「737型飛機」機身發現新問題！波音：恐延緩交機、數十架須重加工
美國飛機製造商波音（Boeing）今天表示，公司獲知旗艦737型飛機機身出現新問題，雖
不會構成立即性飛航危險，但有數十架飛機必須重加工。
法新社報導，波音商用飛機部門執行長狄爾（Stan Deal）致員工聲明指出：「一家供應
商1日通知我們，部分737型機身有不合格問題存在。」這份聲明也向媒體發布。
狄爾表示， 供應商一名員工「向他的經理報告，（機身某部位）2個洞可能未完全依照我
們的要求鑽孔」。
聲明說：「此一潛在情況並非為立即影響飛行安全的問題，且所有737型飛機都可以繼續
安全操作，目前我們認為，必須對大約50架尚未交付的飛機重加工。」
聲明指出，這「可能會延遲近期一些737型交機」。
過去一年來，波音公司最暢銷的737 MAX 頻遭困難，1月初阿拉斯加航空（Alaska
Airlines）發生飛機艙門半空中脫落意外的重大飛安事件，促使監管機關美國聯邦航空總
署（FAA）展開全面調查。（中央社紐約4日電）
https://pse.is/5kv4an▲波音表示，獲知旗艦737型飛機機身出現新問題，雖不會構成立即性飛航危險，但數十
架飛機須重加工。
=============================================================================
737又有新問題了
看來現在不只是螺絲鬆了(物理)
原本還在猶豫下個月出國要不要避開波音看來有答案了...
--
sj41樓加工？ 02/05 17:35
acomp2樓供應商就是 Spirit 阿 02/05 18:04
yoshilin3樓這還是有發現的 02/05 18:10
→ yoshilin4樓不過上次max摔兩架，波音有賠多少？ 02/05 18:11
→ yoshilin5樓還是罹難者最多就保險公司賠的？ 02/05 18:11
→ webster11126樓是 門打不開 還是關不上 ? 02/05 18:23
edison7樓737表示，深一點 02/05 18:35
astushi8樓這沒救了….. 02/05 21:29
b7773009樓機體結構最好可以這樣搞... 02/05 22:48
ting44510樓厲害了美國人 02/05 23:13
→ ting44511樓讓專業經理人繼續亂搞 獲利至上的結果 02/05 23:14
→ ting44512樓話說...好像有些航空公司也是如此 02/05 23:14
enoch228013樓Spirit 要起飛惹 02/05 23:18
snownow14樓螺絲鬆了(物理)+督錯洞(物理) 02/05 23:52
donkilu15樓爛透了 02/06 01:34
→ driver081116樓越晚發現的bug，發現與更正成本越高 02/06 11:17
→ acomp17樓737的機身是Spirit在Wichita,Kansas製造.然後透過BNSF鐵路 02/06 11:32
→ acomp18樓整架運到西岸華盛頓州Renton或Everett(新產線)組裝 02/06 11:34
→ acomp19樓這種bug照理說應該在Spirit產品線就該被處理好 02/06 11:35
→ acomp20樓該公司近年品管紀錄很差, 這不是第一次737MAX部件生產缺失 02/06 11:37
→ acomp21樓為了省錢砍了太多資深員工,出太多包後導致去年CEO下台 02/06 11:38
→ acomp22樓波音派駐在Wichita的QC也是問題不小 02/06 11:46
qwe75395123樓QC逼太緊會達不到生產目標，大家都懂的 02/06 12:16
jsdf24樓砍掉重練吧 02/06 13:13
cs0001cs25樓737一直沿用707的機身尺寸，也該換了 02/06 17:19
→ cs0001cs26樓乾脆出717X，很久沒看到新的後置發動機商用客機了 02/06 17:19
acomp27樓717機身不可能，尺寸小太多. 新世代窄體要塞越多人才能降 02/06 17:50
→ acomp28樓低座位成本 02/06 17:50
→ CORSA29樓與其出717 還不如讓757重新復出 02/07 01:58
qwe75395130樓想太多，波音根本沒那個錢跟人，短期先把73M跟777X顧好 02/07 12:18
