因為官網上沒有看到新聞稿之類的
所以不是用 情報 而是 閒聊
(實際上到三月時 又有可能變更)
起因今天想搜尋機票無意間好奇發現怎麼這麼快有些價格的票剩餘沒幾個,才發現
(六月 又沒有連續假期 還沒到暑假時間的非假日)
目前看到 3月以前似乎都是 NH851, 853的來回都用789 (去年12月853/854是763執飛)
預定四月以後的機票目前是看到
851/852 = 789改788
853/854 = 789改320Neo (146座位)
只有印象中在肺炎疫情後 剛恢復時有用過320外 (沒印象何時才轉787系列)
也有可能有新的線開所以拿787去飛也說不定(機材調度)
或許如板上之前幾篇 或許只是台灣線對ANA來說不太重要
只是在差不多的價格下就有點寧可午去早回了啊
缺點就是沒辦法逛HND 太早有些店還沒開
畢竟在HND T2出入境真的方便不少...
--
兄くん,また...來世
千影
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.234.217.142 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1708955630.A.78B.htmlRetangle1樓這價格讓人坐A320也太誇張 02/26 22:04
→ Luao472樓比763好了…. 02/26 22:23
xylophone1353樓ANA比較便宜一點 但看起來沒有很用心在經營 02/26 22:46
→ xylophone1354樓感覺哪一天連松山都收掉也不意外 02/26 22:46
FTICR5樓目前訂的五月底六月中853/854是A320 02/26 22:53
→ 本人6樓會比763好嗎...可能我不常搭窄體 (日本國內線也不容易搭到 02/26 22:54
SetsunaOgiso7樓疫情後有坐過32N 其實體驗還不錯（逃 02/26 22:56
→ 本人8樓上次搭窄體是Air do的737 02/26 22:57
→ 本人9樓TSA應該對飛HND 8班 應該較低機率要ANA收.....吧?? 02/26 22:59
sj410樓ANA換窄體就不想搭了,感覺不好 02/26 23:06
→ sj411樓怎麼感覺ANA不太在乎台北的市場？ 02/26 23:06
qwe75395112樓座位比787寬，我喜歡 02/26 23:08
abian74613樓因為玩不過日航 誤 02/26 23:08
→ hacker070814樓ANA 這陣子有大量A32N系列發動機檢修 不確定是不是因 02/26 23:09
→ hacker070815樓為這樣暫時都派大飛機上場 02/26 23:09
hmt1716樓去年1 2月各搭一次a320的nh853 02/26 23:16
vhygdih17樓我覺得日本航空公司很在乎商務艙載客率， 02/26 23:22
→ vhygdih18樓他們國內企業也真的有那個實力填滿大量商務艙， 02/26 23:22
→ vhygdih19樓所以感覺要看商務艙載客量才準？ 02/26 23:22
cs0001cs20樓20N跟21N的螢幕比較新，之前搭過回來的 02/26 23:28
→ cs0001cs21樓不過最近把853-854從763換成788可能是因應旅日旺季 02/26 23:28
→ cs0001cs22樓去年Q3以前都是雙788飛 02/26 23:29
→ 本人23樓看官網 32N 螢幕比763大一吋的樣子 02/26 23:29
→ cs0001cs24樓不過788給我的體驗不太好，客艙配置有點早期 02/26 23:30
→ 本人25樓還有想到一個可能就是788拿去給旗下新公司AirJapan飛 02/26 23:36
Stan600326樓ANA桃園都死透了 02/26 23:38
cs0001cs27樓ANA有同聯盟的長榮在經營台日航線，相對之下要飛台灣就 02/26 23:48
→ cs0001cs28樓沒那麼必須要自己出手，而且長榮不管桃園還是松山羽田 02/26 23:48
→ cs0001cs29樓的班次密集度都夠高了 02/26 23:48
→ cs0001cs30樓除非哪天ANA高層腦子撞到，跟長榮談好換人然後拿海龜飛 02/26 23:54