卡達航空QR835飛行紀錄：
https://flightenjoy.blogspot.com/2025/03/QR835.BKK-DOH.html
雖然預期自己未來會踏上歐洲大陸，但絕不會是在2024年，不過~當內心開始萌生想法時
，往往都會實踐心中所望，就像這次搭乘卡達航空去歐洲一樣。至於為何會選擇卡達航空
，都是平常看到的資訊疊加而成，考量的點不外乎是有無貴賓室、機型、時段、班次、機
上餐，最最重要的是它是寰宇一家成員，對於想衝綠寶石會員的我來說，不可或缺。
卡達航空杜哈來往曼谷的航班每天高達7班，旅人在行程編排上很具彈性，且當今線上的
長程線機型都遇得到，所以這次搭卡達有部分原因是為了搭空中巨無霸A380，另外在曼谷
機場也有自營的貴賓室，去過那間後，又再一次拉高我對貴賓室的想像。
去程卡達因為卡在華航，所以領不到電子登機證，而華航櫃台雖然可以直掛行李到目的地
，但竟印不出聯程登機證，所以抵達曼谷後，要拿出相關文件給轉機處的機場職員確認及
安檢後，再回到管制區也沒辦法馬上在轉機櫃台領到登機證，因為要起飛前3小時才會開
櫃，
卡達登機證非常有質感！銀色橫條閃閃發亮，請恕我拍照技術不佳，無法真實呈現。
第三回到卡達航空的曼谷貴賓室，這次總算是持卡達航空登機證進來，總有一種理所當然
的感覺。
延伸閱讀：卡達航空－曼谷貴賓室
https://flightenjoy.blogspot.com/2019/12/QATAR-Bangkok-Lounge.html
進貴賓室後直奔用餐區點餐，因為這次登機門在遙遠的衛星航廈，要抓緊用餐時間。
貴賓室有卡達的傳統食物，味道比想像中好很多，麵包餅皮可以請地勤加熱再搭配豆泥一
同食用，口味還不錯。
這裡的地勤好像有強迫症，只要冰櫃裡的甜點或水果缺一角，就會馬上補上，所以無論何時去都是完美呈現。
不知是否為佳節限定的特調，看起來喜氣洋洋。
香煎羊排是一定要點的！又香又嫩，非常好吃。
另外又點了牛排及鮮蝦雙拼，一樣是鮮嫩可口。
吃完主餐沒多久，地勤開始請QR835的旅客起身前往衛星航廈搭機，在搭乘接駁電車處有
專人會檢查登機證。
這趟QR835使用機材為A380，所以在有上層空橋的S113登機門登機。
上層空橋的專用通道。
Flight information
Date：2024.12.19
Route：Bangkok（BKK）- Doha（DOH）
Flight No.：QR835
Scheduled Time：18:55-22:30
Actual Time：19:32-22:30
Aircraft：Airbus A380-800
Register No.：A7-APC
Class/Seat No.：Business Class, Seat 18A
（First flight 2014.2.11；F8,C48,Y461）
買飛機動輒就數十架以上的中東土豪之一，沒想到卡達僅有8架空中巨無霸。這次搭乘機
身編號A7-APC是卡達航空第一架A380，且該機被命名為Al Khararah，是卡達Al Wakra直轄市裡的村莊，機艙內部設有頭等艙8
席、商務艙48席及經濟艙461席，合計517席。
身著黑色褲裝的座艙長（？）站在上層機門口迎賓，A380上層有頭等艙、商務艙及部分經
濟艙。
1-2-1排列的商務艙計有48席，印象中登機時機艙會變昏暗，所以趕在變燈前拍全景，殊
不知拍到一半就變燈了XDD
這種商務艙應該也可稱反魚骨型吧？坐起來隱私感不太好，因為座位高，坐上去前方一目
瞭然。
靠枕、枕頭都已經放置在座位上，另外還有一條頗有重量很像睡袋的東西，原以為是床墊
，打開後是一條被壓縮的毛毯，又大件又厚實。
過夜包已經依乘客性別放置在座位上，女生是白色；男生是黑色，看到這款過夜包心中不
禁高興了一下，因為前一款都還是用紙盒裝。
卡達所有備品都是跟巴黎的DIPTYQUE聯名，這品牌在台灣不少百貨公司都有設櫃，男用過
夜包的內容物包含臉手的乳液、護唇膏、淡香水、襪子、牙刷牙膏、耳塞等。
就坐後專責空服員來發睡衣，質感還可以，倒是拖鞋的內裡是刷毛的。
抗操功能還好的耳機。
