2024.10.13 中華航空 CI194 台北-熊本 A321neo「皮卡丘彩繪機CI」飛行記錄
https://robinlee528.pixnet.net/blog/post/71381626
敬請移駕圖文網誌版:
2024.10.13 Sun.
中華航空 China Airlines
CI194, Taipei(TPE) - Kumamoto(KMJ)
B-18101, First flight: 2021.11.09, Delivered: 2021.11.29
Airbus A321-271NX
Economy Class
生平第四趟日本九州之旅選搭中華航空直飛熊本,華航目前台北-熊本航線每週飛航5班,
是午去晚回的時間帶,比起目前每天一班早去午回的星宇,各有優缺點,個人覺得華航的
時間比較輕鬆舒服。
CI194 14:30 TPE - 17:35 KMJ
CI195 18:35 KMJ - 19:50 TPE
接近中午搭乘預約的接車在11:40左右抵達桃園機場第二航廈
這個時段的出境人潮不太多,很快辦好手續,拿到了可愛的皮卡丘登機證,因為華航台北
-熊本航線目前正是使用「皮卡丘彩繪機CI」值勤啦!
入關前先到南側樓上觀景台看看飛機
這一側以長榮的機隊為主
A380無疑還是全場最受矚目的焦點,好大一片垂直尾翼。
看完飛機準備入關,坐透明電梯下樓可以欣賞國慶將近的壯觀旗海及遠眺第三航廈工程。
第二航廈出境一系列裝置藝術至今還是沒看懂
人潮不太多
第二航廈出境管制區
前往CI194使用的D2登機門,可愛的皮卡丘又見面了!
註冊編號B-18101,華航的第一架A321neo客機,在2021年引進,機齡還不到3年。
機身設計以華航企業色藍紫和紅梅揚姿的粉紅為底色,搭配星空塑造黎明破曉前的氛圍,
兩側合計11隻寶可夢現身。
艙門和發動機上也有寶貝球的元素
對這麼可愛亮麗的彩繪機似乎清潔要求也特別嚴格
準備登機
L1艙門
門邊還有皮卡丘迎賓
華航A321neo採兩艙等配置,商務艙2-2排列3排共12席,Stelia Elysium座椅可全平躺並
配置隔板、15.6吋4K觸控螢幕、無線充電等設備。
經濟艙則是3-3配置168席,全機共180席。
華航的SOP在航機地停階段常會關閉全機窗戶遮光板,因此即使白天客艙也偏暗,皮質座
椅的圖文象徵台灣山脈,藍色地毯和白色波紋則象徵台灣周圍的海洋。
遮光板拉開後日光逐漸射入客艙
經濟艙標準座位椅距約31”/椅寬18”
全機配置AVOD個人娛樂系統螢幕,經濟艙為13.3" 4K UHD,第一排(40排)的螢幕嵌在牆上
。
4K螢幕真的很亮麗,目前國籍航空窄體客機的最頂規。
商務艙和經濟艙間的隔板選用類金屬光感的藍紫漸層圖紋
皮卡丘圖案的枕頭,毛毯則沒有所有座位都放置。
椅背和腳部空間示意
客艙情境燈光呼應機身的藍紫、粉橘色調
AVOD螢幕,螢幕下方有USB type A槽和耳機孔。
另外還支援藍牙連線,可搭配個人藍牙耳機,很實用。
娛樂系統內容
翼尖小翼寶貝球圖案,選用紅梅揚姿的顏色。
China Airlines/ B-18308/ Airbus A330-302
>>14:14 本班機即將關閉艙門 地勤人員請離機
>>14:15 艙門關閉 Cabin crew, all doors inflight.
>>14:17 座艙長PA歡迎搭乘,提示今日飛行時間約01:40,本班機並與日本航空共用班號
合作。
>>14:24 後推
桃園機場北側機坪一景,朵朵紅梅盛開。
>>14:25 Cabin crew, complete safety check .
