Re: [閒聊] 2025/01 部分航空公司載客率

航空

42330

CAA 資料其實大家都可以自己下載看,加上 PTT 有篇幅限制到了 10 月以後修改文章都要
分好幾次編輯才能夠把大多數的航點列完,所以這次就換個方式整理,也讓大家可以看到
跟 CAA 網站上比較不同的資訊,讓資料更有參考價值。目前這版本為試做,每個月重點可
能也會有些許變化,到時候再看怎樣呈現資料會比較好。

資料排序

載客旅次
總座位數 (依照航空公司呈報)
載客率

部分國家航點太多就挑重點整理,然後可能傳統跟平價、廉航分流。
國家或機場城市名如果太長會被我切掉(或用別的名字)。
機場排名以載客數超過 100K 人次開始排。
方便輸入又避開大家不喜歡的空格,這次改用 (.) 取代 (,)。
建議使用桌機模式觀看,最後面補上圖檔方便手機觀看。


https://www.caa.gov.tw/article.aspx?a=1752&lang=1


RK 機場 載客數/座位數 %

HND/NRT 465.684/515.356 90.4%
1 HKG 427.389/620.087 68.9%
2 NRT 319.535/354.607 90.1%
BKK/DMK 258.087/311.790 82.8%
3 KIX 253.521/307.176 82.5%
GMP/ICN 237.682/259.006 91.8%
4 BKK 231.052/276.213 83.6%
5 ICN 216.687/236.499 91.6%
PVG/SHA 173.202/264.998 65.4%
△1
MNL 168.930/194.123 87.0%
▽1
SIN 160.695/194.984 82.4%
△3
SGN 134.407/171.806 78.2%
▽1
TSA-HND 126.588/137.933 91.8%
10
▽1
SFO 124.832/139.338 89.6%
LAX/ONT 122.619/139.058 88.2%
▽1
PVG 112.574/176.934 63.6%
△1
CTS 105.031/109.920 95.6%
▽1
OKA 104.760/129.078 81.2%
NEW
LAX 102.959/117.798 87.4%
NEW
KHH-HKG 100.060/141.227 70.9%

北美 IAH JFK LAX ONT ORD SEA SFO YVR YYZ

2025/01 休士頓 紐約 洛杉磯 安大略 芝加哥 西雅圖 舊金山 溫哥華 多倫多

BR 16.262
16.203
53.723
18.386
26.620
54.456
20.658
18.151
長榮 19.980
20.646
60.718
20.646
29.602
61.998
21.886 20.026
81.4%
78.5%
88.5%
89.1% 89.9% 87.8%
94.4%
90.6%
CI 9.366 26.819 19.660 11.433 19.666 20.227
中華 12.172 30.458 21.260 13.158 22.196
22.196

76.9% 88.1% 92.5% 86.9% 88.6% 91.1%
DL 14.481
達美 17.422
83.1%
JX 22,417 7.644 17.114
星宇 26,622 8.262 18.972
84.2%
92.5%
90.2%
UA 33.596
聯合 36.172
92.9%


註1:CI/LAX+ONT = (26.819+19.660)/(30.458+21.260) = 46.479/51.718 =
89.9%

註2:SFO-TPE 124.832/139.338 = 89.6% | LAX/ONT-TPE 122.619/139.058 = 88.2%

歐洲 AMS CDG FCO FRA LHR MUC MXP PRG VIE

2025/01 阿姆斯特巴黎 羅馬 法蘭克福倫敦 慕尼黑 米蘭 布拉格 維也納

BR 18.583 8.557 8.507 6.429
長榮 21.886 10.640 10.640 8.208
84.9% 80.4% 80.0%
78.3%

CI 8.389 5.852 12.894 9.167 4.272
8.515

中華 10.710 7.956 17.546 10.710 5.202
11.016

78.3% 73.6% 73.5% 85.6% 82.1% 77.3%
KL/MNL 5.982
荷蘭 10.524
56.8%
KL/TPE 3.213
荷蘭 10.844
29.6%

