frankliang1樓這樣以後飛台灣變廉航? 03/08 18:41
ganlinlowmo2樓不是廉航 03/08 19:04
→ 本人3樓私猜想可能跟樂桃的航線會有一些互動調整 03/08 19:04
→ frankliang4樓服務檔次會比ANA低 03/08 19:10
sj45樓這尾翼的logo真是......痾...... 03/08 20:52
ohsI6樓塗裝跟air premia有異曲同工之妙 03/08 23:35
ayutakako7樓講這麼好聽大概又是個cost down的節奏 03/09 00:56
ten02278樓Logo的意義 03/09 01:19
→ ten02279樓 03/09 01:19 → ten022710樓 03/09 01:19 → ten022711樓 03/09 01:19 → ten022713樓1569?t=JYjMGsWYyKjW2siQxahRdA&s=19 03/09 01:20
→ ten022715樓上面那個也算是品牌理念 03/09 01:22
yanzistart16樓比樂桃定位高但比ANA低 03/09 04:39
mitchellmi17樓 03/09 06:26 AdPiG18樓上上上面的圖是801A耶 之前的鯖魚機 03/09 07:43
cityport19樓日本華信? 03/09 08:04
ohsI20樓AOC是NQ既有的,之後也會維持ANA/Air Japan雙品牌營運 03/09 08:10
ayutakako21樓到時候NQ航線宣布全部不適用ANA會員待遇就QQ了 03/09 11:16
s149404122樓有種台北捷運局標誌的感覺 03/09 12:28
toojooken23樓NQ外籍組員比例高且無工會,相較於NH的人事成本低了不 03/09 13:57
→ toojooken24樓少,以前那種一半空間劃給頭等商務躺著賺的好日子恐怕 03/09 13:57
→ toojooken25樓不再有,NH/JL得調整經營模式求生存。 03/09 13:57
cathaylee26樓有點像將來銀行logo再簡化版 03/09 14:10
JCC27樓那飛台灣的AIR JAPAN還會用ANA塗裝的飛機跟班號嗎? 03/09 15:03
lws052728樓logo的兩隻手跟台北捷運有八成像 03/09 16:05
→ rocky913729樓NOKIA.... 03/09 19:13
→ taxlaw199130樓猜松山羽田NH 桃園成田給NQ 03/10 08:32