因為疫情太久沒有搭飛機了，上週終於搭乘酷航787-9跑一趟澳洲長程線，發現一些飛行
時的問題想和各位專家請教
1. 這次飛行途中亂流不斷，因此好奇，在遭遇亂流的時候，機長可以自行轉換路線“稍
微避開”嗎？還是一定要地面塔台同意，這樣會不會遇到上空明明很晃，但是卻硬要飛過
去的狀況
2. 一般飛行的時候，同路線上有很多班機排排列隊飛行，那麼前方的飛機，會和後面的
飛機打pass說前面的亂流狀況嗎？還是統一都有地面塔台告知
3. 有時候遇到安全帶燈亮，可是不能上廁所的狀況，因此不知道實際規定是什麼？
例如，安全帶燈亮，可是空服員正常服務，這種通常還是可以上廁所
另一種狀況，安全帶燈亮，機長同時廣播“空服請回座”，這樣好像就是不能上廁所
因為這次幾乎2/3航程安全帶燈都亮著，乘客實在搞不清楚那時後可以上廁所，導致一堆
人被趕回去
4. 有一次遇到很大亂流，剛好空服員在送餐，機長馬上廣播大家坐下，這時候餐車直接
被推到逃生們旁邊放，空服員隨便找個乘客位置就坐下了，所以餐車可以不用退回去嗎？
晃好大好怕餐車都要飛走了
抱歉問題比較多，不知道有沒有實際執勤的專家解惑，謝謝
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.12.148 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1666250988.A.068.htmlslavis1樓沒有安全問題疑慮一般不會換航路 10/20 15:43
→ slavis2樓最近澳洲NT QLD上空的氣流就是這麼不穩，想繞也不太可能 10/20 15:45
→ slavis3樓有嚴重亂流通常會跟center講一下，同頻率的航情通常會順便 10/20 15:47
→ slavis4樓註記起來，或者等center跟你發SIGMET/SPECI 10/20 15:47
→ 本人5樓一直以為日本，北美線比較晃，沒想到這次澳洲線晃到我 10/20 15:51
→ 本人6樓都要暈了 10/20 15:51
acomp7樓有時可以跟航管要求調整高度避開 10/20 16:40
eatingshit8樓當然不能亂轉 亂轉相撞誰負責 10/20 17:17
UmeiU9樓1. 除非聯絡不到ATC才能自己轉，北降南爬300ft 10/20 20:02
UmeiU10樓2.塔台告知居多，飛行員也可以從頻道上聽到其他人分享，有 10/20 20:04
→ UmeiU11樓要換高度可以先問有沒有那個level的pilot report，同公司一 10/20 20:04
→ UmeiU12樓前一後的話也可以打個招呼 10/20 20:04
→ UmeiU13樓3. 聽到Cabin crew be seated就是真的有料的亂流 10/20 20:06
→ UmeiU14樓4. 正常SOP 10/20 20:07
sanfractor15樓樓上是飛行員？ 10/20 20:17
hesitates16樓去澳洲好幾次 每次都超晃阿！！！ 10/20 20:35
Danjor17樓覺得顛就問管制員，有沒有其他架有回報 10/20 23:19
fabledqqman18樓上次聽到cabin那句 兩秒後自由落體 10/20 23:37
→ fabledqqman19樓超嗨。。。 10/20 23:37
appleonatree20樓我超愛亂流 10/21 01:03
yth967721樓3. 如果安全帶指示燈亮太久但客艙服務正常的話 真的很急 10/21 01:48
→ yth967722樓去上廁所應該是沒有關係 4. 真的遇到超級亂流要馬上坐下 10/21 01:48
→ yth967723樓的情況 空服員推車回去也很危險 通常都是直接打橫字再把 10/21 01:48
→ yth967724樓車鎖住找個位子坐下 10/21 01:48
luelue25樓4. 空車當然要先踩剎車放空位較大的逃生口旁 趕緊找空位坐 10/21 08:39
→ luelue26樓下 不然推回廚房路上 可能傷到自己或是乘客 推車非常重…. 10/21 08:39
→ luelue27樓.上面有時候還有飲料熱飲等等會潑灑的東西 很容易工傷或是 10/21 08:39
→ luelue28樓乘客被潑到燙傷 到時還要被客人反告回來…. 10/21 08:39
→ carlyu29樓聽到有PA或是空服坐著就是有刺激的拉 10/21 08:44
GaryMatthews30樓米國國內線都亮整路的 晃也亮不晃也亮 去上廁所都 10/21 10:06