[閒聊] 韓亞航於SFO機場過低進場被航管要求重飛

航空

22210

來源: https://onemileatatime.com/news/asiana-a350-low-approach-sfo/

韓亞航OZ212 (機型A359) 於2/23 過低進場SFO機場被要求重飛

具文章表示此時高度275feet 速度136knots 距離機場 3miles處

導致機場塔台跳告警航管員通知進場高度過低要求重飛

此篇文章還有提到當年2013 OZ214 事件雖然有些不同

不過看起來目前還沒有太多文章討論到2/23這件事就是

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donlitrain1樓又双叒 02/24 21:56

huangjyuan2樓又來 02/24 22:35

→ huangjyuan3樓跟SFO犯沖？ 02/24 22:36

tannoy4樓我 02/24 22:50

→ tannoy5樓又又 02/24 22:51

ltw891046樓韓國文化不意外 02/25 00:00

GaryMatthews7樓正常來說看到跑道就知道高度太低了吧昨天雖然陰 02/25 01:49

→ GaryMatthews8樓天天花板又沒很低 02/25 01:49

domago9樓拿乘客生命開玩笑 02/25 02:00

TheoEpstein10樓又 02/25 02:16

edison11樓還好塔台介入 02/25 02:25

SILee12樓OZ214也12年了喔！ 02/25 03:21

→ SILee13樓OZ214事件後沒多久，有次跟一個韓國朋友去SFO旁的Marriortt 02/25 03:23

→ SILee14樓開會，他還指著跑道頭跟我說那是韓國之恥XDDD 02/25 03:23

Lindbergh15樓韓國之恥但韓國人沒打算要改 02/25 06:56

ganlinlowmo16樓韓國人這麼想摔飛機是不是 02/25 08:24

Danjor17樓大概是DME距離跟實際距跑道的距離搞錯，兩個有1.3哩的誤差 02/25 09:15

→ Danjor18樓，換算高度差400呎。 02/25 09:15

→ Danjor19樓

02/25 09:16

ahodes20樓我本來也這樣猜,但不是.因為跑道頭1哩,SFO DME是顯示2.9 02/25 09:54

→ ahodes21樓距跑道頭3哩的話,SFO DME是顯示4.9,所以被DME誤道的話,通 02/25 09:58

→ ahodes22樓常是飛太高,而不是太低.另外,ADS-B是吃標準氣壓,不是修正 02/25 09:59

→ ahodes23樓海洋氣壓,而當時是30.26,所以實際高度要加340英呎回來. 02/25 10:01

GaryMatthews24樓差這麼多就算不看飛行指示器上的ILS信標看窗外跑 02/25 10:26

→ GaryMatthews25樓道的相對位置也知道太低了吧 02/25 10:26

taxlaw199126樓被KE吃了但骨子裡還是OZ 02/25 10:40

GaryMatthews27樓

02/25 11:52

Loveis556628樓2992修正回3026那代表是韓亞忘記撥QNH然後航管看雷達 02/25 13:16

→ Loveis556629樓訊號被誤導？ 02/25 13:16

ahodes30樓耶不是,是650AAL就被叫重飛,低了300多英呎,應另有貓膩. 02/25 13:20

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