註1:BR/BKK-EUR 未統計
註2:KL/AMS-TPE & AMS-MNL 因荷蘭航空無第五航權故可統計
註3:由於 KL/AMS-MNL 客源與 TPE-MNL 不同,故放置這裡



中東 DXB IST

2025/01 杜拜 伊斯坦堡

EK 25.385
阿聯酋 32.368
78.4%
TK 21.802
土耳其 27.674
78.8%













大洋洲 AKL BNE MEL SYD ROR

2025/01 奧克蘭 布里斯本墨爾本 雪梨 帛琉

BR 8.255
長榮 8.892
92.8%
CI 10.081 11.243 12.988 4.748
中華 13.464 13.770 14.090 6.480
74.9% 81.6% 92.2% 73.3%
NZ 7.747
紐西蘭 8.812
87.9%

註:CI/AUS-NZL 未統計








日本 CTS札幌 FUK福岡 HND羽田 KIX大阪 KMJ熊本 NGO名古 NRT成田 OKA沖繩 SDJ仙台


BR 30.397 26.787
40.143
51.628
57.431
17.618 14.209
長榮
32.612
31.352
42.408
63.066
63.634
22.816 14.908
93.2% 85.4%
94.7%
松 81.9% 90.3% 77.2% 95.3%
CI
30.964
34.109
35.215 49.555 6.193
25.743
53.936
25.661

中華 31.556
41.488
38.068 59.022 7.920
30.432
57.890
31.554

98.1% 82.2% 92.5%松 84.0% 78.2% 84.6% 93.2% 81.3%
CX 17.197 12.383 22.325
國泰 27.156 17.576 27.156
63.3% 70.5% 82.2%
JL 25.970 5.016 21.402
日本 27.589 6.336 24.347
94.1%松 79.2% 87.9%
JX 18.284 15.323 32.786
13.681
10.798 46.738 16.012
18.284

星宇 18.414 17.324 37.386
17.324
11.656 50.890 18.048
18.414

99.3%
88.4% 87.7%
79.0%
92.6%
91.8% 88.7%
99.3%

NH 25.260
全日空 29.868
84.6%松


日本 CTS札幌 FUK福岡 HND羽田 KIX大阪 KMJ熊本 NGO名古 NRT成田 OKA沖繩 SDJ仙台


IT 10.799 10.159 9.588 21.499 7.088 19.199 20.440 4.364
台虎 11.160 11.160 11.160 24.120 7.920 22.140 22.320 4.680
96.8%
91.0%
85.9%
89.1%
89.5% 86.7%
91.6%
93.2%
D7 20.560
全亞洲 23.374
88.0%
FD 10.147
泰亞洲 11.280
90.0%
GK 19.246 22.841
捷星日本 22.320 25.880
86.2% 88.3%
MM 9.973 30.654 9.533 32.076 25.550
樂桃 11.656 36.932 11.656 34.056 33.480
85.6% 83.0% 81.8%
94.2%
76.3%
OD 3.810 4.217
馬印 4.734 5.076
80.5% 83.1%


日本 CTS札幌 FUK福岡 HND羽田 KIX大阪 KMJ熊本 NGO名古 NRT成田 OKA沖繩 SDJ仙台


SL 8.543 1.413
泰獅 11.204 2.580
76.2% 54.8%
TR 10.701 35.044
酷航 11.318 37.410
94.5% 93.7%
VZ 10.396 4.497
泰越捷 13.800 6.480
75.3% 69.4%

註1:TPE-HND 僅台虎與樂桃飛行,合計 19.561/22.816 = 85.7%
註2:TSA-HND 由台日各指定兩家航空飛行,合計 126.588/137.933 = 91.8%
註3:TPE-TYO 合計 465.684/515.356 = 90.4%
註4:外籍航空可能並未每個月跟 CAA 更新使用機型,故載客率可能有錯。
廉航更改機型的機會較低,最嚴重的應該是國泰。





