假日騎士,目前每週日騎一天約50-80km沒上卡,車子是捷安特 TCR 基本款。
想請教3個問題:
1. 騎的都是平路(台一線居多),每次騎大約60-70公里會開始抽筋,吃鹽錠就會馬上舒
緩
,想請問鹽錠正常什麼時間補給呢?
應該30公里或50公里就要先補給嗎?還是快抽筋再吃。
*我自己的腿力不足是主因,還是想尋求經驗,謝謝
2. 夜間騎車,因為我白天的防風鏡是紅色的,到了晚上會變超黑,想請問晚上該買黃色
還?
白色就可以呢?(基本上晚上是騎北高路線的西濱)
3. 因為我騎乘前面都是用大盤,沒用過小盤,沒力就站起來爬坡或定干果斷牽車,最近
看?
節目有說到騎上坡要用小對大去騎,想練習這個技巧,請問我應該在入坡前就先換成小盤
+?
間嗎?因為怕踩空的感覺,無法理解怎麼轉換,或有影片可以幫忙嗎,謝謝大家。
做功課有看到不能小對小,大對大,保持住轉速但不知道實際該怎麼轉換成小盤。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.57.173 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1695031358.A.84D.htmlHardRealTime1樓3搞定1可能跟著好 09/18 18:35
→ fish0052樓練習迴轉速吧,當你想要保持迴轉速就會記得變速了 09/18 18:40
→ fish0053樓。 09/18 18:40
→ RCSTD034樓同 HardRealTime,抽筋不是單純腿力問題,很有可能 09/18 18:44
→ RCSTD035樓是你沒有配速或是習慣重踩把肌肉逼到上限 09/18 18:45
我沒有配速,都想說只要順順的腿不會很痠,有踩空感就加,很重就降,但經驗還不足提
前判斷。
→ Duc9166樓切大盤飛輪緊接著變,比如左手小鍵接右手小鍵兩下 09/18 18:45
→ RCSTD037樓加上沒有什麼好的補給習慣就業力引爆 09/18 18:46
UMP98樓練習該降就降,不然膝蓋很快就撐不住 09/18 18:46
→ RCSTD039樓與其說補給不如說休息習慣 09/18 18:49
→ Duc91610樓這種感覺 09/18 18:51 → RCSTD0311樓最近帶新手比較有感的是,他們的問題常常存在在腿力 09/18 18:51
→ RCSTD0312樓之外,而是腦袋(雖然聽起來更傷人XD),座高設錯 09/18 18:52
→ RCSTD0313樓沒有配速的習慣、變速檔位、補給甚至於期望管理 09/18 18:53
→ RCSTD0314樓很多就是提點一兩句就可以大有改善的地方 09/18 18:54
→ RCSTD0315樓所以有什麼覺得別人不會自己就會的狀況就提出來吧 09/18 18:55
原來,我還以為單純是腿力的問題,但我變速確實都大盤配中間幾段再換而已,看來要好
好學這個技術。
isohera16樓台一那一段來回? 09/18 19:04
→ RCSTD0317樓3 的部分比較快的方式是當要轉小盤前就些微收力 09/18 19:05
→ RCSTD0318樓但還是要維持轉動,切下小盤後再才回原本踩踏力道 09/18 19:06
→ RCSTD0319樓當然在平地這樣做會有空踩問題,可以隨後加重飛輪 09/18 19:07
→ RCSTD0320樓1-2 檔來平衡,真的進坡再把飛輪切到輕的檔位 09/18 19:07
usbeef21樓沒用過小盤的話我先比較擔心你的鏈條會不會一天到 09/18 19:10
→ usbeef22樓晚大對大XD 09/18 19:10
isohera23樓抽的是大腿還小腿?我看都沒人問 09/18 19:12
shelley052224樓2.全視線一支搞定 3.維持固定的踏頻跟阻力1就解決了 09/18 19:18
oplk25樓2.變色片 09/18 19:18
ikarifaye26樓3 要先前大、飛輪也有要變大,大到前面幾檔在切小 09/18 19:19
→ ikarifaye27樓如果前面大後面小,你直接切小盤很容易烙鏈 09/18 19:20
→ ikarifaye28樓以上都要在爬坡前完成 09/18 19:20
ikarifaye29樓維持回轉速 退大盤要進兩檔, 09/18 19:22
→ ikarifaye30樓進大盤要退兩檔 09/18 19:23