因為小弟甚少搭乘廉航 昨天買的時候碰到一些問題想請教一下
故事是這樣的
小弟昨天晚上看了虎航10月高雄飛北海道的機票2人來回是3萬4 數量寫剩下3
想說今天和辦公室的人先詢問一下大家的行事曆後再來訂
結果早上訂的時候數量剩下2 價格居然變成了3萬5千5了
沒辦法摸摸鼻子訂下去本來以為這是代表這台飛機剩下最後兩個位置 我們買的是最後兩張票
買完這班飛機就沒票了
沒想到在看一下居然又跳出數量4 但是價格變成3萬7
所以現在廉航漲價的概念到底是每隔一個晚上(或隔幾個小時)就要漲價一波?
還是他是分不同的票價一段一段賣 其實昨天晚上3萬4的票已經被買完了
我早上買到的是他重新放出來價值3萬5千5的票
單純好奇他們的漲價機制到底是啥 想請問對廉航比較熟悉的版友為我解惑一下
ps:早上和同事聊到這件事情 它們說廉航就是看好就要趕快買 猶豫一下原價就再見了
真的很誇張
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 120.114.249.86 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1740444465.A.2A9.htmlcpylislv1樓就供需法則啊 每家不一樣 02/25 08:54
→ cpylislv2樓所以不管傳航廉航看到能接受的價格就請下手 02/25 08:54
donlitrain3樓差別取價，不過3萬5買的下去不簡單 02/25 08:55
→ cpylislv4樓然後下手後就別再下去看價格 02/25 08:55
Aixtron5樓不只廉航，票價都是浮動的！ 02/25 08:55
donlitrain6樓（看太快原來是兩人價） 02/25 08:56
→ Aixtron7樓話說，軟體可以設計你點越多次，價格就會一直上！ 02/25 08:57
tndh8樓也是有越等越便宜的情況 02/25 08:59
Aixtron9樓而且廉航不是真廉價！是很多條件都符合才會廉價！更不用 02/25 09:01
→ Aixtron10樓說平價航空....... 02/25 09:01
Dornan11樓機位管理方式是各家的商業機密 02/25 09:04
js5266612樓廉航只有硬體是廉價的 02/25 09:08
→ bkebke13樓都差不多 就階梯售價 便宜賣完就下一階 02/25 09:12
keineAhnung14樓智商稅 02/25 09:14
→ bkebke15樓突然又降 可能就覺得賣不完 調整一下 02/25 09:15
→ 本人16樓北海道很貴捏 華航一個人要三萬多 02/25 09:22
→ 本人17樓這價格從高雄出發我還可以接受啦 桃園出發是比較便宜 02/25 09:23
→ 本人18樓但因為是凌晨班機 還要先搭高鐵再住宿 算一算沒比較 02/25 09:24
→ 本人19樓省 02/25 09:24
→ 本人20樓感謝大家為我解惑~ 02/25 09:24
Honorguard0621樓十月淡季怎麼可能到三萬多，不過要高雄出發也沒辦法 02/25 09:32
warwolf22樓以唬航來說表示「該價格的機票只剩下n個」的意思 02/25 09:41
→ warwolf23樓然後各自買比較容易買到便宜票 02/25 09:43
th211324樓一般人看到的表面是經濟艙，實際上經濟艙還有分A.B.C….等 02/25 09:50
→ th211325樓子艙等，每個子艙等數量跟售價都不同，只是統稱經濟艙（商 02/25 09:50
→ th211326樓務豪經艙也是一樣），你看到的數量並不是整架飛機剩餘機位 02/25 09:50
→ th211327樓而是這個艙等的剩餘機位，賣完了就跳下一個艙等，價格有沒 02/25 09:50
→ th211328樓有機會便宜？ 02/25 09:50
→ th211329樓通常來說越後面艙等越貴，但航空公司有可能是銷售狀況做促 02/25 09:50
→ th211330樓銷或是旅展之類的，這時就有機會買到比之前便宜的價格，但 02/25 09:50