各位前輩大家好
最近有想購入新計時車的打算
但卡在剎車系統上的選擇
所以想上來聽聽大家的意見
目前有鎖定兩台車架
一個是二手的Bianchi aquila
一個是全新的Cervelo P-series disc
先說自己目前公路車是碟剎的，但計時車是框煞的
第一台的優點是跟我目前的系統一樣是框煞的，我自己有一個框煞的shimano Pro碟輪還有
其他比較高框的輪組，而且以外型和塗裝來說，我會比較喜歡這一台。
缺點是好像未來的車架及配備發展還是以碟剎為主，所以不知道未來框煞會不會變成孤兒。
第二台想到的優點是未來發展性比較高，比較不會被廠商放生。
但缺點就是目前的輪組可能都沒辦法用，因為目前我碟剎的輪組都是偏比較低框的，所以不
太適合。然後車架是二級的，等級比第一台低。
不知道如果是各位在這個情況會怎麼選擇呢？或是如果有其他車架建議也可以分享一下，我
目前的預算大概是車架組10～12萬左右。還麻煩各位分享了，感謝大家。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.32.254 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1693967109.A.636.html→ Duc9161樓先蒐集碟煞高框 09/06 10:37
wennythepooh2樓Cervelo 09/06 10:51
isohera3樓問！就是碟煞，除非跟我一樣有愛 09/06 11:02
assassinbat4樓問就是碟煞，框煞留給我騎就好 09/06 11:54
meisheep5樓第二台，等要賣二手時就會覺得幸好選熱門品牌 09/06 11:55
ctx705f6樓問就是CERVELO 09/06 12:04
electronicyi7樓外型先決 cervelo 一票 09/06 12:20
XDDDDXDDDD8樓選cervelo的話要注意飛機休息把的搭配，預算夠的話 09/06 17:55
→ XDDDDXDDDD9樓建議找整合好的車架手把 09/06 17:55
→ XDDDDXDDDD10樓P5是整合的還不錯也容易調整預算夠我建議直上 09/06 17:59
HHHHOOOO11樓cervelo前提是有車的話 09/06 19:00
LeoWu12樓說真的我也比較喜歡Aquila的外型，但我還是得推你 09/06 19:30
→ LeoWu13樓Cervelo。 09/06 19:30
→ Duc91614樓剛好是Jumbo-Visma的舊愛新歡 09/06 19:34
→ z03006037415樓問就是都 09/06 20:17
ETJohn16樓借Santini臉書照
09/07 01:09 → ETJohn17樓片貼一下，車真的帥！ 09/07 01:09
→ alicemoe18樓沒有適不適合的，低框高框差的瓦數遠比你想像的少 09/07 01:43
→ Duc91619樓最近的TT bar肘撐和把形不太一樣 09/07 05:42
→ wagaga20樓買有碟剎電變的，無誤 09/07 22:33
fish00521樓絕對是碟煞，理由你自己解釋得很清楚了。框煞太難 09/08 00:18
→ fish00522樓做了9成9會被廠商放生。 09/08 00:18
calvin137823樓現代的車架已經都很優秀了 我倒覺得應該注意base ba 09/09 09:24
→ calvin137824樓r與aero bar的可調空間 特別是現代流行上翹 很多舊 09/09 09:24
→ calvin137825樓的不能調出這種角度 09/09 09:24
calvin137826樓而關於碟煞框煞的部分 我自己會考慮所有輪組的通用 09/09 09:29
→ calvin137827樓程度 09/09 09:29
moonriseXD28樓別亂推整合式手把…Pad stack跟Pad reach知道多少 09/09 10:33
→ moonriseXD29樓嗎？Pad width活動度可以做到嗎？如果以上資訊都不 09/09 10:33
→ moonriseXD30樓知道，建議先去fitting 09/09 10:33