ckai19831樓高迴轉數時輕踩就超過120w了所以沒有阻力的感覺 04/23 01:08
→ ckai19832樓熱身時慢慢踩就好 04/23 01:08
→ ctx705f3樓120w高迴轉很難有什麼阻力感吧 你有試過300w嗎 04/23 08:22
yytseng4樓不會吧，120瓦的課表….首次聽到 04/23 09:15
atom02215樓搞不好人家剛開始練啊，每個人肌力不同，不用大驚小 04/23 09:36
→ atom02216樓怪啦。 04/23 09:36
kid1412sonic7樓我TP的課表 用錶頭控制訓練台也有阻力問題 用Z控制 04/23 09:56
→ kid1412sonic8樓訓練台就不會有 04/23 09:57
handsome019樓可以按一下+-調整阻力試試？ 04/23 10:05
→ z03006037410樓120不是輕輕踩就有了嘛 04/23 10:48
togolu11樓ERG模式關掉自己控功率看看 04/23 11:11
HardRealTime12樓你這看起來不就Garmin問題？以前R沒事，R退改G內建 04/23 12:17
sn24576313樓碼錶問題，ERG模式阻力跟W數常常飄掉跟不上，但阻 04/23 14:46
→ sn24576314樓力模式和手動輸入瓦數模式，阻力又正常。 04/23 14:46
sn24576315樓如果要ERG穩定控瓦踩課表，又不想花太多錢，個人推 04/23 14:51
→ sn24576316樓薦TrainerDay，月費3.99美元。 04/23 14:51
→ haloducks17樓如果40kg 120w 推力比也到3了 04/23 15:29
→ windsocute18樓看你以前發文說自己168公分，用普通身材65公斤計算 04/23 15:45
→ windsocute19樓，市民車手推力比2.2，換算120w輸出大約是83%，zone 04/23 15:45
→ windsocute20樓3階段，覺得輕鬆應該是正常的？ 04/23 15:45
→ ckai198321樓是迴轉數已很高了, 降到60就有阻力感了 04/23 15:49
→ haloducks22樓你車錶有沒有開？garmin車錶可以調整阻力 04/23 17:46
→ ckai198323樓定瓦120W, 踏頻90, 調阻力要幹嘛? 04/23 18:18
→ ckai198324樓阻力調高, 維持踏頻90, 瓦數就超過120W了阿 04/23 18:18
→ haloducks25樓阻力可能會是最輕的啊 激動啥？ 04/23 18:54
→ haloducks26樓我初期就因為車錶跟虛擬軟體一起使用，發現即使用 04/23 18:58
→ haloducks27樓變最重的檔，迴轉還可以拉高，功率沒變。 04/23 18:58
klarinett28樓那是ERG模式吧 瓦數固定住了 04/23 19:16
→ ckai198329樓定瓦120，要提升阻力就是降低踏頻啊 04/23 20:14
→ ETJohn30樓你的意思是100w踩起來比120w重？ 04/23 21:20
