[新聞來源/日期]
三立新聞/2025.01.22
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濟航墜毀179死...韓機場公司董座「離奇輕生亡」沒留遺書！水泥牆他建的
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震驚全球的南韓空難又傳出不幸消息！去年12月29日濟州航空降落時遭鳥擊，導致引擎故障，前後起落架沒放下，機腹直接摩擦跑道且衝出撞上圍籬外牆起火爆炸釀179死，是近6年最嚴重事故。不料，南韓國營機場管理公司董座孫昌浣驚傳在家中離奇輕生死亡，沒留遺書，他任內曾負責指導興建泥土牆，目前警方仍在調查詳細死因。
12月29日一架2216班機從泰國曼谷素萬那普飛往全羅南道務安的7C，機上載有181人降落時發生意外，遭鳥擊，前後起落架沒放下，機腹直接摩擦跑道且衝出撞上圍籬外牆起火爆炸，造成179人已全數罹難，屍塊不完整，外界將矛頭指向混泥土牆釀禍，認為是造成這場悲劇的元兇。
根據《韓聯社》報導，孫昌浣曾於2018年12月至2022年2月擔任「韓國空港公社」社長一職，任內於2020年5月負責督導南韓國內機場安全設施興建，包括務安國際機場設置於混凝土牆上的儀器降落系統。
昨（21）日下午6時3分，妻子發現他陳屍位於京畿道軍浦市山本洞的住家內，女兒向警方報案到場後並未發現遺書，且現場並無外部人士侵入痕跡，研判死因為輕生身亡。目前警方仍在調查詳細死因。
根據韓媒報導，全南警察廳搜查本部關係人士透露，自從務安國際機場空難爆發以後，孫倉浣並未被列入搜查對象名單，且也不曾被以證人身分傳喚，離奇輕生留給外界更多問號。
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以死謝罪？
但有沒有水泥牆飛機一樣都會墜毀
根本不是失事主因
這些媒體真的都是殺人兇手
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iqeqicq1樓反觀桃機公司 01/23 10:38
carbooming2樓可以把責任都推他身上了 01/23 11:01
→ mch89x3樓一樓你還好嗎？ 01/23 11:03
saiulbb4樓這是理由吧，水泥牆又不是造成的主因，背後是不是水很深 01/23 11:15
→ iqeqicq5樓依版眾之見，桃機公司不知道要謝罪多少次了 01/23 11:17
→ amnotu6樓桃機爛成那樣 本來就該謝罪 01/23 11:51
→ taxlaw19917樓水泥牆是增加死傷的關鍵啊 本來整架飛機落地時還是完 01/23 12:04
→ taxlaw19918樓整的直接撞牆壓縮 01/23 12:04
→ saiulbb9樓不是關鍵，關鍵在飛機，就算沒有水泥牆，飛機還是會衝出 01/23 12:10
→ saiulbb10樓去 01/23 12:10
iamriku11樓沒有牆還是會衝到外面民宅道路吧，可能死傷還更嚴重 01/23 12:16
→ xcei778812樓還在怪牆...笑死 01/23 12:31
cici95063013樓沒有牆就慢慢煞到停了好嗎 就是為什麼會有一道牆 01/23 12:40
→ Chungli2814樓那是助導航設施基座，不是「圍牆」 01/23 12:41
JHENGKUNLIN15樓韓國7機場都要拆混擬土牆了 01/23 12:42
→ Chungli2816樓沒有這基座，最後也是撞機場圍牆 01/23 12:43
→ ttnakafzcm17樓事實上沒有那個基座也是衝出去撞牆.... 01/23 13:09
→ ttnakafzcm18樓0外型有起落架落地都要一萬呎了 他在中段落地 01/23 13:10
→ ttnakafzcm19樓怎麼可能在跑道範圍停下...... 01/23 13:10
awayaway20樓是要怎麼慢慢煞到停啦XDD 01/23 13:23
→ Chungli2821樓速度和落地才是問題，機場又不是無限大讓你滑到停用的 01/23 13:28
peifen22樓沒有牆飛機可以減速到自然停？確定剩下的範圍夠長？跑道沒 01/23 13:33
→ peifen23樓了誒 01/23 13:33
→ peifen24樓不過牆是不是死傷主因和那裏該不該建成水泥牆是兩碼子事 01/23 13:35
shengti25樓有人就腦袋放在那不會用 後面又不是跑道 01/23 13:35
dragon948726樓這就是承擔責任，不像台灣官員推卸責任 01/23 14:16
doraemon129K27樓那個就不是牆而是基座，要講幾次 01/23 14:17
→ birdy59028樓那個基座只在一些韓國機場有 而且已經要改成易破壞材料 01/23 14:36
→ iqeqicq29樓例如清州機場、麗水機場 01/23 15:19
Loveis556630樓水泥牆絕對是關鍵，場內設施要易脆的 01/23 18:02
