本土 10/11 00:58
aiko65763樓同班號不同機材在美國本土很像挺常見 10/11 00:58
viva1684樓很久以前DL把成田當hub亞洲段和跨太平洋段很多是同班號 10/11 01:08
viva1685樓不同機材 10/11 01:08
本人6樓如果是換機型的做法 10/11 01:28
本人7樓等於是偷渡第五航權嗎XD 10/11 01:28
本人8樓(實際上乘客跟Cargo全部都要下機) 10/11 01:28
SilverRH9樓駐美國台北經濟文化代表處與美國在台協會間航空運輸協定 10/11 02:50
coolfish110310樓與北美線某一條同班號,機材用關島的。 10/11 03:16
AuroraSky11樓UA(繼承自PA)和DL(繼承自NW)在日本的延遠權應該不是基 10/11 04:25
AuroraSky12樓於2009年的約,PA和NW在上世紀中就有在經營東京延遠的 10/11 04:25
AuroraSky13樓亞洲區域線。有聽說NW/DL在NRT有無限第五航權可用,詳 10/11 04:26
AuroraSky14樓請可能要請板上重量級大大為大家回顧歷史 10/11 04:26
coolfish110315樓NW在NRT應該有無限第五航權,畢竟戰後第一家飛的。 10/11 05:12
acomp16樓UA 關島的 738 還是會定期透過關島到夏威夷跳島以及夏威夷 10/11 07:51
acomp17樓到舊金山的航班回到本土 10/11 07:51
acomp18樓這些738最初是 CO 買的,大本營在休士頓 10/11 07:52
taxlaw199119樓沒有NW JL不會出現 當年JL成立NW幫了不少 10/11 07:57
wiabc20樓從關島延遠日本? 10/11 09:50
celestar21樓高雄二三十年前NW有用DC10飛KIX,之後應該延遠至底特律 10/11 09:52
abyssa122樓台日航線不是一堆東南亞業者在飛嗎?有限兩國間業者? 10/11 16:02
taxlaw199123樓原本立論就搞錯了 航約是限制兩國自己的業者 第三國要 10/11 16:11
taxlaw199124樓看該國跟中停點、目的國的航約怎麼簽的 10/11 16:11
taxlaw199125樓所以UA這題要看的是台美和美日航約 和台日沒關係 10/11 16:12
nyrnu26樓正面回答原po,因班表尚未宣布,但高機率會是第五航權的行使 10/11 17:16
lawrence737327樓台日航線第五航權怎麼可能跟台日航約沒關係,涉及這 10/11 18:13
lawrence737328樓兩國之間航線的經濟利益 10/11 18:13
本人29樓怎麼會跟台日沒關係XD 10/11 18:25
本人30樓你飛行的是台日之間航線餒哈哈哈哈 10/11 18:25