[新聞] 針對東航空難，中國民航局要求做好飛行員群體思想工作

這兩天事情有讓人驚訝的發展。

前陣子有八卦說，空難是副駕駛的自殺行為；因為內容有點扯，所以沒放在心上。
大家Google就可以看到許多，在此不贅述。

但就這文章的內容看起來，真的可能是這樣啊。。。

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【他並表示，切實針對員工工作、學習、生活中的難點、焦點和痛點，盡最大努力
解決實際問題，保障其身心健康，尤其是要做好飛行員群體的思想工作，夯實一線
安全運行的基石。】

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針對東航空難，中國民航局要求做好飛行員群體思想工作
天下是人間NEWS 2022-04-09 18:38

東航空難MU5735航班客機墜毀原因仍在調查。中國民航局4月6日召開全國民航航空安全電
視電話會議要求深刻反思東航飛行事故，做好飛行員群體的思想工作，再次引發輿論對人
為因素的揣測。

民航局局長馮正霖要求，要堅持動態清零，全面徹底做好民航領域安全隱患排查治理。在
專業隊伍建設上，關注飛行、空管、機務、運控等關鍵專業崗位人員訓練和資質管理，關
心關懷員工。

他並表示，切實針對員工工作、學習、生活中的難點、焦點和痛點，盡最大努力解決實際
問題，保障其身心健康，尤其是要做好飛行員群體的思想工作，夯實一線安全運行的基石
。

美國國家運輸安全委員會（NTSB）4月6日表示，正在幫助中方下載東航MU5735失事客機飛
行資料記錄器裡的資料。該機構上周表示，在説明中方下載駕駛艙語音記錄器的資料。

中國民航報4月2日報導，美國國家運輸安全委員會派出7人工作小組上週六抵達中國，參
與由中國民航組織的“3‧21”東航MU5735航空器飛行事故調查。美國國家運輸安全委員
會表示，正在幫助中方下載這架失事客機兩個黑匣子裡的數據。

3月21日在廣西墜毀的東航MU5735航班客機為波音737-800型客機，編號B-1791。機上132
名乘客和機組人員全部遇難。中國民航報引述中國民用航空局的消息稱，根據國際民用航
空公約的相關要求，美國作為國際民航組織（ICAO）成員國和波音737-800飛機的設計製
造國，可以來華參與事故調查，其主要職責是從飛機設計製造的角度為中方調查分析事故
原因提供技術支援。

東航MU5735航班客機墜毀原因尚無清晰判斷。據廣西梧州北辰礦業公司一個攝像頭拍到的
該機墜落視頻畫面，在機頭觸地前，飛機以垂直俯衝姿態墜落。客機墜毀時在廣西梧州市
藤縣埌南鎮莫埌村的一個山坡上撞擊出一個20米深的大坑，並引發森林大火。搜救人員和
消防人員一共找到超過49,000塊飛機碎片。第一個黑匣子--駕駛艙語音記錄器於3月23日
下午被發現。第二個黑匣子於3月27日在撞擊點東側山坡坡面1.5米土層下被發現。

據報導，搜救人員在事故現場沒有檢出常見無機炸藥的主要離子成分，也沒有檢出常見有
機炸藥成分。中國官員表示，對這起墜機事件的初步調查報告將在墜機發生後的30天內完
成。

東航MU5735航班空難終結了中國民航4,227天、超過1億小時的持續安全飛行紀錄。這起空
難也是1994年以來中國本土最嚴重的空難。

https://mp.weixin.qq.com/s/Un8iAaLCXbMcu6ZFmODloA

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