[新聞] 星宇頭等艙首度亮相 飛東南亞5萬起跳

航空

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[媒體名稱] Yahoo財經 [新聞日期] 2022/11/04
[網址]
https://ynews.page.link/8KKFs

[內文]

星宇航空頭等艙座位今(4)日在台北國際旅展亮相,旅展期間只開放500個體驗名額,體驗
報名大爆滿。星宇航空公關長聶國維表示,在東南亞線,頭等艙賣價約在5萬元起跳,美
西線約在40-50萬元之間,他也表示,今年底星宇載客率已較之前增逾五成以上,預計明
年春節高峰會更高,日本航線尤其熱門,大阪線從原本每天一班已倍增為2班。

星宇主打台灣精品航空,其A350-900為全台唯一配置個人拉門空間的頭等艙及商務艙機型
,共有四艙等,4席頭等艙、26席商務艙,更為眾所矚目商務艙/頭等艙打造專屬VIP室,
以星空情境搭配機上音樂及星宇香,營造Home in the Air沈浸式氛圍。星宇航空公關長
聶國維表示,在東南亞線,頭等艙賣價約在5萬元以上,美西線約在40-50萬元之間。

聶國維表示,在洛杉磯航線開航之前,東南亞線暫時不提供頭等艙服務,會以商務艙最高
等級來賣票。星宇沒有兩岸航線,東京線則因日方人力問題暫未納入。

此外,聶國維也表示,國人出國旅遊需求已明顯提升,但真正爆發預計將在明年春節,目
前訂位來看,比現在成長非常多,年底載客率估增加五成以上,而明年春季比五成還要高
,尤其是日本線大熱,部份航線如大阪,已經打算將班次增倍,從過去一天一班,提高為
一天2班因應。

星宇航空今(4)日於南港展覽館1館正式亮相,主場館以「太空艙」為核心概念打造,選
用曜石灰主色調,特別規劃A350-900全艙等座椅體驗區,供民眾們搶先試乘機上座椅。豪
華經濟艙及經濟艙採自由參觀,神秘的頭等艙及商務艙則需要參加LINE抽獎預約活動才能
一窺真面目。聶國維也說,整個旅展期間共計只提供500個名額拿出來抽籤,相較於旅展
每天大約2萬人次來說,報名情形相當踴躍,許多人向隅。

星宇航空A350-900為全台唯一提供頭等艙的飛機,客艙規畫有306個座位,共分為頭等艙
、商務艙、豪華經濟艙及經濟艙四個艙等。頭等艙共有4席,1-2-1的座椅配置,讓每位乘
客都擁有獨立的走道出入口。每席座位皆配有高60吋的拉門,擁有專屬的私人空間。

星宇特別為頭等艙旅客在座位前方設置個人置物空間,除可容納手提行李箱外,也提供旅
客收納大衣及厚外套的空間。除此之外,頭等艙座位備有Mini Bar,提供各式飲料方便旅
客隨時享用,讓飛行也能有如居家般自在輕鬆。

硬體設備部分,為了提升旅客舒適度,星宇特地加寬頭等艙座椅,座椅不僅可全平躺,同
時也領先業界採用NASA太空科技,導入Zero G(零重力)模式,以精算過的最佳仰角乘坐
,可降低血液循環壓力,舒緩長途飛行的疲勞,輕鬆的釋放全身壓力,體驗太空高科技的
零重力漂浮感,另外也加裝三段式氣壓按摩功能,可更進一步使旅客放鬆背部。

此外,頭等艙的四向調整扶手也是一大亮點,旅客平躺時可享有寬敞的手部空間,大大提
升座椅舒適度。頭等艙配有4K 高解析度32吋超大個人螢幕,旅客可以享受卓越的影音觀
賞體驗。座椅側邊設有個人無線充電裝置,輕放手機即可快速充電,同時也提供複合式插
座,包含USB Type-C及A插孔。

