[媒體名稱] 自由時報
[新聞日期] 12/17
[網址]https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/3771271[內文]〔編譯管淑平／綜合報導〕「空中巴士」（Airbus）的巨無霸客機A380已於2019年宣佈停
產，最後一架該型民航機日前在德國進行交付前的最後試飛，規劃了特製路線，用飛航軌
跡畫出一個心形，向喜好該型飛機的航空迷表達心意。
美國有線電視新聞網（CNN）15日報導，這架飛機在空巴位於德國漢堡—芬肯維德機場進
行交機前的最後試飛，在德國東北部盤繞了一圈，機長用特別為此行規劃的路線，留下一
個心形的飛行軌跡。
這架A380編號MSN-272，是空中巴士生產的第251架A380，在阿拉伯聯合大公國當地時間16
日晚間，交付阿聯酋航空（Emirates Airlines）。
A380是空巴斥資250億美元研發，可容納多達853名乘客，是歷來量產的最大型民航機，首
架A380於2007年交付新加坡航空公司。不過，A380客機耗油量大，拉高載客成本，空巴也
高估了航空業對這種巨無霸客機的需求量，2019年宣佈該型客機停產時，僅交機234架，
不到原本預期600架的一半。
[心得]時代的眼淚
當初第一架A380交付新航前我還特地跑去樟宜機場看相關展覽
沒想到才十幾年就停產了 時間過真快 短命的a380 BYEBYE
未來雙層客機大概不是趨勢了
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→ mukuro2樓我都還沒搭過... 12/20 22:08
js526663樓連中國都不太買了 12/20 22:45
h3bo34樓搭過兩三次a380 一直以為長途都是雙層的耶 原來不是喔長知 12/20 23:02
→ h3bo35樓識了 12/20 23:02
→ macings6樓747-8的客機版本銷量也是 12/21 00:18
T507樓現代奴隸船 12/21 03:20
xylophone1358樓生不逢時的飛機 12/21 06:08
qsgjnmvb9樓早30年出來結局就不一樣了 12/21 08:38
reil10樓一代機王 12/21 10:06
→ sammy9811樓樞紐式運輸不合時代 +疫情催速 = END 12/21 11:38
vestinland12樓當年的協和號客機也是運行沒多久就停飛了，也是時代 12/21 15:32
→ vestinland13樓的眼淚 12/21 15:32
FPK1050014樓協和號還蠻久的吧? 12/21 16:25
ayutakako15樓協和號飛了2x年耶 12/21 18:52
sd78516樓A380是我心目中的空中王者 上層經濟艙是我坐過的客機裡面最 12/21 22:45
→ sd78517樓安靜的 也最平穩舒適 12/21 22:45
tony052618樓a380是停產 還沒全部退役啊 12/21 22:58
kimfatt19樓陸陸續續退了，不好養，改cargo不划算，殺肉都未必有市 12/22 12:06
→ kimfatt20樓場 12/22 12:06
Kazamatsuri21樓看EK怎麼用吧？ 這樣DXB的A航廈QQ 12/22 20:44
→ taxlaw199122樓A380幾乎沒有二手市場 一堆退役的直接被宰掉 12/23 08:22
yuinghoooo23樓有夠坎坷與747也快G了 12/26 01:10
ppstation24樓登機室超擠，坐起來沒啥差別 12/26 18:37
A38025樓QQ 01/02 14:32
