近期想把G牌530進行汰換,目標一樣考慮G牌840 or 1040(均非太陽能版本),之前540、8
40上市就有內建免事先規劃路線,可即時啟動Climb pro的這項功能,當時有聽聞1040會靠
軟體更新方式新增此項功能,還有修正即時坡度等小問題。
想請問持有1040的車友,官方有釋出更新檔了嗎?
身邊車友都推我直上1040,一來是價格沒差多少,二來是螢幕資訊會顯示比較清楚
目前530是真的看的有點小吃力(7格顯示模式),都只能看到個大概數字..
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.161.57.65 (臺灣)※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1686335702.A.59B.htmlyytseng1樓我是換840太陽能版。1040新版韌體目前只有beta,不 06/10 05:56
→ yytseng2樓急的話等吧,但我建議直接買太陽能版,這次在日本 06/10 05:56
→ yytseng3樓騎三天不用充電的感覺真是太好了。老實說坡度顯示 06/10 05:56
→ yytseng4樓在主頁反應速度跟530差不多,一樣會delay,比較準 06/10 05:56
→ yytseng5樓的是跳出來的那個climb pro坡度,因為吃地圖和gps 06/10 05:56
→ yytseng6樓快很多,但這兩個數字不同步XD另一個好處就是跳出 06/10 05:56
→ yytseng7樓路線坡度預測圖,可以避免未知的恐懼。BUT 不要按 06/10 05:56
→ yytseng8樓爬坡確認!不然你換走別條路他還以為你在爬原路, 06/10 05:56
→ yytseng9樓即時爬坡轉換只有沒按確認才是正確的!! 06/10 05:56
不買太陽能版的原因,主要是因為沒有那麼會騎XD
一般版續行就很夠了
yytseng10樓另外抱怨一下Garmin,在台灣賣特別貴,鋪貨特別慢 06/10 06:01
→ yytseng11樓,這次到富士山會場直接有現貨9折加上日幣匯率刷卡 06/10 06:01
→ yytseng12樓回饋算下來77折,虧我另一台在台灣等一個月還貴些 06/10 06:01
→ yytseng13樓…. 06/10 06:01
→ Nappa14樓840怎麼看都比較好 可觸控又有側邊按鈕 06/10 07:04
vm3bp4t615樓我是覺得840跟540螢幕差不多如果要追求大螢幕就是直 06/10 08:19
→ vm3bp4t616樓上1040畢竟1040還是旗艦,應該快出正式版本了! 06/10 08:19
yt上面開箱影片,都有人回覆說會靠更新解決,但也過了1個多月了..
sn24576317樓從830開始已經沒有所謂的旗艦,8系和10系只差在螢幕 06/10 09:41
→ sn24576318樓大小不同。 06/10 09:42
但現在卡更新..我是不覺得Garmin會放生1040的用戶啦..畢竟賣那麼貴..
→ sharkq19樓更新真的等有夠久的… 06/10 09:51
最近入手前才跑來板上來確認.. 但看來還是沒有正式版出來
LeoWu20樓請問原PO有老花嗎?我自己的老花度數大概150。 06/10 10:38
→ LeoWu21樓830/840開到九欄,數據大概都還可以看得清楚。 06/10 10:38
視力都正常,之前在用530看馬錶都要看稍微久一點才能確定資訊,用過車友的10X0,那個
資訊真的是瞄一下就好
→ LeoWu22樓如果當天戴的運動眼鏡是漸近多焦,或是紓壓鏡片, 06/10 10:39
→ LeoWu23樓看得就更清楚了。 06/10 10:39
→ LeoWu24樓我一直沒用10X0系列就是因為太大了。掛在車手把前面 06/10 10:40
→ LeoWu25樓看上去總覺得有點不協調 — 不過這是純粹個人觀感。 06/10 10:40
我一開始也是這麼堅持的,840真的是最完美協調的尺寸,這我很認同
但看別人大的用久了,心裡還是癢癢的,借來體驗後真的是回不去了
→ LeoWu26樓還有一點,我從830換到840,發現過顛簸路面的時候, 06/10 10:41
→ LeoWu27樓840抖動的程度明顯大於830 (雖然重量差不多)。 06/10 10:41
→ LeoWu28樓如果換成1040,抖動起來應該更有感,會讓我心驚驚XD 06/10 10:41
LeoWu29樓還有傳言中(但似乎也很確定)的1040+,硬體軟體韌體 06/10 10:52
→ LeoWu30樓都跟840一樣,但是螢幕改成AMOLED。 06/10 10:53