最近看了很多集《空中浩劫》,看到有一些空難故事
在發生的當下機師是一頭霧水
例如不知道為什麼機頭一直莫名被往下壓
例如不知道自動駕駛還在運作
例如不知道自動駕駛被設定要重飛
例如不知道背後還有MCAS這種神邏輯在干預
兩位機師努力的在那邊debug、翻手冊,急著搞懂飛機到底在幹嘛
萬一失敗了情況又惡化,有可能就是全機陪葬的悲劇
當然機師的訓練是至關重要的
不過訓練也不可能總是萬無一失,還有可能因為一些外部因素例如:壓力、疲勞
有可能當下就是一時看不出問題
這時候就會想到,如果當下有飛機製造商的專家幫忙看,說不定可以馬上看出問題點
拯救整架飛機、多一個可能避免悲劇發生
所以很好奇,波音或空巴是不是可以提供這樣的服務
設立24小時緊急機師諮詢服務中心
隨時有各機型資深工程師值班
然後在航機上設立緊急諮詢按鈕,按一下馬上可以接通波音或空巴的緊急諮詢服務
最好是飛機能再設計成接通後能立刻即時傳輸所有飛航資料和儀表內容
同步顯示一模一樣的駕駛艙在一個模擬艙
波音或空巴的值班資深工程師可以馬上進去模擬艙幫忙看提供建議
因為是模擬艙,值班工程師不會有生命危險,比較能冷靜思考做出正確判斷
如果看出問題再趕快給機師回覆
然後撥入一次緊急客服可以收很高的服務費,用來維持24小時運作
我想緊急情況為了保命和保住很貴的飛機,航空公司都會願意付吧
不過好像沒有聽說有這種服務?
請問各位專業教官,有這樣的服務嗎?如果沒有,不設立的concern是什麼?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.30.53 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1638961104.A.8F7.htmlyankeetango1樓機師的system knowledge和駕艙紀律才是關鍵 12/08 19:13
eugene03152樓老實說意義不大吧 你說進模擬艙找原因 等找到原因給 12/08 19:17
→ eugene03153樓答案的時候 飛機可能都掉下去了 而且就算真的接通 一 12/08 19:17
→ eugene03154樓來一回的回答找原因 還比你翻書更吃駕駛員記憶體 更 12/08 19:17
→ eugene03155樓何況飛機有緊急狀態的高度壓力下 機師有時還會無法完 12/08 19:17
→ eugene03156樓整表達問題 為了弄懂反而更浪費時間 12/08 19:17
Danjor7樓現在系統出現錯誤訊息,第一時間就能透過資料上傳給公司 12/08 19:20
→ Danjor8樓的飛控,有的還不是故障,而是操作違規像是超速之類的 12/08 19:20
Danjor9樓給夠香蕉,然後相信前面兩隻猴子吧 12/08 19:27
→ luther058310樓體質不良的公司可能也是叫機師自己想辦法 12/08 19:40
→ s115503205411樓任何地上提供的意見都是要負責任的,養猴子就是為了 12/08 19:53
→ s115503205412樓出事的時候有人推啊。 12/08 19:53
lc8530113樓事故發生率這麼小,地面這組人還要 24hr 待命,他們要幹 12/08 20:19
→ lc8530114樓嘛?天天泡茶聊天嗎 12/08 20:19
akira3015樓航空公司就有這個功能了 12/08 20:21
whe8431116樓船舶都有危機處理中心了為什麼樓上覺得航空公司不該有 12/08 20:52
Kazamatsuri17樓這個有些航空公司就有了 例如EK :P 12/08 20:52
→ rick20037418樓直接打給母公司找其他資深機師比較快吧? 12/08 20:52
lionsam23519樓好想法 但會不會是責任歸屬問題呢? 12/08 20:59
Diamondstar20樓教官我們了解情況了 我們尊重教官的判斷 12/08 21:35
→ sammy9822樓直接按按鍵 降落 12/08 21:49
Danjor23樓有時間回報的都不是大問題 12/08 21:54
TllDA24樓沒想到21世紀的飛機回報居然要花時間 12/08 23:36
neweb25樓如果幹機長的人還要靠客服,那他就不應該進cockpit 12/08 23:51
linbryan26樓曾祖父年代回報資料多快啊.三秒就結束。方向.速度.高度. 12/09 02:05
→ linbryan27樓教官三秒给出建議“馬上跳傘”.結案 12/09 02:05
kimberly28樓來不及吧,你以為是線上客服嗎?還花時間重現問題,飛 12/09 04:06
→ kimberly29樓機都要掉了還解釋給看不到狀況的人嗎? 12/09 04:06
markelf30樓你以為開飛機是像科技廠機台遇到bug就叫設備工程師來是不 12/09 09:30