[新聞] 安捷航空跨足旅遊業 推花東縱谷、海岸空

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[媒體名稱]中央社 [新聞日期]2021/09/20
[網址]https://reurl.cc/OkGamD

[內文](中央社汪淑芬記者台北20日電)安捷航空成立的飛航訓練中心是台灣首家也是目前唯一
的飛航訓練學校,年底前將跨足旅遊業,並引進新飛機,推出花東縱谷及海岸線空中導覽
,讓民眾近距離俯視台灣東部山海美景。

安捷航空是普通航空業,目前主要業務是飛行訓練,現在計畫擴展營業項目,經營法規允
許的空中遊覽業。

安捷航空董事長高健祐今天接受中央社記者訪問表示,安捷航空將引進2架全新義大利生
產的P2012型飛機,首架9月底或10月初就會到台灣,安捷派機師赴義大利受訓並完訓,新
飛機可望10月或11月取得民航局適航證書,預計11月底或12月初開始提供空中導覽服務。

高健祐說,台灣中央山脈雄偉,3000公尺以上的高山超過260座,但9成以上民眾未曾從高
空近距離看過,以往在台灣東部雖也有空中活動,但都只有輕航機,去年有大型旅遊業者
與安捷合辦飛行體驗時,旅遊業者提出盼能有更深入看山看海行程時,安捷決定推出搭飛
機俯視花東縱谷及海岸線的空中導覽。

高健祐表示,安捷的空中導覽會有專人詳細解說,讓旅客從高空近距離俯視花東縱谷及海
岸線時,透過座位旁的大面窗戶,更清楚認識各山脈及花東海岸的樣貌,導覽行程約30至
60分鐘。


高健祐說,空中導覽將是台灣新的旅遊方式,在國境管制未解除前,提供民眾國旅新選擇
,未來國境重新開放時,是吸引國外旅客認識台灣的新管道。

根據安捷航空提供的資料,新引進的P2012型飛機在2012年問世,2018年、2019年分別獲
歐盟的歐洲飛航安全局(EASA)及美國聯邦空總署(FAA)認證,一次可載9名旅客,比目
前國內普通航空業使用的螺旋槳飛機有更大載客空間,加上引擎是活塞式,比螺旋槳飛機
安靜,旅客搭乘很舒適,相關空中導覽行程及費用將在飛機取得適航證書後對外公布。(
編輯:方沛清)1100920

[心得] 安捷航空在台灣發展多年又要引進新機型但是居然不是要做訓練機 而是要做空中導覽,希望未來也可以拓展到全台灣的空中導覽。

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chenlimath1樓讓人想起齊柏林先生的義舉...當年只要花兩百多塊就能 10/14 18:38
chenlimath2樓看見台灣 10/14 18:38
wilcg3樓接著開台東綠島 台東蘭嶼航班(X 10/14 22:12
ksdt4樓嗯…我不懂引擎是活塞跟比螺旋槳安靜的關聯何在? 10/14 22:39
ksdt5樓不過可以很近看台灣的山感覺不錯,航路都離山脈有段距離, 10/14 22:41
ksdt6樓未曾仔細看過 10/14 22:41
andy300937樓活塞VS 渦槳吧XD 10/14 23:47
eduishappy8樓所以這是可以載人上去旅遊的飛機囉 10/15 01:58
schula9樓推,有去台東上過他們短期的課,人員訓練素養蠻好的 10/15 05:22
viax10樓剛好雙引擎拿完可以累積時數 10/16 15:02
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