大家好，想在這裡請教一個比較複雜的問題
小弟在上個月用ANA里程票帶全家到歐洲遊玩
里程票的路徑是
PHX-SFO-LIS-CPH-OSL-LHR-SFO
中停期間又自費買了北歐航空的機票 CPH-TOS-OSL
好死不死3/16當天OSLO機場因天候不佳關閉了數小時
我的航班TOS-OSL延遲了五個多小時
也導致我當天最後一班的北歐航空SK-815 OSL-LHR
還有隔天早上的UA-900 LHR-SFO(自費)-PHX完全失接
當天因為取消跟延遲很多班機
服務櫃檯前大排長龍
但是晚上八點一到北歐航空服務櫃檯柵欄就拉下來
連同我應該還有至少一百名左右旅客沒有處理
後續只指派了一個人站在回答問題
他告訴我明天一早要回到這裡
櫃檯會幫我重新訂票回美國
但是隔天來卻不是這麼一回事
櫃檯叫我找ANA處理
叫我自己去線上claim EU261跟expense
事後拒絕EU261申請
也拒絕了額外的交通飲食住宿expense
還好ANA聽完我的遭遇願意幫我重訂最近的航班回美國
我只多花費了三千多美金在後續的失接行程
包含滯留Oslo的住宿飲食
重訂被取消的英國住宿跟回鳳凰城的單程航班
這個行程斷點剛好是現金票跟里程票之間
由於這樣的例子實在不多
除了再次被ANA圈粉之外
想請教各位這種情況下
北歐航空這樣子的處理是正常的嗎？
還是有什麼比較好的處理方式？
感謝各位
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 97.124.147.75 (美國)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1712212767.A.201.html→ zc207031樓這個處理算是正常的，因為機場關閉不是他們的責任，所以 04/04 15:29
→ zc207032樓EU261開不了是一定的。另外如果你的票不是一本票的話那 04/04 15:29
→ zc207033樓其他航段基本上就跟SAS一點關係都沒有，他們當然也不需 04/04 15:29
→ zc207034樓要為你做任何事情。我知道這樣聽起來會很幹，但歐洲這些 04/04 15:29
→ zc207035樓大公司踢皮球的功力可絕對不是台灣公司能夠比擬的。 04/04 15:29
vhygdih6樓基本這個是自行轉機的兩張票，前面的航空公司基本上一定 04/04 15:50
→ vhygdih7樓不理你，票分開開的話，我自己都會隔天轉機就是，不然就 04/04 15:50
→ vhygdih8樓像 Trip他們會擔保兩張不同票的轉機，出問題他們會幫你 04/04 15:50
→ vhygdih9樓重訂 ，EU261 可以問看看線上律師事務所，有時候他們可以 04/04 15:50
→ vhygdih10樓莫名其妙找到一些漏洞讓航空公司投降 04/04 15:50
→ coolfish110311樓很正常，通常組合的機票我都一定會留1-2天緩衝，直 04/04 21:23
→ coolfish110312樓接接不同本票很容易發生失接，不如給自己一點緩衝。 04/04 21:24
A601B813樓V大是指在trip.com 上面不是一本票，但是是他們系統出來 04/04 21:47
→ A601B814樓的票是會保證轉機的嗎？ 04/04 21:47
→ Atima15樓沒這回事情吧 04/04 23:15
→ 本人16樓了解，感謝各位的意見。下次會注意不同本票的緩衝時 04/04 23:54
→ 本人17樓間。 04/04 23:54
→ cityport18樓冬天不能這樣玩..一把雪來什麼都控制不了 04/05 00:46
→ cityport19樓不過CPH-OSL這樣不是斷開來了?? 還是這是開口?? 04/05 00:50
→ 本人20樓哈哈 沒想到關閉的不是北極圈的機場 而是Oslo，CPH- 04/05 01:51
→ 本人21樓OSL這段是中停加開口。 04/05 01:51
vhygdih22樓Trip 現在顯示出來的自行轉機機票組合，我看到的幾乎都會 04/05 01:54
→ vhygdih23樓有Trip 轉機保障，在幾個特定狀況下會有不同的補償 ，但 04/05 01:54
→ vhygdih24樓我要先說我沒有申請過，不知道他們到底是保障到什麼程度 04/05 01:54
→ vhygdih25樓
04/05 01:54 → vhygdih26樓
04/05 01:54 → FTICR27樓好奇trip.com這個是跟航空公司有簽約還是自己出? 其他OTA 04/05 02:45
→ FTICR28樓不知道有無類似保障的服務? 04/05 02:45
→ cityport29樓這就是保險啊，只是攜程把保險加到票價裡去 04/05 04:20