經典賽資格賽》計時器＋牽制受限＝我速度戰利多
本次經典賽資格賽比照大聯盟的投球計時制度，壘上無人15秒、有人18秒內必須投球，對
於非旅美投手達11人的中華隊確實是一大挑戰。不過投手牽制或退板僅限兩次，第3次沒
有讓跑者出局就判投手犯規，還有大聯盟尺寸的加大壘包，都有利於「速度戰」，中華隊
打線也呈現「速度重於大炮」的態勢。
大聯盟從2023年開始啟用投球計時器，首年規定壘上無人15秒、有人20秒內必須投球，去
年再將後者縮短至18秒。而投手無法再無限制的牽制跑者，搭配加大壘包等同縮短跑壘距
離，給予跑者極大的自由度，前年大聯盟總盜壘成功3503次創史上次高，去年再以3617次
寫下新猷。
中華隊的陳子豪因跑壘受傷缺陣，劉基鴻則因狀況不佳無緣28人正選名單，兩門「龍炮」
去年在中職合計26轟，也使中華隊打線只剩「國防部長」張育成與吳念庭有過單季雙位數
全壘打紀錄，恐難複製去年世界12強棒球賽9戰10轟的長程炮火。
然而塞翁失馬焉知非福，在比照大聯盟的相關規定下，速度可能比大炮更為有利，中華隊
開路先鋒宋晟睿去年球季出賽54場就有驚人的17次盜壘，台鋼雄鷹的曾子祐、王博玄、陳
文杰與富邦悍將的李宗賢上季中職也都有雙位數盜壘，捕手陳重羽8次盜壘成功，林佳緯
、陳傑憲也都有不錯的速度。
從中華隊對韓職樂天巨人的兩場交流賽屢屢獲得四壞來看，教練團的打擊策略應是謹慎選
球，畢竟在這種球季開打前的國際賽，對手的球速、控球可能都未達最佳狀況，能上壘就
能發動速度戰，在台韓交流賽也積極盜壘。中華隊在去年12強預賽對澳洲之戰，也曾以速
度戰擾亂對手，進而大勝提前晉級。
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