韓國 CJJ清州 CJU濟州 GMP金浦 ICN仁川 MWX務安 PUS釜山 TAE大邱


BR 6.087 34.041
長榮 6.624 36.116
91.9% 94.3%
CI 3.877 34.793 19.082
中華 4.186 39.843 22.500
92.6% 87.3% 84.8%
KE 34.067 7.816
大韓 37.392 9.544
91.1% 81.9%
OZ
47.493

韓亞
49.090

96.7%

IT 4.573 9.515 8.937
台虎 6.480 11.160 11.160
70.8% 85.3% 80.1%
7C 8.698 8.909
濟州 11.718 12.474
74.2% 71.4%


韓國 CJJ清州 CJU濟州 GMP金浦 ICN仁川 MWX務安 PUS釜山 TAE大邱


BX
24.144

釜山
26.656

90.6%

LJ 23.002 9.760 9.562
真航 24.366 11.660 11.716
94.4% 83.7% 81.6%
RF
20.196

可依
22.320

90.5%

TR 15.646
酷航 16.608
94.2%
TW
9.810
6.485
9.615

德威 11.718
6.804
11.718

83.7%
95.3%
82.1%

ZE 9.413 9.407 4.546 9.426 9.502
易斯達 11.310
11.856
4.893 10.206 11.643
83.2% 79.3% 92.9% 92.4% 81.6%


越南 CXR芽莊 DAD峴港 HAN河內 PQC富國 SGN西貢 VCA芹苴 VII榮市


BR
10.855
25.663
54.876

長榮
11.408
31.454
65.792

95.2%
81.6%
83.4%

CI 9.405 20.981 32.256
中華 10.730 27.916 39.206
87.7% 75.2% 82.3%
IT 7.910 6.069 425
台虎 11.160 7.920 720
70.9% 76.6% 59.0%
JX 7.079 10.771 6.759 21.953
星宇 7.896 13.536 7.896 27.120
89.7% 79.6%
85.6%
80.9%
QH 2.322 1.118
越竹 2.720 2.960
85.4% 37.8%
VJ 3.417 4.428 15.207
12.379
16.982
越捷 4.390 5.960 29.280
20.150
28.280
77.8% 74.3% 51.9% 61.4% 60.0%


越南 CXR芽莊 DAD峴港 HAN河內 PQC富國 SGN西貢 VCA芹苴 VII榮市


VN 6.595 8.340
越南 11.870 11.408
55.6% 73.1%

註:TPE-VII 為台塑包機。

印尼 CGK雅加 DPS峇里


BR 14.544
15.612

長榮 18.848
19.158

77.2% 81.5%

CI
19.006
14.148
中華
25.804
19.118
73.7% 74.0%
JX 4.165
星宇 6.392
65.2%



菲律賓 CEB宿霧 CRK克拉 MNL馬尼 MPH長灘


5J 27.316 RW 3.735
宿霧 29.204 菲皇家 5.040
93.5% 74.1%
BR
17.402 17.714 54.077

長榮
19.224 19.148 57.535

90.5% 92.5% 94.0%

CI 6.811 38.991
中華 7.560 43.144
90.1% 90.4%
JX 9.878 9.464
星宇 11.656 11.280
84.7% 83.9%
PR 24.096
菲律賓 31.076
77.5%
Z2 18.468
菲亞洲 22.320
82.7%


泰國 BKK曼谷 CNX清邁 DMK廊曼 HKT普吉


BR
77.860
11.146

長榮
91.579
11.408

85.0%
97.7%

CI 60.808 7.215
中華 68.730 7.920
88.5% 91.1%
FD 9.436 8.707
泰亞洲 11.160 11.280
84.6%
77.2%

IT
3.157

台虎
4.680

67.5%
JX 32.053 9.003
星宇 35.012 9.776
91.5%
92.1%
SL
18.328
474
泰獅
24.297
567
75.4%
83.6%