第三航廈還沒完工,相對新的第二航廈又已顯舊,桃園機場的硬體設施競爭力真的好窘迫
。
>>14:26 Cabin crew, be seated.
全新登機廊廳與第二航廈銜接處
空橋設施和玻璃帷幕都已陸續裝上,可惜這玻璃顏色感覺偏藍綠,希望不要太影響拍照。
橘紅的選色還蠻特別
整排登機廊廳
最受關注的還是第三航廈主體建築
越來越成形,但明顯距離落成還需要一大段時間。
波浪狀穹頂,仔細看屋頂特殊的建材也開始放上。
第三航廈主體,真的是千呼萬喚。
>>14:42 桃園國際機場05R跑道起飛
>>14:48 後艙PA歡迎
飛行地圖
系統載入菜單,不到兩小時航程的經濟艙提供兩種主餐選擇,米其林一星台北美福大飯店
米香餐廳聯名出品的糖醋雞丁芝麻米飯或者牛肉漢堡茄汁義大利麵。
一上桌真的感覺豐盛,選了米香聯名的糖醋雞飯,除了主餐外還有陳耀訓· 麵包埠聯名
冠軍奶油麵包、前菜沙拉、五桐號X吉伊卡哇聯名的紅玉紅茶雪餅、及蜜桃紅茶,既是皮
卡丘彩繪機當然還有皮卡丘米果。
米香-糖醋雞丁芝麻米飯,賣相乍看平凡,但以經濟艙的標準確實不錯,糖醋醬汁微酸開
胃不過鹹,雞肉軟嫩,白飯分明,整份餐也熱度十足。
沙拉的選料個人比較不愛
熱鬧非凡的聯名品項
雖然沒推飲料車供乘客自選,但還是有殷勤的茶水咖啡巡迴,整體來說一個多小時航程的
餐飲內容無論口味、份量和誠意都令人非常滿意!
▲GMT+8
以下為日本時間
▼GMT+9
>>16:45 機長王教官PA表示幾分鐘後將開始下降,目的地熊本為晴天,氣溫攝氏26/華氏
79度,預計當地時間17:25抵達。
>>17:08 Cabin crew, complete safety check
>>17:10 Cabin crew, be seated.
接著居然熊本城就出現在窗外! 完全沒預期原來飛熊本有機會體驗空中展望天守閣啊!
>>17:21 降落阿蘇熊本機場07跑道
阿蘇熊本機場顧名思義位於熊本市區和阿蘇山區中間,機場周圍群山環繞非常漂亮。
機場就能看見阿蘇火山光禿禿的山頭
下飛機把握熊本天黑前柔和的光線回頭看看可愛的皮卡丘彩繪機,幾位台灣乘客看見窗外
才疑惑地問說這是我們剛剛坐的飛機嗎?
熊本機場國際線入境動線
沒特別裝潢的辦公室風格,但感覺得出來很新。
回頭見,Pikachu Jet CI!
由於同時間僅華航這班國際線航班落地,入境人潮其實不多,如果走在前面下飛機很快就
能通過移民關及海關查驗。
國際線到着
大廳空間不算大但也是新裝修落成
走出航廈外就是巴士站台
可以在售票亭購票或上車再買票
整體來說真是趟非常愉快滿意的飛行體驗,很幸運最獨特的皮卡丘彩繪機剛好在本季投入
熊本航線,可愛的塗裝搭配最新穎的客艙內裝,讓一個多小時的短程飛行也有頂標硬體水
準。餐飲體驗也幾乎無懈可擊,用心的聯名系列餐點好吃又好看,這麼短的飛行能推出這
樣的經濟艙內容,華航著實讓人刮目相看,自疫情後以來機上餐飲水準的不斷進步有目共
睹。另本班機客艙組員普遍比較資深,講話方式比較直接但其實蠻熱情的,遇到不想用餐
的乘客也會貼心詢問是否要留下米果、餅乾或飲料。
--