商務艙配有26席,採1-2-1配置,每位乘客皆擁有獨立走道可自由進出。值得一提的是,
星宇航空A350-900商務艙座位為國籍航空唯一配有高48.5吋的拉門,讓旅客享有不被打擾
的獨立空間,而最大亮點為座椅旁的氣氛檯燈,可以自由調整機上專屬空間氛圍,讓私人
空間在班機燈光昏暗時仍保有一絲明亮。商務艙座椅除了增加寬度外,也同樣配備全平躺
及Zero G(零重力)模式,旅客可開啟三段氣壓式按摩,緩解飛行的壓力。商務艙配置4K
高解析度24吋超大個人螢幕,側邊同樣提供無線充電裝置、複合式插座及四向調整扶手
,使旅客可以舒服的享受機上旅程。

星宇航空首架A350-900已於10月底交付,目前機隊共有11架A321neo、4架A330neo以及1架
A350-900,在年底前將會再交付兩架A321neo及1架A350-900,除使運能逐步提升,也著手
佈局亞洲以外的長程航點。A350-900將於完成各項驗證後先派飛亞洲航線,預計明年4月
飛向美國洛杉磯,正式開啟星宇航空的下一篇章。

頭等艙
https://i.imgur.com/A0Bs93o.jpg

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商務艙
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豪華經濟艙
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經濟艙
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[心得]
看機艙的示意圖,頭等艙跟商務艙應該沒有隔開,而是將隱密性較高的頭等艙位子安裝在
商務艙前段。各位覺得星宇的頭等艙如何呢?等板上的神人們去開箱

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.116.29.81 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1667544355.A.4C2.html
pegaso1樓這頭等好像沒有很頭等 是吃到英航口水了嗎 11/04 14:52
AIM120C52樓 11/04 14:58
AIM120C53樓看看人家SQ的頭等艙 11/04 14:58
MTBF4樓算是典型商務艙以上的規格 11/04 15:01
StopSign55665樓商務以上 頭等未滿 但不頭等阿... 11/04 15:06
yoshilin6樓學Apple搞個商務max吧 11/04 15:06
VisaInfinite7樓台灣之光 11/04 15:14
moaice8樓空間有點小耶,頭等艙的辦公椅和床要分開吧 11/04 15:21
s21mo90259樓這不就是加了門的英航頭等艙嗎 連10幾年前的新航A380 11/04 15:23
s21mo902510樓套房都比這個好 11/04 15:23
t710127132811樓要像阿聯酋買到A380那種飛機才夠空間裝有床的頭等吧 11/04 15:27
t710127132812樓不然359裝那種頭等 要用掉多少空間 少多少其他艙座位 11/04 15:31
VisaInfinite13樓不然找14位專家來表決吧 11/04 15:33
pegaso14樓說真的 頭等的椅子腳還要放在洞裡面真的是不及格 擺明就 11/04 15:34
pegaso15樓是個商務艙+而已 11/04 15:34
xavier122116樓加了門的C啊 11/04 15:34
xavier122117樓東航777頭等都比這個大 11/04 15:34
Johnnyyang18樓沒有到很頂級欸 11/04 15:35
dunkylu19樓當初吹那麼大,結果不就是個放大版的商務艙嗎 11/04 15:35
borriss20樓這座位跟之前搭CX的359商務看起來差不多啊 11/04 15:51
borriss21樓不過頭等有時感覺就差在酒單而已(X 11/04 15:51
KR0722樓腿部空間縱深gg,竟然要把腳塞進洞裡,比馬航359前頭等還不 11/04 15:52
KR0723樓如。 11/04 15:52
ricky52524樓現在50坪房 扣掉公設差不多也就30幾坪 不可能回以前實坪 11/04 15:55
MarchelKaton25樓只求經濟艙舒服就好 11/04 15:57
robinlee52826樓老闆在臉書上回應新航位子好看不好坐(?,然後頭等 11/04 16:03
robinlee52827樓艙競爭力是看軟體不是硬體。XD 11/04 16:03
TSMCfabXX28樓跟新航比是越級打怪吧 11/04 16:08
cpstrvl29樓只要信仰夠 商務艙也能變成頭等艙 11/04 16:11
sj430樓頭等竟然椅子是斜的,空間看起來感覺......痾...... 11/04 16:11
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