: 好像可以重操舊業一下，不過只針對部分航點。
: https://www.caa.gov.tw/article.aspx?a=1752&lang=1
: 東京成田 NRT 166 863/198 459 84.1
: 33 813/ 40 278 83.9 CI
: 3 662/ 3 960 92.5 GK
: 32 552/ 38 381 84.8 BR
: 20 814/ 28 440 73.2 IT
: 10 353/ 12 934 80.0 JL
: 10 717/ 12 000 89.3 MM
: 29 284/ 31 960 91.6 TR
: 25 668/ 30 506 84.1 JX
: 東京羽田 HND 13 323/ 18 900 70.5 TPE
: 6 000/ 8 100 74.1 IT
: 7 323/ 10 800 67.8 MM
: 92 779/119 827 77.4 TSA
: 27 247/ 35 753 76.2 CI
: 29 728/ 38 316 77.6 BR
: 20 408/ 25 674 79.5 JL
: 15 396/ 20 084 76.7 NH
謝謝coolfish的分享，我想節錄有關於東京航線的狀況。
應該有很多人知道，在2023年夏季班表（四月到十月的班表）中，
日航的桃園到成田減班，全日空則目前暫時都沒有要飛航桃園的計畫。
其實這一篇的整理就非常明顯的可以說明為何日航和全日空暫時保守以對。
如果大家去對照2019年1月的資料，
TSA-HND的平均載客率是89.5%(13.1萬座位)；
TPE-NRT的平均載客率是89.4%(27.3萬座位)。
按照座位數的成長幅度，其實TSA-HND等比2019年供給已經恢復到90%，
但是載客數量回復的速度是80%；TPE-NRT的狀況可能更明顯，
供給座位數只有恢復到70%，但是旅客速度只恢復到50%...
搭配日本現在匯率的不利因素，以及對於日本民眾出國的觀望態度，
如果你是日航和全日空的評估小組，在資源有限的情況下，
你會怎麼選擇？
松山和桃園都能飛，那是不是先把松山塞滿再談？
而且載客率只是眾多評估指標的一環，還有一塊比較看不到的是銷售曲線。
看看那些載客率破85%的，他很有可能銷售曲線速度是已經恢復過去樣貌，
對於銷售曲線還要等等，航權/時間帶反正都還可以留著的航班來說，
保守的措施，似乎也有其道理....
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1677818977.A.A19.htmlhamaski33301樓原因當然跟機票價錢高的影響呀 03/03 13:27
→ dbdudsorj2樓原因就是日籍航空可笑的稅金啊 03/03 13:44
→ kh27023樓機票比以前貴 若薪水近兩三年沒漲 其實很吃力 03/03 13:46
→ coolfish11034樓日本線感覺是很多家未飛或飛不夠讓價格控制運量。 03/03 14:12
→ coolfish11035樓覺得最有趣是琉球，疫情後華航長榮運量跑去星宇。 03/03 14:14
→ cityport6樓日籍很多國際線改到羽田..甚至只飛羽田..當然優先復飛 03/03 14:29
→ cityport7樓該討論的是羽田成田的競爭..而不是松山桃園 03/03 14:31
mike76898樓日籍兩大航空的稅金真的不敢恭維...不知道誰還會用哩程 03/03 16:17
→ mike76899樓換他們的票 03/03 16:18
→ nyrnu10樓成田羽田這幾十年來一消一長 03/03 16:38
ss113211樓我為了海龜還是閉著眼睛換票了 03/03 16:48
→ cka12樓他這樣稅金就是軟性的勸退啊 03/03 16:56
→ dbdudsorj13樓其實說穿了就是不太在乎台灣市場 所以也根本不用怎麼 03/03 17:04
→ dbdudsorj14樓去探討這兩家為什麼增班保守等等 03/03 17:04
→ coolfish110315樓也不是說不在乎台灣市場，就是相對取捨下只有羽田松 03/03 17:17
→ coolfish110316樓山這條最有賺頭最優先。不然你看國籍這兩家區域航線 03/03 17:18
→ coolfish110317樓也是挑著在恢復，日本線用量控制價格，東南亞很多不 03/03 17:18
→ coolfish110318樓好的天天飛也是在促銷加減飛順便做轉機客... 03/03 17:19
→ ting44519樓原因就是日本人來台灣旅遊的意願低啊... 03/03 20:14
→ t710127132820樓對日本人來說 台灣的觀光誘因真的少 且都集中在北部 03/04 10:35
tokai21樓其實對日本人而言 全世界觀光誘因都小 日本人是最不愛出國 03/04 17:19
→ tokai22樓的一群人 已開發國家中比例算低到誇張 03/04 17:19
t710127132823樓其一原因是企業文化 基本上日本社畜很難有長假可以放 03/04 20:12
→ t710127132824樓終於有假日就是回家或者是帶家人家族旅遊 出國幾乎不 03/04 20:12
→ t710127132825樓太可能 我在美國遇到的日本遊客大多是學生或是剛畢業 03/04 20:12
→ t710127132826樓沒多久而已 開始工作後根本不可能出國遊玩 03/04 20:12
→ Kazamatsuri27樓不過前幾天有新聞說日本節目派人分別去韓國跟來台灣 03/04 20:39
→ Kazamatsuri28樓玩 最後得到的結論是台灣比較好玩耶 XD 03/04 20:39
→ cityport29樓韓國很無聊不是公認的嗎？ 03/05 00:50
→ cityport30樓有日本可以去，誰會想去韓國？ 03/05 00:53
