2023年1至12月 花蓮國內線載客率
2023年1至12月【臺北-花蓮】載客率：
1月: 38.3%
2月: 23.8%
3月: 25.7%
4月: 28.0%
5月: 25.0%
6月: 29.8%
7月: 38.7%
8月: 38.2%
9月: 25.2%
10月: 33.8%
11月: 36.1%
12月: 29.6%
全年平均: 30.9%
2023年1至12月【臺中-花蓮】載客率：
1月: 42.1%
2月: 29.0%
3月: 40.6%
4月: 34.8%
5月: 30.2%
6月: 30.0%
7月: 35.0%
8月: 39.1%
9月: 25.1%
10月: 31.9%
11月: 36.4%
12月: 42.3%
全年平均: 35.0%
2023年1至12月【高雄-花蓮】載客率：
1月: 60.4%
2月: 41.6%
3月: 38.7%
4月: 44.4%
5月: 32.2%
6月: 40.1%
7月: 35.0%
8月: 39.7%
9月: 34.4%
10月: 37.8%
11月: 31.5%
12月: 32.4%
全年平均: 39.1%
資料來源：民航局統計資料
https://www.caa.gov.tw/article.aspx?a=1739&lang=1心得：
北中高-花蓮航線被日益便捷的地面交通擊垮。
這國內線航空運力如果可以轉移給金門或澎湖航線，對台灣會不會更有幫助？
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→ dbdudsorj1樓這三條班次跟供給量本身已經很少 而且澎金兩條旺季外 01/25 23:35
→ dbdudsorj2樓其實沒那麼滿 01/25 23:35
→ 本人3樓即使是7月和8月，這三條線載客率沒有任一條能超過40% 01/25 23:38
→ dbdudsorj4樓呃..你是不是看錯我的意思..….. 01/25 23:56
kugh20055樓花蓮機場最大的敗筆是聯外交通，沒事先預約接駁在那邊 01/26 00:13
→ kugh20056樓等公車時間反而比火車慢，而且一般時間計程車並不會進 01/26 00:13
→ kugh20057樓航站巡迴載客，而且花蓮也沒55688可以叫車 01/26 00:13
kote05348樓如果台鐵公司之後經營的好，航空就能專心飛外島 01/26 00:32
→ 本人9樓是地面交通還是空中運輸最有利於民眾出入花蓮， 01/26 00:44
→ 本人10樓民眾的選擇結果，已經透過航班載客率呈現出來了 01/26 00:44
ewayne11樓這種判斷過於武斷。如5樓版友所言，花蓮機場的聯外交通不 01/26 01:28
→ ewayne12樓佳，當然會影響其他地區的民眾選擇進出花蓮的方式。但這並 01/26 01:28
→ ewayne13樓不表示那種方式是最有利於民眾進出花蓮 01/26 01:29
→ js5266614樓封境吧…國旅要死了！ 01/26 07:54
krjr2415樓不如開花蓮-日本 01/26 08:46
Raptorjet16樓記得以前花蓮有韓國跟香港包機 01/26 10:47
macings17樓北花沒有daily，時間不好，花蓮機場聯外都是問題， 01/26 12:00
→ macings18樓但論速度北花就算加上候機安檢還是贏過鐵路 01/26 12:00
macings19樓但論速度，台鐵TEMU1000最早北花排點可以壓進二小 01/26 12:02
→ macings20樓時，後來排點也越來越慢，不過雖然慢一點放EMU3000 01/26 12:02
→ macings21樓進來後運量高很多就是 01/26 12:02
→ inni22樓花蓮機場可以步行至北埔火車站 01/26 12:25
→ personify23樓樓上一定在開玩笑，機場走到北埔要半小時兩公里… 下 01/26 14:08
→ personify24樓飛機拖行李怎麼走？ 01/26 14:08
temu203525樓我上次慢慢走，大概15分鐘 01/26 14:44
→ temu203526樓北埔車站到機場 01/26 14:44
kingkingkids27樓都要到北埔車站了 那不就搭火車的就好...說不定時間 01/26 16:38
→ kingkingkids28樓更短 01/26 16:38
→ macings29樓北埔快車都不停，如果目的地是那邊，飛機時間又許 01/26 18:30
→ macings30樓可，火車不可能比較快 01/26 18:30