桃機停機位爆滿 5/1起加收最高50%停留費
中央社 2023/4/22
近幾年桃園國際機場停機位一直是供不應求的爆滿狀態，桃機公司將於5月1日起，針對連
續停駐7天以上的飛機，加收25%至50%的停留費、盼藉此提高週轉率。
桃園國際機場公司統計，目前桃園機場停機位供給數約110席（不含各業者維修廠棚的航
機停駐機位），但光是國籍航空營運國際航線的飛機就超過200架。
桃機公司分析，COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情嚴重期間多數航班停飛，桃園機場停
滿國籍航空飛機，疫後航空復甦，長程線國籍航空飛機在外站過夜，但同樣有外籍航空的
飛機會來台過夜，停機位還是不夠用，只能盡量塞，卻影響機場作業安全與效率。
針對桃機公司提供的資料，加收停留費的對象，是連續停留一定天數的飛機，目的是希望
提高停機位週轉率。5月1日起停駐7天以上，每小時停留費加收25%；14天以上，每小時加
收50%。
目前，桃機收取的飛機停留費，以每半小時計價，靠橋機坪是新台幣600元，遠端機坪450
元，貨運機坪及其他機坪400元。
近幾年國籍航空陸續引進新飛機，加上又有新業者加入，桃機光是提供國籍空業者需要的
停機位就很吃力，現在疫後航空復甦，外籍航空業者飛來台灣，常面臨無足夠停機位可供
過夜難題。
華航去年8月宣布新採購的16架波音787-9客機，2025年開始交付；長榮航空已訂購的4架
波音787-9、7架波音787-10及1架波音777貨機，也預計2025年前全部引進，今年3月又再
訂購5架787-9新機，同樣是2025年開始交機。
星宇航空開航3年多，目前共有20架飛機，包括13架單走道A321neo、4架A330neo及3架A35
0，還有15架A350也將在未來2年內交付
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202304220047.aspx桃機：什麼？停機位從疫情前就不夠了？沒關係我想到好辦法，只要漲價就夠啦
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MTBF1樓疫情空轉三年的桃機 04/22 18:22
doraemon129K2樓600元是真的太便宜 04/22 18:23
abyssa13樓一小時1200 是台北101假日停車的10倍 04/22 18:34
oneonebig4樓樓上不能這樣比吧 停一台飛機的空間可以停10幾台汽車了 04/22 18:37
doraemon129K5樓怎麼會拿汽車費用來比…暈倒… 04/22 18:38
→ TSMCfabXX6樓每次看到 05L 那群放了好幾年土方就覺得這機場真可悲 04/22 18:40
→ southc7樓認同樓上 04/22 18:45
→ Epsilon8樓to 4F，就是因為那樣所以顯得很便宜啊 04/22 19:04
meatballisme9樓桃機到底前三年在幹嘛？沒觀光客所以經營者也睡著了 04/22 19:07
→ meatballisme10樓喔 04/22 19:07
yanzistart11樓疫情前有這麼誇張嗎？ 我認為沒有 04/22 19:21
tcc121012樓疫情這三年都在混吃等死嘛 04/22 19:22
ting44513樓疫情三年什麼都沒做 垃圾交通部 04/22 19:24
→ ting44514樓三年什麼都沒修好 剛去完宿霧機場都已經屌打桃機了 04/22 19:24
→ ting44515樓還自以為是已開發國家 在外國人眼裡就是第三世界的落後地 04/22 19:25
→ ting44516樓方 04/22 19:25
dunkylu17樓品質可以輸，漲價不能輸，偉哉桃機 04/22 19:45
DiMammaMia18樓進機場的道路從改來改去應該有七年了？ 04/22 19:48
as98113419樓進機場道路那個不一樣 臨時道路本來就改來改去的 04/22 20:17
xvited94520樓恭喜各位，航空公司準備轉嫁成本票價又要創新高了 04/22 20:25
d357143221樓純噓低能桃機 04/22 20:28
tndh22樓破機場還敢多收錢 04/22 20:45
Cedef23樓他說十倍我只覺得好便宜怎麼辦XD 04/22 20:46
sj424樓光個內部裝潢，三年過了還是一樣老舊，你要期待甚麼？欸講桃 04/22 20:52
→ sj425樓機三年沒進步有人還會生氣咧 04/22 20:52
BigBird11026樓原地踏步 真D爛 04/22 20:56
wade69082727樓這機場就是一個爛 04/22 21:11
→ aahome28樓疫情這三年怎麼都沒有改善計畫?薪水真好領不用做事的 04/22 21:14
dirtygg29樓疫情遮羞布一掀開 發現政府只有大內宣 笑死 04/22 21:15
Lindbergh30樓恐慌仔當時恨不得關掉機場怕病毒入侵 那會想到要趁機 04/22 21:24
