以長程航線12小時為例
成本：所有機長機組員薪水、油錢、機上食物成本、飛機清潔費、機場稅
收入：頭等、商務、經濟艙機票收入
假如乘客滿載的話
這樣成本大約是收入的幾成啊 ？
（飛機的購入成本、保養維修費及地勤人員先不算的話）
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[閒聊] 飛機飛一趟的成本大約是收入多少
航空
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以長程航線12小時為例
成本：所有機長機組員薪水、油錢、機上食物成本、飛機清潔費、機場稅
收入：頭等、商務、經濟艙機票收入
假如乘客滿載的話
這樣成本大約是收入的幾成啊 ？
（飛機的購入成本、保養維修費及地勤人員先不算的話）
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domago1樓油錢 04/05 13:24
→ domago2樓廣體約為窄體兩倍 04/05 13:25
→ 3樓以廣體為例，成本有到1成嗎？ 畢竟飛機超貴、保養維修 04/05 13:32
→ 4樓貴、養地勤客服也貴 04/05 13:32
→ aiko65765樓客服應該是整個體系最廉價的吧 畢竟沒什麼專業度 04/05 13:45
→ domago6樓飛機成本可以分攤十幾年以上 油錢看飛多久 04/05 13:47
→ domago7樓如果載客率不高 油錢都不夠付 04/05 13:49
domago8樓你就抓長程線票價算廣體客機人數扣掉每小時油錢 04/05 14:01
→ wadadihaga9樓記得之前看youtube一趟飛行說商務+頭等艙的票箱收入 04/05 14:08
→ wadadihaga10樓佔8成 04/05 14:08
→ 11樓回 domago 我覺得4個正機師+副機師應該算成本很高的一 04/05 14:20
→ 12樓部分吧！？ 04/05 14:20
domago13樓一機師每小時飛時大概5000台幣 04/05 14:31
domago14樓
04/05 14:35
04/05 14:35ddddd01415樓網路上有全年財務營運分析 04/05 14:38
→ ddddd01416樓華航2019的租金折舊及攤銷才20%，比想像低好多 04/05 14:40
→ flightheory17樓保養維修費佔了很大的成本，結果不算在內？ 04/05 14:49
domago18樓修飛機的薪水不高啊 04/05 14:53
JackLee556619樓看你要用毛利率還是稅前淨利率 還有機上商品服務收入 04/05 15:04
→ JackLee556620樓畢竟很多數字都算是營業機密 只能用推估去算 04/05 15:06
yanzistart21樓載客載貨的毛利 04/05 15:55
Aixtron22樓太多變動成本，譬如說團客退佣，就是看旅行社還是航司看 04/05 16:53
→ Aixtron23樓的準，像今年底就有可能拼退佣的廉價團和機票！ 04/05 16:53
→ Aixtron24樓而且滿載這件事就很怪，飛機從甲飛到乙，可能去程九分回 04/05 16:55
→ Aixtron25樓來五六分，但飛機又不可能不飛回來，至少該算一個來回 04/05 16:56
→ Aixtron26樓另外參加聯盟，靠其他航司延遠，也不知怎麽拆帳的，所以 04/05 16:58
→ Aixtron27樓應該是高度機密！ 04/05 16:58
CydonianCarp28樓以這篇的命題來說 油佔到成本的50%甚至更高都不為 04/05 17:09
→ CydonianCarp29樓過吧 04/05 17:09
CORSA30樓收入還要算載貨 疫情期間許多航空還能苦撐是有豐厚載貨收入 04/05 18:22