這次環法賽,vanden cycling說大部分選手是用大盤54/40t配上飛輪11-34t
若爬坡用上40t:34t的齒,
差不多就是CT盤的34t盤搭29t飛輪耶。
現在環賽選手又不流行1:1爬坡了嗎?
: 標題: Re: [問題] 武嶺飛輪選擇
: 時間: Mon May 29 01:54:15 2023
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: 今年羅帥已經幫大家示範爬大山的齒比了
: 大盤44+飛輪10/44
: 連羅帥爬山都要用到1:1
: 我們這種凡人爬個武嶺有什麼好堅持的呢?
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: 我認為結論就是
: 要輸贏的用低齒比,騎舒適的更要低齒比
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: 當然對已經騎過武嶺的車友,自身感覺用齒比大於1覺得好騎的就維持現狀也不錯
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: 好了我要趕快去訂超壓縮盤了
: 羅帥這樣一搞不知道會不會缺貨…
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: https://i.imgur.com/zsoBTA7.jpg
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: ※ 引述 《ya901404》 之銘言:
: : 標題:[問題] 武嶺飛輪選擇
: : 時間: Thu May 18 21:12:50 2023
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: : 單車版的神腿們搭嘎賀
: : 小弟這半年入了單車坑
: : 平常騎騎河濱、市區居多
: : 在同事的邀約下參加7月的武嶺盃
: : 前陣子騎了巴拉卡練了一下爬坡
: : 一度發現小盤已退無可退
: : 不過最後還是順利騎到了二子坪、小油坑、爬了七星山到冷水坑來回
: : 事後發現原來飛輪的部分是11-25T
: : 讓我萌生了要換飛輪的想法
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: : 目前配置大盤50-34T 飛輪:短腿11-25T
: : 想將飛輪換成11-32 or 11-34T
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: : 不知道大大們的經驗會比較建議換成哪個
: : 希望可以cover平路&山路
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: : 感謝大家
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: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.248.251.119 (臺灣)※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1688711872.A.EBB.htmlFF161樓可是他們沒有要爬武嶺,我們也沒有他們的腿力啊 07/07 14:56
→ Duc9162樓主要是50大盤平路不給力吧 07/07 15:19
j09583220803樓一般市民爬武嶺至少要低於 1:1 比較好爬 07/07 15:19
bushcorpese4樓到了高山站,就一堆用34 07/07 15:22
→ 本人5樓環法賽的山地賽段應該也沒比武嶺簡單 07/07 15:23
→ 本人6樓飛輪用34沒錯,但大盤是40 07/07 15:24
bushcorpese7樓要爬大山,有些人會用36-32 36-34 07/07 15:32
persionbird8樓武嶺只有爬坡,環法有下坡要騎 07/07 15:37
→ persionbird9樓50-11在比賽的下坡路段齒比會太小 07/07 15:38
bushcorpese10樓去年女子車手甚至有用49-35配34-10的 07/07 15:47
→ bushcorpese11樓反正普遍的登山站配置是36-32 07/07 15:53
→ uranusjr12樓50-11 一般人下坡有時候都會空踩, 他們應該不能接受 07/07 17:21
→ 本人13樓嗯嗯我推測是大盤大齒盤用54t,小齒盤落差不能太大 07/07 17:30
→ 本人14樓要用40t,所以飛輪才必須用到34t 07/07 17:30
→ 本人15樓好多人只看到飛輪用34t就在那邊說什麼環法選手都用 07/07 17:32
→ 本人16樓到34t了,用32t以下的是在....... 07/07 17:32
HardRealTime17樓切題很難? 07/07 17:47
→ uranusjr18樓欸不過武嶺其實比絕大多數環法的山地段還要難 07/07 17:50
→ uranusjr19樓武嶺光最後 10km 就可以在環法拿 HC 了 07/07 17:51
→ heibow20樓環法總爬升比西進武嶺多的單站也是有好幾個 07/07 21:37
→ z03006037421樓他們小盤是裝飾品 爬坡都一路大對大 所以只要1x的齒 07/08 12:45
→ z03006037422樓域夠 其實1x未來會變主流 07/08 12:45
→ uranusjr23樓不要道聽途說了, 轉播都很清楚看得到他們會用小盤 07/08 12:54
j095832208024樓最好是不會用小盤,坡陡的時候還是用好嗎 07/08 13:03
howyoudoin25樓怎不乾脆說他們都騎單速車算了 07/10 12:41
fish00526樓遙想當年froome,怎麼沒鄉民吵著選手都用跑的了我 07/13 15:46
→ fish00527樓還裝大飛輪幹嘛 07/13 15:46