每次出國
回台灣入境都很快
可是對於領到行李時間頗有微詞
自己體感覺得拿到行李的時間至少30分鐘
不過因為沒有實際數據
也不好說什麼
剛好這幾天有機會趁過年台日韓三地
順手這三地機場的作個紀錄 + 寫點檢疫心得
這次的行程分別是
桃機 -> 釜山
釜山 -> 福岡
福岡 -> 桃機
其中
釜山機場是韓國第二大
2019年1693萬
(找不到2023的資料，且不確定這是國內還是國際線數字)
福岡機場是日本第四大
2023年旅客人數2494萬
桃園機場是台灣第一大
2023年旅客人數3535萬
此次紀錄共託運兩件行李
至於三趟飛機的座位
只有桃園飛釜山是相對後面的位置
另外兩趟都在靠近機門處
但實際下飛機時間實測影響不大
實驗開始
釜山國際機場
踏出飛機: 21:15
抵達行李轉盤: 21:20
實際拿到行李: 21:37
等待時間約17分
運氣稍差，托運行李出現後的後半段才拿到自己的行李
-----------------------------------------------------
福岡國際機場
踏出飛機: 19:38
抵達行李轉盤: 19:50 (含2分鐘排隊入關和1分鐘上廁所的時間)
實際拿到行李: 20:00
等待時間約10分
運氣很好，托運行李剛出現就拿到自己的了
-----------------------------------------------------
桃園國際機場
踏出飛機: 23:16
抵達行李轉盤: 23:23
實際拿到行李: 23:50
等待時間約27分
而且這趟我的行李還有掛行李優先的buff加持
那一般乘客沒個35-40分鐘是不可能拿到的
-----------------------------------------------------
結論
以入境時間來說
三個機場沒有太大差異
但若考慮到機場規模
桃園機場的確是相對優秀
(排除本國人與外國人的入境差異)
但以拿到託運行李的時間來說
我個人是完全不能接受
有掛優先的情況下，等待時間居然還是日本的三倍
拿跟行李比較慢出來的韓國來比，也慢了10分鐘
身為台灣第一的機場
旅客人數爆炸不是最近的事
從入境速度就知道桃機一定知道這件事才有做改善
但行李配套措施卻完全沒有做好
缺人就補人 找不到人本來就應該商討對策
適時開放外籍移工幫忙
最後則是豬瘟檢疫
也是最大的笑話
我先去了韓國再去日本
入境日本完全沒有任何檢疫措施
按照護航仔的說法，可能是因為日本豬比較賤
不值得政府一個一個攔下來檢查
回台灣之後
因為我出發國是日本
入境台灣就這樣放我走了?
有心人士根本就可以在韓國買一堆肉製品，或不合格的泡麵
在藉由洗出發地的方式通過檢測
更別說有心人士選擇出發國要檢疫
但轉機國不用檢疫，然後攜帶一堆肉製品入境台灣
就先不要談保全執法的合理性
護航的要說台灣豬比較高貴
或是台灣較小，傳播速度快
好喔，我接受
但麻煩檢疫部分一視同仁?
你要檢查就全部檢查
做半套是防君子還是防小人
這種政策就跟台灣狂插測速相機一樣
成效有沒有改善不知道
反正就是發包給廠商、政府有讓民眾感覺做事
大家雙贏
丟臉 = =
總之
實測結果
桃機入境很強
但桃機托運行李的效率真的很爛
豬瘟檢疫更是不合理的爛
好的必須要誇獎
但爛的就是得改進
你覺得我的測量方法不合理
歡迎自己發一篇改善測量的實測文章
但如果都有數字貼給你了
還能護航桃機有多好
恩 沒關係
我也覺得你很棒
今年預計還會再出去幾次
每次都會計時行李托運效率
看台灣有沒有改善
歡迎有興趣的版友
也能一起做托運行李的效率實驗給桃機壓力
監督桃機 你我有責
--