泰國 BKK曼谷 CNX清邁 DMK廊曼 HKT普吉


TG 36.804
泰國 48.772
75.5%
VZ 23.527
泰越捷 32.120
73.2%

註:BKK/DMK-TPE 合計 258.087/311.790 = 82.8%

新加坡 SIN


BR 32.041 JX 11.429 TR
53.315

長榮 38.516 星宇 13.072 酷航
65.336

83.2%
87.4%
81.6%

CI 27.997 SQ 35.913
中華 36.272 新加坡 41.788
77.2% 85.9%


馬來 KUL吉隆 PEN檳城 BKI亞庇


BR 17.677 AK 8.260
長榮 20.606 亞航 11.520
85.8% 71.7%
CI 17.714
9.175

中華 22.196
11.160

79.8%
82.2%

D7
18.688

全亞
22.997

81.3%
JX 7.195 3.731
星宇 7.896 4.888
91.1%
76.3%
MH 12.694
馬航 18.200
69.7%
OD 7.721
馬印 9.810
78.7%


港澳 HKG香港 MFM澳門


BR 79.056
28.923

長榮 124.608
35.362

63.4%
81.8%

CI 57.752
中華 80.313
71.9%
CX
158.439
48.384 UO
國泰
254.604
52.196 快運
62.2%
92.7%

HB 17.079 IT 3.299
大灣區 22.818 台虎 4.680
74.8% 70.5%
HX 46.973 NX 23.158
香港 55.424 澳門 31.558
84.8% 73.4%
JX 19.706 18.270
星宇 30.124 23.626
65.4% 77.3%


中國 CAN廣州 HGH杭州 PEK北京 PVG浦東 SHA虹橋 SZX深圳 XMN廈門


9C 7.235
春秋 8.088
89.5%

AE
10.715

華信
16.940

63.3%
BR 5.077 4.873 9.975 23.410
13.565

長榮 8.062 9.348 18.849 43.220
18.468

63.0% 52.1% 52.9% 54.2% 73.5%
B7 2.878 7.627
立榮 4.784 11.724
60.2%松 65.1%
CA 6.622
13.170
12.408 5.942
國際 11.470
20.882
21.770 11.196
57.7% 63.1% 57.0% 53.1%
CI 9.924 7.491
25.486
12.955 10.113
中華 13.520 11.160
45.166
15.964 14.206
73.4%
67.1%
56.4%
81.2%
71.2%


中國 CAN廣州 HGH杭州 PEK北京 PVG浦東 SHA虹橋 SZX深圳 XMN廈門


CZ
14.001
13.005
11.165
南方 17.536
17.892
15.302

79.8%
72.7%
73.0%

FM 10.393 2.941
上海 14.960 4.576
69.5%松 64.3%
HO 7.286
吉祥 8.630
84.4%
HU 2.879 1.989
海南 4.276 2.964
67.3%
67.1%

MF 1.158 9.281
廈門 1.718 11.124
67.4%
83.4%

MU 23.744 11.954
東方 32.168 18.116
73.8% 66.0%


中國 CAN廣州 HGH杭州 PEK北京 PVG浦東 SHA虹橋 SZX深圳 XMN廈門


ZH 7.627
深圳 11.724
65.1%
這邊嘗試一下手機版本(圖檔):

