[遊記] 意料之外的武嶺破四單車
如題 這幾個月都在準備7/1的NS武嶺
上個月剛好在RCC群組聽說他們要跟台中的車友在6/18進行一場武嶺模擬考
想說週日早上騎星期六可以慢慢晃到南投 還有一群人一起騎人止關 於是就+1了
結果上週預報一直說週日降雨機率很高 同事也勸退我
不過最後還是決定衝了 有鑑於上次騎武嶺是週六一早騎
週五下班尖峰時刻從新北市開到埔里真的是超累
所以這次週日騎就決定坐兩鐵列車到台中 再租車開去埔里
想不到因為週五上班又踩台太累 週六早上不小心差點睡過頭
花了15分鐘收好行李殺到火車站 順利坐上兩鐵區間車
結果在車上才發現什麼都收了 就是沒收風衣跟補給品
於是到台中之後就先繞去義美門市買小羊羹 接著就去租車店取車
想不到租車店檢查了一下說我拿的駕照是之前掛失的 不是最新補發的 不能租
除非找家人幫忙拍照傳過來 可是我租屋處沒人 最後只好退掉預訂的車子去搭客運
然後客運又堅持單車要包起來才給上 所以又去全聯買了大黑垃圾袋才總算上車
到了埔里 在客運站幾分鐘遠的麋鹿背包客青年旅館check in之後
去附近喝了杯咖啡 吃了鮮肉湯圓 滷肉飯
又買了隔天的早餐 桂圓粥和罐裝咖啡 還有下滑要用的輕便雨衣 就回民宿了
隔天四點半起床 吃完早餐就往地理中心碑移動
到了之後發現超級熱鬧 似乎有好幾組人馬 人數可能有一兩百人
然後RCC的人說這次活動有補給車 於是我就很開心的把一壺水倒掉
(結果後來我忘記補給車是哪幾台 而且陰天沒流太多汗 就一壺水撐到武嶺了…)
五點二十多分我們就出發了
最近備賽的時候 我分析去年最大的錯誤就是人止關前被其它競賽組M30的人玩壞了
這次出發就順順的讓身體熱開 時間從37分鐘增加到了40分鐘 均瓦也從195降到181
過了人止關之後才把強度拉起來 這個策略顯然是正確的
除了人止關之外 其它區段的均瓦都明顯比去年提升不少 (當然訓練也是有差的)
2022 2023
人止關 195W 181W
霧社 192W 210W
最高小七165W 209W
翠峰 145W 187W
鳶峰 143W 190W
昆陽 135W 167W
武嶺 137W 171W
最後strava上的成績是3:53:23
真是謝天謝地今年的平均血球容積比和平均血球血色素從紅字回到正常值邊緣
也謝謝我沒有因為降雨機率還有租不到車就放棄這次的模擬考
也還好出發前放棄了一壺水 而且天氣很友善 讓我一壺水撐完全程
要不然就錯過了今天這個破四的機會了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.204.68.27 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1687107741.A.AE1.htmlckai19831樓請問武嶺下滑到中心碑大約要花多久 06/19 03:22
→ ckai19832樓沒帶風衣或雨衣下滑會很冷嗎 06/19 03:23
→ 本人3樓我這次滑了一小時4x分吧 翠峰前沒穿風衣會超冷 06/19 03:56
Duc9164樓一波三折啊 06/19 08:19
isohera5樓恭喜啊 06/19 09:41
isohera6樓一樓,下滑要風衣,變天要雨衣 06/19 09:42
isohera7樓 06/19 09:53 freepure8樓恭喜恭喜 06/19 10:16
s95775459樓昨天有什麼掛嗎? 06/19 11:39 昨天6/18武嶺還滿熱鬧的 除了捷安特南部的好幾家直營店一起舉辦的武嶺的活動
另一個據說是velostudio辦的"武嶺盃" 整條路上感覺超過200人在騎吧
不過我在地理中心盃沒看到晶片閘門 感覺比較像約騎
更多八卦就有待板友們補充了
Nonegrame10樓請問這樣 w/kg 大約是多少呀 06/19 11:44
s92032511樓我昨天也有去騎 是跟捷安特的活動 但我看還有其他團 06/19 12:13
→ s92032512樓的人 不確定出問題的是那團 06/19 12:13
→ 本人13樓話說我下滑時還有台救護車從上面下來 不知出啥事 06/19 12:20
kid1412sonic14樓484只有我還沒破4 06/19 15:02
whiteheart15樓強 06/19 15:35
Mrlegend16樓猛耶 06/19 16:05
→ 本人17樓只是一個受到資本主義鐵拳毒打的社畜完成的小夢想啦 06/19 16:28
lwecloud18樓一瓶水也太猛... 06/19 17:01
electronicyi19樓這麼多意外也能順利完成 太厲害了 06/19 23:57
boombastick20樓很好奇你的ftp有多少?才可以均瓦踩在191 06/22 20:00
其實我已經快一年沒測FTP了
當然你可以用CT Yeh的配速產生器去反推
68公斤 車重8公斤 FTP大約260w的建議配瓦全程平均大約是190w
但實際上兩個測出來都是260w的耐力型跟短距衝刺型選手
西進武嶺的成績可能是會有很大的差距的
所以我覺得以西進來說 能夠長時間穩定且不太痛苦的連續輸出的能力會比FTP數字更重要
所以今年過完年之後訓練的也是以長時間有氧能力為重點
先找到能持續兩小時的最大瓦數下去踩
一開始第一天踩兩小時 隔天就OT 踩個半小時就下課了
後來漸漸能每天踩 但有時工作比較累 或是有攤 還是會跳過
慢慢的兩小時的平均心率會越來越低 過程中吃補給喝水也會變少
等平均心率降到最大心率80%就再加個3瓦
週五晚上或週六會降個差不多10瓦 把時間拉長到3~3.5小時
然後白天都吃得很生酮 一天中幾乎所有的碳水都集中在訓練前後吃
保持每天都有熱量赤字 一方面提升有氧能力 一方面降體重 最後就破4了