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各位板大好，小弟預計今年秋天要出國唸書，但是對自己機票很不熟，在查機票的時候有一些疑問想請教各位板大。
如題：我在查長榮TPE-LAX（BR-006)的航班時，恰巧找到另外一個NRT-TPE-LAX(BR-195/BR-006)的轉機航班，仔細一看發現從NRT起飛，先到TPE再轉LAX的票價，竟然還比從TPE飛LAX的票價便宜1w NTD，如下圖所示。（請各位板大容許沒見過世面的我發出的驚訝）
https://i.imgur.com/XMV9NxI.jpghttps://i.imgur.com/gUe1FLH.jpg小弟好奇的點是：
a. 為什麼明明多了一段NRT飛TPE的航班，這個轉機航班還會比較便宜（機場稅/NRT-LAX比較競爭？）
b. 如果我買NRT-TPE-LAX的航班，我是否可以厚著臉皮跟長榮說我人已經在台灣了，要從TPE登機而不是在TPE轉機
我感覺類似的問題應該之前有過討論，但是不知道用什麼關鍵字去找，如果各位板大知道的話，還請不吝惜告訴我。如果這個問題太無腦的話，還請各位大大鞭小力一點，不好意思(╯﹏╰）。
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GaryMatthews1樓航空公司訂價策略 轉機一般比較便宜 才能跟東京洛 02/26 13:50
→ GaryMatthews2樓杉機直飛競爭 02/26 13:50
jeremy01083樓1. 為了吸引轉機客；2. 當然不行，前段沒搭不能搭後 02/26 13:50
→ jeremy01084樓段。 02/26 13:50
→ GaryMatthews5樓然後跳機只能跳最後一段 跳第一段餘程会作廢 02/26 13:51
→ 本人6樓那這個價差是不是可以理解成因為需要轉機才有的優惠 it w 02/26 13:53
→ 本人7樓ill make much sense 02/26 13:53
MTBF8樓用價格當誘因搶轉機客 很多航空都有 02/26 14:00
→ MTBF9樓可以想想從東京到洛杉磯 如果花費的旅途時程比較長 價格還更 02/26 14:01
→ MTBF10樓貴 一般人還會考慮嗎 02/26 14:01
sunsand11樓关鍵在航司的成本結構和競爭策略。油價通常只佔一半左右 02/26 14:12
→ sunsand12樓。所以多飛一段不完全是主要成本，滿座率反而比較有幫助 02/26 14:12
→ sunsand13樓。 02/26 14:12
weijinsusu14樓多一個客人就多一份收入，當台北出發的客人塞不滿飛 02/26 14:21
→ weijinsusu15樓機時，就要吸引國外轉機客來塞，當然價格就要有競爭力 02/26 14:21
→ js5266616樓已知用火 02/26 14:29
→ dbdudsorj17樓年經文又來囉 02/26 14:45
monkey618樓你就想成飛 02/26 14:51
→ monkey619樓你就想成台北飛倫敦，華航直飛和長榮中停曼谷，如果直飛 02/26 14:53
→ monkey620樓還比較便宜，那你會選要轉機的嗎？ 02/26 14:53
marklin70921樓坐的越久越便宜 02/26 15:10
→ abyssa122樓你可以試試吉隆坡出發 大力推薦 02/26 15:12
→ abyssa123樓長榮外站票轉機可以中停 02/26 15:14
→ abyssa124樓你前面多買一張單程票就可以免費玩日本了 02/26 15:14
→ 本人25樓瞭解～～謝謝板大們的指教 真的是已知用火了 謝謝 02/26 15:42
keineAhnung26樓.... 02/26 15:44
→ lions40227樓恭喜你 02/26 15:53
→ whocare9628樓你去找ana 台北成田洛杉磯，跟成田洛杉磯，看價差多少 02/26 16:05
ttoommoo29樓靠邀勒 你各位那麼兇幹嘛 又不是每個人都是航迷那麼懂 02/26 16:27
→ ttoommoo30樓有必要這樣欸 02/26 16:27
