Re: [情報] 中華航空訂購 16 架波音 787-9 客機

航空

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: 標題: [情報] 中華航空訂購 16 架波音 787-9 客機
: 時間: Tue Aug 30 16:57:18 2022
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: 中華航空今 (30) 日召開董事會臨時會,會中通過訂購 16 架波音 787-9 客機,搭配奇
: 異 GEnx 發動機,預計 2025 年開始交付,擔綱中運量廣體新世代客機主力。華航陸續引
: 進 777-300ER、A350-900、A321neo 等全新機隊,佈局整體營運航網,彈性派飛長程航線
: 、中程航線與區域短程航線。新世代機隊全面上線,全力衝刺後疫情時代。
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t71012713281樓怕就怕在跟BR一樣學壞只搞兩艙等 長程航班只能二選一 08/30 22:38
taxlaw19912樓呃 其實波音早就要把787產線全部搬去Charleston 08/30 22:39
taxlaw19913樓而且最後一架Everett製造的787(l/n1095)已經出貨了 08/30 22:41
taxlaw19914樓所以第一點不成立 08/30 22:41
taxlaw19915樓BR的789兩地產的都有 08/30 22:46
cityport6樓787全都是SC製造..WA並不生產787..是Graham推銷的無誤 08/30 22:48
cityport7樓當初為了Max把787放在SC..誰知道Max出那蠢事 08/30 22:49
taxlaw19918樓WA有產啦 只是2021/9之後全部搬走 08/30 22:49
taxlaw19919樓所以CI買的一定是Charleston產 08/30 22:50
先前有看到波音計畫把整個787組裝線搬到南卡,但後來碰到疫情大爆發+787被停止交機 所以倒是沒注意到現今開始組裝的各型787都已全部搬到南卡了? 那這樣的話, Graham 幹嘛還強調希望台灣買南卡製造的787 ? 他這樣講的含意就是787有部分在華州生產,部分在南卡生產. 請指名購買南卡生產的787. 就說希望台灣買787就好了 (既然在4月中時, 789/788也已經全部搬到南卡去組裝出貨了)
taxlaw199110樓交代選民啊 08/30 23:03
taxlaw199111樓括弧裡的是翻譯加的註解 08/30 23:06
taxlaw199112樓不是原文 08/30 23:06
coolfish110313樓如果是要以替代 333 為主,應該是不會設豪經艙。 08/30 23:06
coolfish110314樓但是如果要削松山的客人,其實應該放豪經艙賣貴貴。 08/30 23:06
t710127132815樓看花花還會不會進359吧 如果沒有 那789/10就有可能設 08/30 23:12
t710127132816樓三艙等 但一切都難說XD 就怕花花學壞而已 08/30 23:12
zzzz893117樓現在還能買到 WA 製造的 787? 08/30 23:12
翻了一下許久沒打開的787生產資料, 的確787幾乎都搬到南卡了.PAE只剩很少量, 如UA 的N17015(L/N 1122)or ANA的789(L/N 1091) AA的788 (N879BH, L/N 1087)..等
linlos18樓花花對359好像興趣缺缺,原本有14+7的,結果後面的7直接 08/30 23:23
linlos19樓放棄不要 08/30 23:23
t710127132820樓過去就看花花不太重視北美航線 相對較重視歐洲 但放 08/30 23:37
t710127132821樓棄359改77W感覺好像也不是不行 但343配置還是擠 08/30 23:37
linlos22樓華航那時候死都不買773才讓 08/30 23:38
linlos23樓人訝異!隔壁地球就買了一整 08/30 23:38
linlos24樓車爽爽用 08/30 23:38
taxlaw199125樓N17015是78X 不可能是WA製 08/30 23:39
是的, 78X 於CHS出廠,後飛至San Antonio (SKF)停放, 7月再飛到PAE測試(至今) N13014(78X)也是類似情況
taxlaw199126樓最後PAE製就是JA937A 08/30 23:41
taxlaw199127樓後續的L/N都在1095前 疫情影響沒交貨的 08/30 23:42
Bcl228樓而後來77W在華航落地生根也是跌破眼鏡 08/30 23:43
taxlaw199129樓那個不買77W的年代 CI不就買了A343+B744的過氣組合 08/30 23:43
Bcl230樓以當時的氛圍來看,沒幾年就會被35K趕走 08/30 23:44