專責A排的空服員來打招呼，迎賓飲料沒有固定，目錄裡的項目都可以點，另外從貴賓室
到機上，所有的"濕毛巾"都是diptyque聯名款，淡香好聞。
A380安全指示卡。
當日的菜單與酒單，泰國上的餐點是跟當地名廚聯名，而酒單比菜單還要厚實。
航程6個多小時，沒有起飛後跟降落前的供餐時段，你想什麼時候吃都可以。
A380座位前縮窄，但平躺時旁邊可以很好伸展，不太會卡腳。
餐桌屬長型可折疊，使用上很穩，進出座位也算方便。
座位旁有鞋盒供收納，但不適合運動鞋啊~1隻就放滿了。
座位控制鈕。
靠腿邊的收納櫃及萬國插座，建議帶輕便的插頭，多功能又具重量的插頭會一直掉落。
螢幕控制器。
每個座位都會放一瓶卡達的礦泉水，這種容量在台灣了不起20元，可是在杜哈機場卻要百
元，當下馬上回貴賓室喝到飽！
安全帶有卡達航空的羚羊LOGO。
搭A380靠窗有個好處，窗邊還有很深的收納櫃，放枕頭、毛毯或是私人物品都好方便。
一切準備就緒，起飛前會有一組空服員用阿拉伯咖啡壺Dallah沿路倒阿拉伯咖啡，後方組
員會拿著甜棗供取用，我馬上想起慾望城市2，Carrie在機上喝到阿拉伯咖啡的場景，當
下對我來說也就跟夢境一樣。
A7-APC於19時32分滾行起飛，距表定時間晚37分鐘，第一次搭A380，飛機又穩又安靜，有
沒有在滑行都沒感覺。
起飛後先送上地瓜片，搭配空服員推薦的泰廷爵粉紅香檳，喝起來口腔滿滿果香味。
接著就是儀式感滿滿的餵食秀，先是舖上桌巾，再遞上已對角打摺的餐巾，接著依序放置
調味盤、麵包籃、小桌燈、水杯及開胃小點。
口味一般般的燻鮭魚。
看起來很有一回事的麵包籃，每塊麵包雖然都是熱的，但實際吃起來卻乾到不行。
鹽跟胡椒都是研磨罐，油醋醬有四種口味任選，每罐都長得迷你可愛。
跟土航一樣的餐桌小燈，記得2024年8月搭星宇頭等艙時，還在跟前卡達的空服員聊到這
個小燈，沒想到年底就親自體驗，每次用餐哪怕只是小點，燈是一定會出現的。
接著是開胃菜熱濃場及波士頓龍蝦，龍蝦肉出乎意外的鮮甜。
主餐燉牛小排吃起來稍甜，但味道不錯，肉質也不柴。
另外點了一份香料飯，聞起來香料味重。
空服員推薦的佐餐白酒。
這份餐味道也很不錯，單吃或搭配洋蔥醬都很美味，蝦也很大隻。
機上的調味料都是這種迷你罐。
主餐過後便是起司盤。
再來是水果餐與甜點。
基本上甜點過後商務艙又更暗了，若喝不夠，可到後方的酒吧續攤，這裡有專人調酒。
卡達A380的商務艙洗手間內裝很有質感。
若想睡覺，可請空服員來協助舖床。
降落前，空服員送上巧克力與濕毛巾。
轉眼間六點多小時的航程就要結束，窗外卡達市區燈火通明，可惜這次沒機會入境瞧瞧沙
漠風情。
A7-APC準時在表定時間落地卡達杜哈機場，雖然捨不得下機，卻又很想快點下機，想看看
沙漠中的機場是多麼先進、卡達貴賓室有多豪華。
最後附上A7-APC的飛行資訊圖。
後記：
在卡達官網訂票，台灣出發都是搭配國泰、長榮、華航或港航接駁去香港搭機，但因為我
很常去香港轉機，往來機型雖然使用B777-300ER，卻不見得是Qsuite商務艙，更有很大機
率碰到國泰版本的內裝，所以最後加價改從曼谷出發。
A380的商務艙很舒適，但坐起來很高，座位前方一覽無遺，隱私度差了點，且AVOD雖有中
文版本，但電影極少數有中文字幕，螢幕解析度也不好，而且沒有免費WIFI服務，所以建
議先行下載影片，這樣才能在機上打發時間。
第一次搭乘總是難掩興奮，遇見專責的空服員非亞裔，看起來有點冷面，但服務非常熱枕
，用餐時段酒杯總是滿杯，餐後也熱情推薦到lounge坐坐。
一頓滿滿儀式感的餐飲服務，大概要近2小時，所有餐點都是all u can eat，點餐時都會
馬上查詢是否有剩餘，不知這趟是否為泰國空廚出品緣故，每樣菜都很合胃口。
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Elva：『每部電影都會有很多很經典的音樂 有的時候我們記得的東西
往往都不是電影 而是突然聽見那首歌 想起那部電影』
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