關於煞車的左右，之前一個單車前輩和我說的理由是因為左右駕駛的關係。
台灣靠右走，騎單車的基本會在道路最右邊，然後單車沒有煞車燈或是方向燈，你要停下
來或是左右轉，都應該伸手打信號告知後方車輛，因為你在右邊，所以這時候會伸出左手
打手勢，左後的車才會看到，然後這時候如果突然有狀況要煞車，會只有右手煞車，如果
煞前輪你就會翻出去，所以設定右手煞後輪。
日本靠左走，用右手打手勢，所以設定相反，左手煞後輪。
一個很神奇的前輩，某個午後，一個白髮老人抱著一隻狗狗邊撫摸祂邊走進來，沒說話站
在旁邊看我在編輪組，弄了一段時間後，說了句，看來你真的懂歐。就開始說他以前弄車
的歷史，提到這個左右手的事情，那時候高級的單車是日本進口的，就是右手前輪，但是
這樣在台灣會出事，所以都要換過來再出給消費者，但是有些人反而覺得高級車就應該是
右手前輪，堅持右前左後...
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1693839971.A.3D0.htmlRhomboid1樓那為何機車是右前左後，大家不會不習慣嗎 09/04 23:30
shelley05222樓機車應該考慮的是油門不是方向燈 09/04 23:33
FF163樓就連遙控飛機也分日本手、美國手，到底是為什麼啊？ 09/04 23:47
kirax20a4樓機車或許是早期檔車設計就是右前(左離合) 到了無須 09/04 23:48
→ kirax20a5樓打檔的CVT問世後就繼續沿用吧 09/04 23:48
→ uranusjr6樓道路手勢從汽車甚至更早就有, 而因為四輪駕駛是坐在 09/05 00:16
→ uranusjr7樓靠路中間的位置, 所以右駕左手左駕右手, 其餘東西都 09/05 00:17
→ uranusjr8樓是基於這個基礎發展出來造成的 09/05 00:17
→ uranusjr9樓機車是右前的原因就如上所說, 這種效應在工程領域滿 09/05 00:18
→ uranusjr10樓常見的, 原本完全不同的系統因為部分沿用慣例, 反而 09/05 00:19
→ uranusjr11樓每一步都部分一致發展到最後反而看起來不一致 09/05 00:20
Benefits12樓有聽過此說法 09/05 09:59
sanpeter13樓正解 09/05 19:58
Rhomboid14樓了解，但在台灣同時騎機車/腳踏車 感覺會不適應? 09/06 01:57
jack1826215樓改右手前煞就好阿 09/06 08:18
→ Duc91616樓煞車基本上是前後一起按，要習慣大手煞車前端反應和 09/06 08:26
→ Duc91617樓身體支撐、重量分配 09/06 08:26
semicoma18樓所以...原原po是富三代(咦?!) 09/07 00:14
tommy12331019樓機車應該是延續檔車吧 09/09 00:20
→ Duc91620樓摩托車最早是腳踏車裝引擎 09/09 08:12