如題，註冊號 B-58509 (MSN: 712) 正在回來的路上
第 10 架 B-58510 (MSN: 718) 應該再過一兩個月也可以交機
目前觀察星宇的長程線調度邏輯是最少留 1 台在 TPE 過夜
已知 LAX/SFO/SEA 的 daily 總共要 6 台輪著飛
然後 LAX 增班的 JX5/6 飛 247
接著 ONT 開航的 JX9/10 飛 1356
上面兩個剛好用 2 台輪著飛
這樣就已經用 8 台，再外加過夜備用機 1 台總共 9 台
感覺要看到新航點 or 增班要等第 10 台回來之後才會揭曉
在要留 1 台當備用機、只有 9 台能跑長程線的情況下
新航點應該也沒辦法 daily
要增班也只能挑現有的 LAX/ONT 去增
不知道版上的各位怎麼看
又或者有人能分析要增哪裡嗎？！
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1743122960.A.7E2.html→ abyssa11樓先補上ONT daily合理吧 03/28 08:57
tndh2樓進一架開2-3條新航線刷流量 03/28 09:33
williechen3樓這架拿來放大機型的 胡志明跟曼谷都要逐漸換359 4月 03/28 09:46
→ williechen4樓要移一台32Q到台中開神戶 03/28 09:46
→ b071306025樓歐洲紐澳線癡癡等 03/28 09:52
senju6樓長榮放棄雪梨也快20年了，四爺應該對紐澳很不熟 03/28 10:04
Herodotus7樓明年如果星宇下去開航高雄，不知道現有的32Q夠不夠用， 03/28 10:10
→ Herodotus8樓拿339和359去好像有點浪費。 03/28 10:10
pegaso9樓紐澳淡旺季太明顯 好時段地停時間又太久 不好經營 03/28 10:13
ppoorrtteerr10樓星宇增購的32Q什麼時候才會來啊？ 03/28 10:21
weijinsusu11樓明年6架321都會進來吧，明年預定要交14架飛機 03/28 11:22
→ weijinsusu12樓321是租的吧，用買的要2030以後才有貨 03/28 11:23
silversnow2413樓這台FR24 上要用哪個編號去查呢? AIB712好像不行 03/28 12:09
Daniel10414樓我比較期待花花的787 03/28 12:13
silversnow2415樓自問自答， 應該是SJX2359 03/28 12:15
chinick147816樓787喔 年底... 表定1256 現在才到1233 03/28 12:24
jack168168tw17樓KIX兩班都要改350了 03/28 12:36
twayabean18樓
03/28 12:40 williechen19樓聽說小花的787比地球高級 03/28 12:43
→ cityport20樓商務艙有門是吧 03/28 12:46
williechen21樓目前公佈班表359 10架到齊後 北美四趟+2班東京+2班大 03/28 12:51
→ williechen22樓阪+一班胡志明+1班曼谷 03/28 12:51
ripmelo23樓也是在等小花787 都聽不到消息 03/28 13:32
migulai24樓對小花未來20年應該不改艙的祖傳787比較好奇 03/28 13:52
DoutzenKroes25樓希望華航787的商務艙至少是QR787 suite的規格。 03/28 14:00
ahodes26樓希望看到飛機起降畫面。 03/28 14:03
→ coolfish110327樓JX 應該是 LAX/ONT 擇一天天飛，不知道她挑哪邊。 03/28 16:28
→ coolfish110328樓至於 CI 新機，希望可以跟 JL/35K 的差不多。 03/28 16:28
bockychen72729樓國籍航空的內艙新規就看各機型首次加入的時間先後 03/28 18:22
→ bockychen72730樓決定未來十年的感受了 03/28 18:22