開除要不付錢
要員工造成公司重大損失(包含商譽)
這兩個飛行員又沒真的摔飛機
當然不適用
他這個比較像是
星宇主觀認定不適任
但是一般的不適任
是要有面談 跟時間輔導跟一個過程
不是公司覺得不適任就不適任
晚幾秒開自動駕駛
真的有這麼可怕一定會墜機嗎
不能手動操縱降落?
如果真的進行這個輔導過程
面談錄音,飛行員未必會乖乖就範
重點,不適任跑到最後
就還是資遣,要給錢的
所以這個案子
就是公司用威脅的
跟飛行員講我要你滾蛋
你自請離職我就不追究你違約金
不然我就對你xxxx
Xxxx可以換成封殺、法律行動
沒有別的可能性了
公關稿就是放大危險性
然後捧一下公司治理有方
大家不要看得太入戲
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.23.139.134 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1742104121.A.4A8.htmlTsukimiyaAyu1樓這案例解僱叫他們賠錢應該都有機會打官司贏吧 03/16 14:17
→ TsukimiyaAyu2樓讓他們自請離職免賠錢算是留後路的方式了吧 03/16 14:18
→ dosoleil3樓違反工作規則情節重大也是不用資遣費啊 等你去跟法官花 03/16 14:22
→ dosoleil4樓說航管違規是小事 GPWS叫幾秒很正常 03/16 14:22
→ dosoleil5樓看法院會不會說體檢酒測模擬機未過也都不足以驗證飛行 03/16 14:22
→ dosoleil6樓員能力 不准停職調職應該繼續飛 03/16 14:22
→ dosoleil7樓而且飛行員也要算 如果對簿公堂資遣費能拿多少 訓練費 03/16 14:22
→ dosoleil8樓還要繳多少 未來工作好找嗎 03/16 14:22
driver08119樓其實就極其優秀的公司來說,這種極小概率事件,就是 03/16 14:38
→ driver081110樓因為非常難遇到,要是亂處理而沒有所得反而是種損失 03/16 14:38
→ driver081111樓。 03/16 14:38
→ starger12樓飛到GPWS叫,這絕對不是小事 03/16 14:40
akira3013樓飛到GPWS作動根本不是小事 讓他們自請離職很仁慈了 03/16 14:47
→ yaohung012214樓飛行員模擬機標準都那麼嚴格了何況是實際操作,不適 03/16 14:52
→ yaohung012215樓任就是不適任,飛飛機跟騎摩托車不一樣 03/16 14:52
bigguy16樓好了不懂就不要裝懂 03/16 15:14
CrossroadMEI17樓GPWS叫應該是準空難了吧 可能比重落地還嚴重 03/16 15:24
court004318樓以長榮2016年BR-015前例來看,不用講到那麼誇張. 03/16 15:29
homoz19樓雖說這不算小事 不過我認同公司還是要有輔導機制 看是要重 03/16 15:31
→ homoz20樓訓 還是多幾次考核 不然就應該有正當流程資遣 說動人家自 03/16 15:31
→ homoz21樓願離職是有點威脅的意味(不過人家阿也同意了 我們這些網 03/16 15:31
→ homoz22樓友也沒什麼好講) 03/16 15:31
→ jazz12345723樓資遣會有紀錄,飛行員連出國去當外籍機師都增加難度 03/16 15:38
→ jazz12345724樓,自請離職還能保有出國工作的機會 03/16 15:38
→ birdy59025樓自己離職是優待... 這事件有嚴重違規 絕對可以懲戒解僱 03/16 15:43
→ birdy59026樓警報一響機師應該心裡有數 玩完了 準備回家 03/16 15:46
→ stanleysweet27樓拿BR15跟這次事件比也太奇怪了吧?BR15主因是航管 03/16 15:48
→ stanleysweet28樓下達錯誤指令,JX這次是機師操作失誤欸 03/16 15:48
→ ttnakafzcm29樓國民會議這件絕對是機師嚴重違規 沒啥好講的 03/16 15:53
oberon101330樓不懂不要裝懂,都要寫CFIT了 03/16 16:02