https://youtu.be/huVFZ__q2rI?si=P0gQEZ_f5CsBbBN4
華盛頓雷根國家機場
事發前24小時差一點發生一模一樣的意外，是民航機上TCAS RA 救了一命，但24小時後就
沒有這麽幸運了。
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[情報] 華盛頓機場事發前一天
航空
21141
https://youtu.be/huVFZ__q2rI?si=P0gQEZ_f5CsBbBN4
華盛頓雷根國家機場
事發前24小時差一點發生一模一樣的意外，是民航機上TCAS RA 救了一命，但24小時後就
沒有這麽幸運了。
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dch44dyw1樓絕命終結站嗎？太可怕 02/01 01:13
vhygdih2樓因為有1000呎以上，真的運氣好 02/01 01:23
→ fman3樓光看圖就覺得可怕，現在美國航管最大問題不是DEI而是人力缺 02/01 02:37
→ fman4樓乏問題啊，會導致飛安水準下降，運氣不好就撞到了 02/01 02:38
domago5樓tcas要列軍用機標配了 02/01 09:28
ltw891046樓美國軍方有不死金牌啊 犯錯不咎責的 02/01 09:30
saiulbb7樓哀 美國的塔台到底怎麼了 02/01 09:44
→ driver08118樓所以看起來不理CA警告是當地常態 02/01 09:45
→ driver08119樓聽採訪說有些黑鷹有TCAS, 說不定這次這台有沒有 02/01 09:53
MarchelKaton10樓反正現在川普上台，有錯先推給DEI就對了 02/01 11:21
snownow11樓5分鐘的影片CA警告就3次，在那邊根本無視CA了吧 02/01 12:07
Tr3vyy12樓川皇把事情推給DEI也是聽得一臉懵逼 02/01 12:13
→ Retangle13樓看起來根本是美軍在搞事 02/01 12:21
angellll14樓CNN 都已經直播最後一個角度的影片了 02/01 13:08
→ angellll15樓從直昇機背後拍的監視器 顯示直升機朝著客機飛過去撞 02/01 13:08
→ angellll16樓即使有非常多的機會跟時間 且目視就能看到客機 02/01 13:09
spi030317樓人家明明就說了一大堆原因，DEI只是其中一個 02/01 13:54
snownow18樓樓上說的是這個角度的？如 02/01 14:14
→ snownow19樓果直升機在飛機正側面，應該只能看到機翼的燈？但夜晚有 02/01 14:14
→ snownow20樓可能跟地面燈或其他飛機燈混淆吧 02/01 14:14
→ bxxl21樓如果一開始就看錯台,那隧道效應就會讓你忽視周遭環境的變化 02/01 18:14
→ bxxl22樓一直死死的鎖在一開始誤看的那台上面. 02/01 18:14
→ bxxl23樓而且那影片看起來客機是從直升機的側面過來 02/01 18:18
→ bxxl24樓如果使用夜視鏡造成視野變小,比較難看到側面過來的東西 02/01 18:20
→ driver081125樓副駕駛如果能提醒高度過高>200呎有機會避免嗎？ 02/01 19:18
js5266626樓美軍不行了 02/01 19:20
mattc123456c27樓無視CA蓄意製造空難？ 02/01 20:24
yuinghoooo28樓大佬就推測CA警告是日常了 所以空管才會不當一回事 02/02 00:09
yuinghoooo29樓一定有不成文的習慣讓他們忽略這個警告 02/02 00:10
→ coolfish110330樓軍方這條先取消或調整避免事故再次發生才是正解。 02/02 01:31