昨天飛的MM860
delay一個小時
但後來發現
前一天的MM860也是晚一個小時
也是因為大阪MM27晚到
因為樂桃航班
頭尾都接很緊
MM27表定20:00到
20:55就又要飛MM860
這樣是不是比較容易有一班delay
後面就跟著一直delay下去很難修正回來啊
感覺廉航不太可能另外派飛機飛
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1679657403.A.33B.html→ cityport1樓救不回來會砍掉當日最後幾班,飛機直接到隔天第一班機場 03/24 19:41
Lemon9312樓LCC串飛就這樣,一班晚後面就跟著下去 03/24 19:48
→ Alano3樓一般航空不是也串飛,哪來那麼多人讓你開新的 03/24 20:17
xvited9454樓傳統航空也是接飛為主,畢竟飛機不飛在地上就是在虧錢 03/24 20:23
→ xvited9455樓,最好用好用滿 03/24 20:23
Metro123Star6樓只是turn around不一定這麼短 03/24 20:30
d35714327樓接飛都是這樣 一直用同一架飛機一班delay就會一直影響下 03/24 20:42
→ d35714328樓一班 03/24 20:42
→ lions4029樓哪家不是能串就給他串 放地上也是燒錢 03/24 20:52
→ Alano10樓航班誤點哪一家航空沒發生過,原po你只搭樂桃嗎 03/24 20:55
→ sammy9811樓delay 不一定晚飛 曾經去峇里島 台灣遇到颱風入境 航空公 03/24 21:15
→ sammy9812樓司提前半天起飛 避免峇里島的航班取消 當天賺到一晚的飯 03/24 21:15
→ sammy9813樓店還賺到半天旅遊 03/24 21:15
→ sammy9814樓那間航空也算是廉航吧 飛日本用飛金門的飛機 03/24 21:17
→ forcetrain15樓他是飛機,不是國道客運.... 03/24 21:23
doraemon129K16樓一般航空真的地停時間會比較寬鬆沒錯呀 03/24 23:11
kcut17樓疫情前的國泰也是一大堆串飛,常常抵達香港的那架飛機,等一 03/25 01:00
→ kcut18樓下就要載你回台北 03/25 01:00
→ cityport19樓西南真的是國道客運歐..串飛中還沒到終點站的乘客不下機 03/25 04:44
→ cityport20樓早年法規不嚴格時..西南的地停標準可是只有10分鐘 03/25 04:49
→ cityport21樓飛機還沒落地..乘客就在機坪上排隊等著上車了 03/25 04:50
Aixtron22樓桃園放飛慢,關西起飛時間到,飛機還沒落地 03/25 10:40
FatLemon23樓樂桃的話很常見,疫情前搭禮拜五晚上的MM28,去之前就 03/25 12:31
→ FatLemon24樓規劃好誤點沒有南海電鐵要改搭巴士的方式 03/25 12:31
ken2nd25樓廉航真的爛,我都買最頂最準時的星宇 03/25 15:56
elljong198826樓樂桃通常不追 03/26 17:24
→ elljong198827樓酷航追好追滿 03/26 17:24
→ helado201528樓酷航很會飆機,每次都提早到 03/27 00:52
→ mike768929樓酷航是因為大部分都用787來飛 787巡航速度本來就比其他 03/27 01:22
→ mike768930樓LCC用的空巴320還高... 03/27 01:23