Source: 國泰航空
國泰航空預計2025/4/28開航香港往返烏魯木齊, 每週四班, 機型:A330-300
時刻表：
CX998 HKG0130-0730URC 333 每週一四六日
CX997 URC1015-1520HKG 333 每週一四六日
烏魯木齊算是近年來國泰在中國大陸比較新的航點，過去港龍也沒飛過
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題外話，國泰前陣子公佈的夏季班表，香港-台北CX464/CX469也有小變動
2024冬季班表(~2025/3/29)
CX464 HKG0705-0845TPE Daily
CX469 TPE0950-1150HKG Daily
2025夏季班表(2025/3/30~)
CX464 HKG1920-2120TPE Daily
CX469 TPE2220-0025+1HKG Daily
早上從台北出發的選擇也少了一班, 雖然國泰在夏季班表台北香港每天約12-13班
但上午從台北出發剩CX407(0800出發)跟CX489(1055發), 還有一週兩班的CX477(0955發)
國泰疫情前一天會有5架在台北過夜, 現在只剩一架在台北過夜(CX408/CX407)
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doraemon129K2樓要開始大外宣了嗎？ 新疆好！新疆棒 03/07 22:50
→ hmt173樓13年搭過南航桃園-烏魯木齊 回程因颱風延誤8小時 03/07 22:59
ATR724樓桃園滿到不能過夜了嗎 03/07 23:17
kcut5樓烏魯木齊有那麼多人去 可以用到330？中國自己也只用單走道 03/07 23:37
→ kcut6樓而已耶！！ 03/07 23:37
Davidking7樓國泰價格如何啊？ 03/07 23:40
ting4458樓桃園以前也有飛 新疆真的很漂亮 03/08 00:41
GaryMatthews9樓CX的窄體客機不多吧 330不用滿載應該还是有賺 03/08 01:34
TsukimiyaAyu10樓時間不錯 03/08 01:57
→ iqeqicq11樓很好奇以後中國會不會要求港澳機場增設國內線動線？ 03/08 02:24
→ iqeqicq12樓可以參考申根區機場的改造模式，例如阿姆斯特丹 03/08 02:25
→ iqeqicq13樓例：以後港澳往返台灣視同中國國內線 03/08 02:26
→ iqeqicq14樓如果是HKG-TPE-NRT那種的，可模仿AMS，單一登機門雙動線 03/08 02:27
→ iqeqicq15樓往台北的走國內線，往東京的走國際線出境 03/08 02:27
→ iqeqicq16樓國內線全員上機後，再開放國際線旅客登機 03/08 02:28
→ webster111217樓以前南航桃園-烏魯木齊票價不低1萬七-一萬四 03/08 09:50
→ webster111218樓加個6千就可買歐洲機票了 03/08 09:51
dabochi19樓申根區不過邊境檢查 但是就算是坐高鐵從西九龍進出香港 03/08 12:32
→ dabochi20樓都要進行邊境檢查 所以獨立動線應該沒有必要 03/08 12:33
Kazamatsuri21樓台灣未「回歸」前港澳應該都不會變成國內線 不然很難 03/08 13:29
→ Kazamatsuri22樓跟國民交代 科科 03/08 13:29
liaoeddie23樓去香港都要申請通行證了香港機場設立國內線意義在哪？ 03/08 15:32
→ liaoeddie24樓還不是要查驗 03/08 15:32
→ TsukimiyaAyu25樓洗洗睡了 港澳跟祖國都不算國內線 03/08 18:18
SFGEX26樓去之前要不要先辦邊防證？ 03/08 19:34
eason200027樓新疆應該不用 除了進藏比較麻煩其他台胞證都能走 03/08 23:55
→ iqeqicq28樓港澳去西藏不必申請入藏紙，但台灣要 03/09 11:12
Davidson24729樓魚翅350貌似消失在夏季台灣航線 03/09 12:38