https://i.imgur.com/Iche6Vy.png

https://i.imgur.com/wAkDeam.png

https://i.imgur.com/6CNbSlD.png

https://i.imgur.com/YcuwcdD.png

https://i.imgur.com/VGhYBsO.png

https://i.imgur.com/X0yFHwW.png

https://i.imgur.com/GLer0Hm.png

https://i.imgur.com/8d82dIx.png

https://i.imgur.com/UJUf3e9.png

https://i.imgur.com/KvQyHkW.png

https://i.imgur.com/uiFsCdA.png

https://i.imgur.com/ukDcGgD.png

https://i.imgur.com/vD9UgTL.png

https://i.imgur.com/ZDyXfX5.png

https://i.imgur.com/gJJvrSn.png

https://i.imgur.com/hXBUwaG.png

https://i.imgur.com/uhLp86b.png

https://i.imgur.com/mfTCZHB.png

https://i.imgur.com/CVsOJ0r.png


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Jsyc2410081樓99.3% 好猛 02/25 19:55
ilovejesus2樓日本線真的普遍不錯 02/25 20:34
nyrnu3樓SFO竟然是UA(93%)>JX>CI>BR,SEA也是JX(93%)>BR>CI>DL(83%) 02/25 20:48
nyrnu4樓看來星宇逐漸在北美三點站穩腳步,增加美歐航點持續開的信心 02/25 20:50
舊金山 UA 一直都很穩吧?星宇這幾個點如果做不起來其他地方就別想了,所以外網 之前一直在猜是 CI/JX 哪家先收掉西雅圖,我都直接回根本不可能收。更別說美西既 有航點都有兩家鋪路,就連轉機客最多的西雅圖也是有不少台灣人。他真的去飛兩家 沒經營的航點才算是真的開始挑戰,不過接下來應該還是挑戰既有航點,就看是 IAH/ JFK 哪個先上了。
jefflin5555樓很感謝原PO每個月花時間用心整理! 02/25 21:03
alexxyang6樓長榮西雅圖有誤植哦 02/25 21:15
已更正。
ATR727樓北美線真的被星宇做起來了,一月搭LAX好滿 02/25 22:51
嚴格說他洛杉磯增班後載客率反而降了,今年春節在一月底所以整個一月台美不算淡 季,可能票價賣太貴 XD 不過整體算好。
adon03138樓長榮不意外 02/25 23:14
skyteam555359樓謝謝整理 02/25 23:47
williechen10樓舊版比較好閱讀 02/25 23:51
senju11樓謝謝整理 新版很清楚 02/26 00:04
acomp12樓中國航點也太慘 02/26 01:46
Renoir13樓是魚!!! 改版推 但少了每月的消長 有點可惜 02/26 04:00
本來我一月也不會做每月消長 XD 下個月再看看要怎麼調整。
js5266614樓北美一直都在風口上 開了就能原地起飛 02/26 08:14
countryair15樓中國航點其實有緩緩回升 當然無法跟10年前盛況比 02/26 08:15
中國內部狀況其實還是不是很好,加上台商大部分都已撤出,最多的大概只剩下已經 定居的上海白領階級。以前住工廠的台商跟台勞基本上都消失了,長三角跟珠三角這 些基本上都沒有以前好,長三角基本主要集中上海然後珠三角的深圳珠海可以走港澳 ,沒必要一定要直航過去。
arthur5216樓大大辛苦了,希望能有手機閱讀版本,已經很少用電腦上P 02/26 08:26
arthur5217樓TT了 02/26 08:26
我想想要怎麼調整,之前那個版本是真的比較適合手機閱讀。 我先試插圖檔好了,可以的話我就把每個頁面的表格都改成圖檔。
seagate0118樓台灣人真的很愛去日本www 02/26 08:32
DoutzenKroes19樓石垣島載客率100.6%…. 02/26 09:01
大概很多嬰兒 XD
pwseki20620樓UA應該不少前往美國其他城市中轉客吧,UA現在洲際轉運 02/26 10:10
pwseki20621樓中心以前看被設定在SFO跟DEN(台北未直飛) 02/26 10:10
pwseki20622樓是說江湖傳言JX是不少旅行社團客首選,不知是否為真 02/26 10:11
應該是華航姿態太高不少旅行社轉找星宇搭配。
dbdudsorj23樓樓上 是 02/26 10:49
velaro24樓 02/26 10:59
acomp25樓香港疫情前只有少數航班用窄體,現在窄體的比例提高不少 02/26 11:20
國泰應該也有不少班次改窄體,不過民航局資料沒有反應出來。
hsiaotim26樓新版讀起來很有效率 02/26 11:44
Honorguard0627樓不用江湖傳言吧,去旅行社網站搜一下就知道了 02/26 11:46
Honorguard0628樓西邊大阪神戶高松三個空港都有團在進出 02/26 11:47
jefflin55529樓喜歡新版,希望維持,太感謝了 02/26 11:52
Retangle30樓星宇札幌仙台載到99.3%是三小 02/26 12:36
極限控管,飛機天天調度。