Re: [新聞] 高雄機場分兩期建新航廈 明年

小港機場要改(擴)建,早就不是甚麼新聞了,
這幾年持續地都有些新消息,但是每次有新聞報出來時,感覺印象中都會覺得跟前一次的記
憶有些不同,於是找了近幾年的相關報導,發現原來感覺是對的,從開始到至今轉變還不算小

以機場設計來說(非本科系專業,如有誤解勞煩指教)
「高雄國際機場2035年整體規劃」是下位計畫,
而「臺灣地區民用機場2040年(目標年)整體規劃」是上位計劃
然後新航廈建設應該是2035整體規劃下的一個專項計畫
照理細部設計是下位計畫的範疇,上位計劃只是制定大方向
若依據新聞報導,在2019年改變航廈的興建方案原因之一是參考了2040年整體規劃的研究
但是根據政府採購資訊2040整體規劃的研究計畫標案是2018年6月決標
https://reurl.cc/RXpOdr
而這時2040年整體規劃的期末報告可能都還未完成
另外根據機場新航廈設計案的得標團隊簡介,
也是依循「高雄機場2035年規劃」進行航廈設計
所以這樣一來一往的變動,加上公家單位繁雜的行政程序與大家都知的種種劣蹟
就讓一座航廈從規劃到完工的時間可以扶養一位小孩從出生到成人


另外,感覺就是在新聞報導上往往無法很完整的敘述其過程
然後標題又下的不精確,讓人誤解

比如,最近的新聞

A媒體的標題是「高雄機場新航廈 明年動工」
B媒體的標題是「高雄機場新航廈前期工程 明年動工」

當然,新聞報導可能只是要將事由簡單敘述方便傳播
要寫鉅細靡遺可能也沒多少人會看啦,何況這又不是什麼有趣的事
但是,在找新聞資料過程中,就常發現報導者本身就誤解的敘述或錯用資訊的情況
就像本文一開頭所說的,難怪在這幾年下來看到有關高雄機場建設的新聞時都有些疑惑

以上,就是到目前為止小港機場新航廈的規劃發展簡單整理
至於往後會如何,相信你知,我知,對面的~~
就這樣,如果有從頭啃到而這不是直接拉到最底,個人真心敬佩

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