Lindbergh1樓472怎麼了嗎？不就verify一下是要重飛還是continue嗎X 01/30 21:28
→ Lindbergh2樓D 01/30 21:28
huangjyuan3樓黑鷹的鍋 01/30 21:41
starger4樓我也覺得是看錯，然後5342正在左轉也看不到直升機 01/30 21:44
→ cwchang21005樓5342左轉下降對準跑道頭當中,問題出在PAT25在幹嘛? 01/30 22:04
chewie6樓感覺是看錯 但為什麼會挑這麼接近機場進出場路線做低飛訓 01/30 22:14
→ chewie7樓練? 01/30 22:14
→ erty28528樓有沒有一種可能，黑鷹根本是路過 01/30 22:26
→ cwchang21009樓這種地方並不是你想要路過,就可以路過的,要有趴數. 01/30 22:48
chrissuen10樓據說在DCA是經常出現的安排，有些美國機師現在在吵軍 01/30 22:55
→ chrissuen11樓用直升機經常用visual separation就直接橫越final app 01/30 22:55
→ chrissuen12樓roach的這個安排根本不合理，希望可以改成如非緊急應 01/30 22:55
→ chrissuen13樓該要軍機飛遠點避開DCA的approach 01/30 22:55
→ chrissuen14樓（軍用直升機場就在DCA的對面） 01/30 22:57
→ cwchang210015樓應該是不合理,可能只是便宜行事,航管也是偷懶. 01/30 23:44
→ cwchang210016樓現在出人命了,應該就會用力檢討了. 01/30 23:44
yuinghoooo17樓聽說歐洲不准在晚上目視，想想其實合理，在城市很容 01/30 23:55
→ yuinghoooo18樓易看錯吧，到底為何美國會可以？ 01/30 23:55
yuinghoooo19樓夜航訓練接近機場，可能是因為打算跟著河流飛 01/30 23:57
→ 本人20樓現在就是軍方自己喊Visual Separation 卻看錯飛機撞了 01/31 00:00
→ k5253XLMz21樓美國邏輯就是vfr weather給個理由不准我visual 01/31 00:24
snownow22樓夜間目視橫越真的可怕...那麼遠應該只能看到燈吧 01/31 01:33
→ snownow23樓塔臺一開始有說CRJ，但晚上應該看不到機型只能看燈... 01/31 01:33
→ sohungan24樓美國塔台有多愛 CLEAR VISUAL...知道的就知道 01/31 02:04
snownow25樓VSA有補partII更完整，有含黑鷹答話 01/31 02:24
→ cwchang210026樓還不只是目視飛行,黑鷹駕駛員據說是戴夜視鏡飛. 01/31 02:30
→ cwchang210027樓夜視鏡的視野較小,可能因此沒看到CRJ. 01/31 02:31
→ cwchang210028樓在做夜航的訓練,有沒有搞錯,拿航道做夜航訓練?真該死 01/31 02:32
KaedeFuyou29樓美國就喜歡發visual 責任全部丟給你 01/31 04:22
→ KaedeFuyou30樓學飛的小機場這樣玩 結果到全球最繁忙的ATL SFO也是這 01/31 04:24